Перейти к содержимому


Фотография
- - - - -

"Бесплатная парковка - причина всех бед города"


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 375

#1 Dimm_ka

Dimm_ka
  • unbuffered memory module

  • Пользователи
  • 22 763 Cообщений

Отправлено 14 Июнь 2013 - 08:50

Бесплатная парковка - причина всех бед города

Поиск свободного парковочного места в центре города - это почти всегда проблема. Американский эксперт предложил инновационную систему учета свободных мест и гибких цен на них.
С проблемой поиска свободного парковочного места каждый моторизированный житель крупного города сталкивается по нескольку раз на дню. Утром не найти места возле работы, вечером - возле дома.
В зависимости от того, как строго в том или ином городе местная дорожная полиция следит за соблюдением правил, автомобилисты либо катаются вокруг нужного квартала, пока не освободится вожделенное место, либо паркуются на тротуарах и велосипедных дорожках, бросают машину во втором ряду, блокируют въезды во дворы, занимают места для инвалидов и так далее. Особенно драматично складывается ситуация там, где парковки бесплатные.

Бесплатные и дешевые парковки обходятся дорого
Это и побудило видного американского эксперта по проблемам градостроительства и инфраструктуры Доналда Шупа (Donald Shoup), профессора Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе, написать книгу "Высокая цена бесплатной парковки" ("The High Cost of Free Parking"). По мнению ученого, именно бесплатные или очень дешевые парковочные места - корень многих из тех проблем, с которыми приходится сталкиваться сегодня мегаполисам: пробки, загазованность воздуха, перерасход энергии, частые ДДП и так далее.
Ученый говорит: "Я полагаю, что одной из крупнейших ошибок, допущенных нами при проектировании городов-спутников в 20-м веке, был исходный посыл: каждый взрослый имеет автомобиль, может поехать на нем куда угодно и обязательно найдет там бесплатное парковочное место".

Так паркуются в Киеве...
В результате сегодня значительную часть внутригородского транспортного потока составляют не те, кто куда-то едет, а те, кто уже приехал, но ищет, куда бы приткнуть машину. Впрочем, ученый подчеркивает, что он не призывает вовсе отменить бесплатные или дешевые парковки: дело не столько в низком уровне цен, сколько в том, что эти цены фиксированные, не гибкие, они не отражают соотношение между спросом и предложением в каждый конкретный момент времени.
Власти Сан-Франциско не боятся экспериментов
Собственно, книгу свою профессор Шуп написал еще в 2005 году, но до практической реализации предложенной в ней концепции дело дошло только недавно. Взяться за радикальную перестройку прежней системы управления парковочной инфраструктурой решились городские власти Сан-Франциско, известные своей готовностью осуществлять инновационные проекты.
Старые механические парковочные счетчики с постоянным тарифом, в большинстве случаев составлявшим 3 доллара в час, заменили новыми электронными автоматами, дистанционно управляемыми через интернет. Более 18 тысяч парковочных мест в оживленных районах города оборудовали вмонтированными в асфальт датчиками, регистрирующими, занято место или свободно. Информация от датчиков поступает в режиме реального времени на центральный сервер, который на этой основе вычисляет оптимальные тарифы и задает их соответствующим парковочным автоматам.
Алгоритм, используемый при вычислении тарифов, очень прост: если в данном квартале имеется два свободных места, цена остается неизменной, если больше двух мест - снижается, если меньше двух мест - растет.
Смартфон, интернет и прочие достижения прогресса
Водители в большинстве случаев пользуются специальной прикладной программой на своих смартфонах, которая указывает им путь к ближайшему парковочному месту - если есть выбор, то к наиболее дешевому. Зарезервировать место заранее нельзя, а вот оплатить его через смартфон сразу по прибытии - можно.

Профессор Шуп говорит: "Спустя год после введения новой гибкой системы в эксплуатацию парковка в центре Сан-Франциско обходится в среднем на один процент дешевле, чем прежде. И в то же время найти место стало легче. Цены варьируются от 25 центов в час до 6 долларов в час. Тем, кто хочет сэкономить, наша система дает возможность подыскать более дешевое, но и более удаленное место, и пройти несколько кварталов пешком. Я думаю, это неплохой компромисс и для автомобилистов, и для города".
Деньги большие, но потрачены с толком
Внедрение инновационной системы обошлась бюджету Сан-Франциско в 12 миллионов долларов, но эти деньги были потрачены не зря: уже через несколько месяцев ситуация в городе заметно улучшилась для всех участников дорожного движения. Точные статистические данные еще только готовятся к публикации, но эксперты склонны полагать, что новая система снизила даже аварийность на улицах города.
Средства, собираемые в качестве платы за парковку, в полном объеме идут на развитие городского общественного транспорта. В этом, говорит профессор Шуп, заключается социальный аспект новой системы: она выгодна не только автобусным и трамвайным фирмам, но и людям, которым собственный автомобиль не по карману.
Сегодня аналогичную систему внедряет у себя Бостон, интерес к ней проявили и другие города, в том числе и за границей.


http://www.dw.de/бес.....0?/a-16800255


"мопед не мой. я просто разместил..."

#2 Kertis Van Kertis

Kertis Van Kertis
  • Активный Форумщик

  • Пользователи
  • 708 Cообщений

Отправлено 14 Июнь 2013 - 08:54

"Правильной дорогой идете, товарищи!" (с) не мой.

#3 RestInPeace

RestInPeace
  • Festina lente

  • Модераторы
  • 15 233 Cообщений

Отправлено 14 Июнь 2013 - 08:55

Отлично! :clapping:
Ждем платные парковки в Череповце! Причем повсеместно.

#4 Dimm_ka

Dimm_ka
  • unbuffered memory module

  • Пользователи
  • 22 763 Cообщений

Отправлено 14 Июнь 2013 - 08:57

"Правильной дорогой идете, товарищи!" (с) не мой.

Это Вы американцам адресовали или кому ?

#5 Kertis Van Kertis

Kertis Van Kertis
  • Активный Форумщик

  • Пользователи
  • 708 Cообщений

Отправлено 14 Июнь 2013 - 08:59

Это Вы американцам адресовали или кому ?


Тому кто по этому пути пойдет.

#6 konica

konica
  • Бог в помощь...

  • Модераторы
  • 11 190 Cообщений

Отправлено 14 Июнь 2013 - 08:59

Несколько правда неудобно, не знаешь сколько в данный момент парковка стоит... Чем их тарифы по зонам то не устроили? А так канечно интересно....

#7 Kertis Van Kertis

Kertis Van Kertis
  • Активный Форумщик

  • Пользователи
  • 708 Cообщений

Отправлено 14 Июнь 2013 - 09:03

Несколько правда неудобно, не знаешь сколько в данный момент парковка стоит... Чем их тарифы по зонам то не устроили? А так канечно интересно....


Наверное так лучше регулируется занятость мест, и нет перекоса более дорогие = более пустые. А на счет не знаешь - пишут же что "Смартфон, интернет и прочие достижения прогресса."

#8 Lynx

Lynx
  • Anime Must Die

  • Модераторы
  • 12 216 Cообщений

Отправлено 14 Июнь 2013 - 09:09

с введением платных парковок Череповец ещё станет ближе к "городу, из которого хочется уехать" .

#9 konica

konica
  • Бог в помощь...

  • Модераторы
  • 11 190 Cообщений

Отправлено 14 Июнь 2013 - 09:11

Наверное так лучше регулируется занятость мест, и нет перекоса более дорогие = более пустые. А на счет не знаешь - пишут же что "Смартфон, интернет и прочие достижения прогресса."

Ну с утра поглядел как погоду стоимость парковки :biggrin: правда пока доедешь может измениться :rolleyes:

#10 RestInPeace

RestInPeace
  • Festina lente

  • Модераторы
  • 15 233 Cообщений

Отправлено 14 Июнь 2013 - 09:11

с введением платных парковок Череповец ещё станет ближе к "городу, из которого хочется уехать" .

Так это и есть конечная цель:)

#11 rainforest

rainforest
  • Heil Sternreich! Ich bin Kapitän Kirk!

  • Пользователи
  • 3 620 Cообщений

Отправлено 14 Июнь 2013 - 09:12

с введением платных парковок Череповец ещё станет ближе к "городу, из которого хочется уехать" .

Ой-ой.

За 4 дня работы платной парковки внутри Бульварного кольца водители заплатили 2,4 млн рублей

а сколько было воплей про неэффективность платных парковок.

#12 Kertis Van Kertis

Kertis Van Kertis
  • Активный Форумщик

  • Пользователи
  • 708 Cообщений

Отправлено 14 Июнь 2013 - 09:13

Ну с утра поглядел как погоду стоимость парковки :biggrin: правда пока доедешь может измениться :rolleyes:


Но, согласись, идея очень заманчива :) Только реализована у нас не будет никогда, к сожалению.

#13 Lynx

Lynx
  • Anime Must Die

  • Модераторы
  • 12 216 Cообщений

Отправлено 14 Июнь 2013 - 09:16

Ой-ой.

За 4 дня работы платной парковки внутри Бульварного кольца водители заплатили 2,4 млн рублей

а сколько было воплей про неэффективность платных парковок.


у нас не МСК, где транспортные расходы и время в пути с лихвой компенсируются высокими зп. Тратить дополнительные деньги или время на ОТ, чтобы добрать до магазина/работы и тд, в нашем Мухосранске? Зачем? Когда есть более привлекательные либо по экологии и порчим факторам, либо по зп города.

#14 rainforest

rainforest
  • Heil Sternreich! Ich bin Kapitän Kirk!

  • Пользователи
  • 3 620 Cообщений

Отправлено 14 Июнь 2013 - 09:20

Тратить дополнительные деньги или время на ОТ, чтобы добрать до магазина/работы и тд, в нашем Мухосранске? Зачем? Когда есть более привлекательные либо по экологии и порчим факторам, либо по зп города.

Вот-вот.
И причем здесь ОТ?

#15 Kertis Van Kertis

Kertis Van Kertis
  • Активный Форумщик

  • Пользователи
  • 708 Cообщений

Отправлено 14 Июнь 2013 - 09:23

у нас не МСК, где транспортные расходы и время в пути с лихвой компенсируются высокими зп. Тратить дополнительные деньги или время на ОТ, чтобы добрать до магазина/работы и тд, в нашем Мухосранске? Зачем? Когда есть более привлекательные либо по экологии и порчим факторам, либо по зп города.


А про ОТ никто не говорил. Если у тебя хватает средств тратиться на парковку - добро пожаловать, нет - свободен. Демократично? Вполне.

#16 Lynx

Lynx
  • Anime Must Die

  • Модераторы
  • 12 216 Cообщений

Отправлено 14 Июнь 2013 - 09:26

Вот-вот.
И причем здесь ОТ?


а как ты предлагаешь добираться до нужного места, если отказаться от ИТ? Введение платных парковок на это и направлено:

"Ученый говорит: "Я полагаю, что одной из крупнейших ошибок, допущенных нами при проектировании городов-спутников в 20-м веке, был исходный посыл: каждый взрослый имеет автомобиль, может поехать на нем куда угодно и обязательно найдет там бесплатное парковочное место"."

#17 Lynx

Lynx
  • Anime Must Die

  • Модераторы
  • 12 216 Cообщений

Отправлено 14 Июнь 2013 - 09:31

А про ОТ никто не говорил. Если у тебя хватает средств тратиться на парковку - добро пожаловать, нет - свободен. Демократично? Вполне.


Как я уже говорил, желание жить в городе связано с комфортной обстановкой для жителя. Если она становится некомфортной - ограничение использования ИТ, ограничение в возможностях передвигаться , парковаться, негде оставить машину, плохая экология, безобразный ОТ и т.д. и т.п. - проще сменить город, благо выбрать есть из чего.

Автомобистов - треть населения города. Мне кажется далеко не все будут рады таким "инициативам". Особенно те, у которых может действительно напряженка со средствами. Не все "ездют на лексусах" и рады демократии.

#18 Kertis Van Kertis

Kertis Van Kertis
  • Активный Форумщик

  • Пользователи
  • 708 Cообщений

Отправлено 14 Июнь 2013 - 09:36

Как я уже говорил, желание жить в городе связано с комфортной обстановкой для жителя. Если она становится некомфортной - ограничение использования ИТ, ограничение в возможностях передвигаться , парковаться, негде оставить машину, плохая экология, безобразный ОТ и т.д. и т.п. - проще сменить город, благо выбрать есть из чего.

Автомобистов - треть населения города. Мне кажется далеко не все будут рады таким "инициативам". Особенно те, у которых может действительно напряженка со средствами. Не все "ездют на лексусах" и рады демократии.


Есть некие противоречия. Взять и спокойно перебраться из одного города в другой, да еще с семьей сейчас... ммм... как бы это - слегка накладно. Особенно тем у кого напряженка со средствами. Если у тебя есть деньги на машину - должны быть деньги на ее содержание, включая сюда и парковки. Как то так.

#19 RestInPeace

RestInPeace
  • Festina lente

  • Модераторы
  • 15 233 Cообщений

Отправлено 14 Июнь 2013 - 09:39

Если у тебя есть деньги на машину - должны быть деньги на ее содержание, включая сюда и парковки. Как то так.

Куда пойдут деньги с этих платных парковок? Если в дорожный фонд, т.е. на ремонт дорог, постройку новых, то пусть. А если в "общий котел" - пошли накер с такими инициативами.

#20 rainforest

rainforest
  • Heil Sternreich! Ich bin Kapitän Kirk!

  • Пользователи
  • 3 620 Cообщений

Отправлено 14 Июнь 2013 - 09:40

Как я уже говорил, желание жить в городе связано с комфортной обстановкой для жителя. Если она становится некомфортной - ограничение использования ИТ, ограничение в возможностях передвигаться , парковаться, негде оставить машину, плохая экология, безобразный ОТ и т.д. и т.п. - проще сменить город, благо выбрать есть из чего.

ой, как же живут жители всех европейских городов? Бедные, несчастные! Выделенные полосы, велодорожки, платные парковки, штрафы за парковку в неположенном месте, ставить машину на газон возле подъезда нельзя...
Наверное, все уезжают в Тегеран, Каир и Череповец, да?


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных