
Череповец-Углич-Калязин-Москва
#1
Отправлено 06 Август 2012 - 16:23
#2
Отправлено 06 Август 2012 - 16:32
Месяц назад была ничего вроде. Машин мало, гаеров не видел. Есть там один участок небольшой пару км, с убитой дорогой, но когда обратно ехал его латали. Приедешь обратно отпишись как там, мне через пару недель ехать.Как дорога? еду через неделю.
#3
Отправлено 07 Август 2012 - 12:20
#4
Отправлено 10 Август 2012 - 13:20
#5
Отправлено 20 Август 2012 - 10:39
#6
Отправлено 21 Август 2012 - 06:04
Пустому ехать норм... А с хорошей загрузкой не айс - подвески пробивает.дорога норм, самый плохой участок пошехонье - углич.
#7
Отправлено 21 Сентябрь 2012 - 11:36
#8
Отправлено 24 Сентябрь 2012 - 17:15
Сам себе отвечу, всем спасибо за участие.Как этот участок сейчас, кто знает.

Ехал Череповец - Пошехонье - Рыбинск - Углич - Калязин - С.Посад - МСК. Ехал ночью. От Мяксы начинается вибростенд и заканчивается после Пошехонья. Реально отстойная дорога без ям, но с другими, не менее неприятными эффектами. В самом Пошехонье перекрыт мост - ремонт, только в объезд по городу. Много подростков, слоняющихся ночью. Рыбинск порадовал достаточно нормальными дорогами внутри города, мостом и видом на красиво подсвеченный храм. После Рыбинска вполне сносная дорога, небольшой трафик. Между Угличем и Калязиным тоже хорошая дорога, но извилистая и узкая. Низко висят ветви деревьев. После Калязина идет ремонт дороги, там где раньше "в лепесЬя колотили подвеску" сейчас ровная черная гладкая дорога пока без разметки, ни черта не видно в дождь ( а он шел по-полной ). Поэтому скорость 70-80. Стыки, которые не заасфальтированы подсвечены лампочкой ильича и засыпаны песком (колеса пробуксовывали, но можно плавно проехать без проблем). Но шел ливень, и понятно, подразмыло. Между Калязиным и Посадом узкая хорошая дорога, через которую периодически перепрыгивали лягушки в несметном кол-ве. Много задавленных ( но не мной

С.Посад - преотлично, город по численности меньше чем наш - но около 5 утра там идет бурная светская жизнь

Обратно спецом поехал по традиционному маршруту - по хорошей дороге. То бишь МСК-Ярик-П.Залесский-Данилов-Вологда-Череп. 538 км. В реале - по треку - 551. Дорога - то хороша, но трафик - фуры и дачники выводят из себя, да и бензина тратится больше, (обгоны, нескончаемые населенные пункты) чем по первому маршруту. По первому ГАИшников нигде нет, по второму - особливо в Ярославской области используется Визир, который ведет до 10 меток с увеличением включительно до 1 км. ( типа большого бинокля ). Останавливали пачками на подъезде к Ярику. Я ехал 98 по GPS, ни одного штрафа за всю поездку.
Сейчас доделают трассу Углич - Калязин, вполне себе можно ездить там, удобно и быстро. Минус меньше заправок и пунктов пополнения желудка. Трасса узкая. Свернуть если только в дерево. И еще чащи, из которых может выбежать зверь побольше, чем енот

ps. животных жаль. 8)
Сообщение отредактировал ProFit: 24 Сентябрь 2012 - 17:28
#9
Отправлено 25 Сентябрь 2012 - 22:14
Приехел сегодня в 7 утра. Состояние, как и описано выше хорошее, самый плохой участок от Рыбинска до Углича (не весь, последние километров 10 на 4+), въезд в Углич до центр. улицы и после Углича пара километров, дальше почти повсеместно асфальт полностью заменен (по моим ощущениям, ибо не был там с зимы) 120 держал уверенно, снижая только перед поворотами. На перекрестке с большим кольцом ушел на Дмитров, но судя по состоянию остальных дорог в Московской области - лучше, чем Че - Пошехонье. Участок от Че до Гаютина по моему за последние 10 лет вообще не изменился :cool:Как этот участок сейчас, кто знает.
Сообщение отредактировал 82sam: 25 Сентябрь 2012 - 22:17
#10
Отправлено 26 Сентябрь 2012 - 23:43
Сам себе отвечу, всем спасибо за участие.
![]()
Ехал Череповец - Пошехонье - Рыбинск - Углич - Калязин - С.Посад - МСК. Ехал ночью. От Мяксы начинается вибростенд и заканчивается после Пошехонья. Реально отстойная дорога без ям, но с другими, не менее неприятными эффектами. В самом Пошехонье перекрыт мост - ремонт, только в объезд по городу. Много подростков, слоняющихся ночью. Рыбинск порадовал достаточно нормальными дорогами внутри города, мостом и видом на красиво подсвеченный храм. После Рыбинска вполне сносная дорога, небольшой трафик. Между Угличем и Калязиным тоже хорошая дорога, но извилистая и узкая. Низко висят ветви деревьев. После Калязина идет ремонт дороги, там где раньше "в лепесЬя колотили подвеску" сейчас ровная черная гладкая дорога пока без разметки, ни черта не видно в дождь ( а он шел по-полной ). Поэтому скорость 70-80. Стыки, которые не заасфальтированы подсвечены лампочкой ильича и засыпаны песком (колеса пробуксовывали, но можно плавно проехать без проблем). Но шел ливень, и понятно, подразмыло. Между Калязиным и Посадом узкая хорошая дорога, через которую периодически перепрыгивали лягушки в несметном кол-ве. Много задавленных ( но не мной). Трупы енотов тут и там. А так же в свете фар отсвечивали оранжевым глаза лис ( прям близко ходЮт, пришлось снизить до 70 ). Трафик никакой. Машины в час по чайной ложке. Населенных пунктов много, но там никого нет, скорость не сбавлял.
С.Посад - преотлично, город по численности меньше чем наш - но около 5 утра там идет бурная светская жизньПроехал насквозь с удовольствием, вглядываясь в монастырь=) МСК - трафик по МКАДу вялый. Пробок в выхи нет. За всю поездку в качестве навигатора использовал планшет Acer Iconia TAB A501 + GPS GlobalSAT BT338. Стоял навител 5.5.1.0 + Россия Q1 2012. Последние базы Стрелок и ГИБДД засад, а так же POI, онлайн(HSPA+ не везде, есть провалы, но по времени короткий промежуток). По навигатору ( писался трек *.gpx и *.mps ) 482 км. - в реале 478.
Обратно спецом поехал по традиционному маршруту - по хорошей дороге. То бишь МСК-Ярик-П.Залесский-Данилов-Вологда-Череп. 538 км. В реале - по треку - 551. Дорога - то хороша, но трафик - фуры и дачники выводят из себя, да и бензина тратится больше, (обгоны, нескончаемые населенные пункты) чем по первому маршруту. По первому ГАИшников нигде нет, по второму - особливо в Ярославской области используется Визир, который ведет до 10 меток с увеличением включительно до 1 км. ( типа большого бинокля ). Останавливали пачками на подъезде к Ярику. Я ехал 98 по GPS, ни одного штрафа за всю поездку.
Сейчас доделают трассу Углич - Калязин, вполне себе можно ездить там, удобно и быстро. Минус меньше заправок и пунктов пополнения желудка. Трасса узкая. Свернуть если только в дерево. И еще чащи, из которых может выбежать зверь побольше, чем енот![]()
ps. животных жаль. 8)
Все пойму в твоем рассказе, кроме двух моментов:
1. Как ты в Калязин попал, если он от угличской трассы в 4 км остается?
2. Накой хрен, утреся всю свою жопу на колдоебинах от г. Ч. до Углича, ехать потом по этой узкой и извилистой дороге Калязин - С. Посад, если можно было свернуть на Талдом сразу после заправки и въехать в Москву более-коротким путем по (естественно относительно) менее-загруженой дмитровке?
Ч - Пошехоньск - Рыбинск - Углич -Талдом - Дмитров - МСК (МКАД)
480 км. - и по нави и автомобильному компу.
И уж если на то пошло, то от Углича до С. Посада есть еще и прямая, более короткая дорога. Вчера по ней с трейлером ехал. Покрытие дороги на твердую четверку. Машин, практически вообще нет. Единственный минус - незабетонированный отрезок примерно около одного км посередине.
И про "стыки засыпаные песком и подсвеченные лампочкой ильича).
Это не стыки а специальные опилочно-песочные ванны со спецраствором для дезинфекции колес. Встретил там вчера таких три штуки, А рядом действительно шлагбаум сфонарем? А у одной еще и вывеска висела о карантинной зоне от какой-то африканской свиной херни (точно не помню) Все подмосковье на въездах перерыто такими.
Сообщение отредактировал Валерий: 26 Сентябрь 2012 - 23:55
#11
Отправлено 27 Сентябрь 2012 - 00:19
ИМХО: в нас пунктах лучше сбавить, ибо передоросли на мототехнике и пешком могут выпадать из за любого угла. Всегда снижаю хотя бы до 80.Населенных пунктов много, но там никого нет, скорость не сбавлял.
А из практики: однажды знакомый в Слегино половину микроавтобуса оставил и спасибо сказать некому: пьяный тракторист вырулил.
сори за оффтоп.
#12
Отправлено 28 Сентябрь 2012 - 23:39
#13
Отправлено 30 Сентябрь 2012 - 21:28
Тоже на неделе попробовал обе на С.Посад. И ту которрая через деревни петялет. И ту которая отрезком без асфальта в 1-2 км. Мне последний маршрут больше понравился.Все пойму в твоем рассказе, кроме двух моментов:
1. Как ты в Калязин попал, если он от угличской трассы в 4 км остается?
2. Накой хрен, утреся всю свою жопу на колдоебинах от г. Ч. до Углича, ехать потом по этой узкой и извилистой дороге Калязин - С. Посад, если можно было свернуть на Талдом сразу после заправки и въехать в Москву более-коротким путем по (естественно относительно) менее-загруженой дмитровке?
Ч - Пошехоньск - Рыбинск - Углич -Талдом - Дмитров - МСК (МКАД)
480 км. - и по нави и автомобильному компу.
И уж если на то пошло, то от Углича до С. Посада есть еще и прямая, более короткая дорога. Вчера по ней с трейлером ехал. Покрытие дороги на твердую четверку. Машин, практически вообще нет. Единственный минус - незабетонированный отрезок примерно около одного км посередине.
И про "стыки засыпаные песком и подсвеченные лампочкой ильича).
Это не стыки а специальные опилочно-песочные ванны со спецраствором для дезинфекции колес. Встретил там вчера таких три штуки, А рядом действительно шлагбаум сфонарем? А у одной еще и вывеска висела о карантинной зоне от какой-то африканской свиной херни (точно не помню) Все подмосковье на въездах перерыто такими.
В сл. раз попробую на Талдом, чтоб по Дмитровке в москву въезжать.
#14
Отправлено 30 Сентябрь 2012 - 21:43
Это после Углича прямо нужно ехать? Направо не сворачивать на Калязин?И уж если на то пошло, то от Углича до С. Посада есть еще и прямая, более короткая дорога. Вчера по ней с трейлером ехал. Покрытие дороги на твердую четверку. Машин, практически вообще нет. Единственный минус - незабетонированный отрезок примерно около одного км посередине.
#15
Отправлено 30 Сентябрь 2012 - 21:53
да. Она почти параллельно идет. машин совсем нетЭто после Углича прямо нужно ехать? Направо не сворачивать на Калязин?
Тоже на неделе попробовал обе на С.Посад. И ту которрая через деревни петялет. И ту которая отрезком без асфальта в 1-2 км. Мне последний маршрут больше понравился.
В сл. раз попробую на Талдом, чтоб по Дмитровке в москву въезжать.
Ярославчик, у вас там случайно автотрейлера нет у картингистов?. Нуна на этой неделе срочно
#16
Отправлено 30 Сентябрь 2012 - 22:04
Если прямо после Углича, то на Ростов дорога идет, а параллельно Р104 нет никакой дороге больше по картеда. Она почти параллельно идет. машин совсем нет
#17
Отправлено 01 Октябрь 2012 - 10:41
Смотри внимательно. Р153 называется, которая идет прямо от Углича. В районе Милодино развилка. Прямо - Ростов. направо - С. ПосадЕсли прямо после Углича, то на Ростов дорога идет, а параллельно Р104 нет никакой дороге больше по карте
#18
Отправлено 01 Октябрь 2012 - 10:47
И на сколько она короче чем через Калязин ехать? 10 км?Смотри внимательно. Р153 называется, которая идет прямо от Углича. В районе Милодино развилка. Прямо - Ростов. направо - С. Посад
#19
Отправлено 07 Октябрь 2012 - 19:44
Привет, ВалерийСмотри внимательно. Р153 называется, которая идет прямо от Углича. В районе Милодино развилка. Прямо - Ростов. направо - С. Посад


А ты за что агитируешь сейчас?
Да и если ты в курсе, то и про путь на Талдом-Дмитров напиши подробнее после Углича.
#20
Отправлено 07 Октябрь 2012 - 23:49
-"не верь глазам своим"
( если у меня в ПТС на машину стоит категория С а к жопе привязан трейлер разрешенной массой 2 тонны)
- "Вам нужна категория Е к В, а у вас только Е к С, следовательно ваше нарушение стоит 3000" (причем открытым текстом)
У меня аж правый глаз задергался от такой наглости. Минут пятнадцать по ушам ездил, пока не добился своего, сцука!
Одного он не знал, что не только у него, но и у меня в машине двухсторонний видео-аудио- регистратор. Вот думаю, куда выложить
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных