Перейти к содержимому


Фотография

Новости о туризме из Интернета


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1040

#41 Синклер

Синклер
  • Заслуженный Форумщик

  • Пользователи
  • 3 787 Cообщений

Отправлено 23 Март 2008 - 10:48

И пардон - на ...йа ?

Всё одно что Савёла, что Белорусскй - ЖД вокзалы на ладан дышат :( Трафик у них на 90% пригородные электрички. Откуда там иногородние(поезда дальнего следования) пассажиры в Шарик возьмутся ?
Если кому и надо в Шарик с нашего Москау поезда, тупо едешь с площади 3х воказалов на м.Речной вокзал (вроде, врать не буду, в шарик маршруткой ещё не ездил), садишся на маршрутку за 40р вроде (последний раз такой ценник на м.Домодедоская (до Аэропорта - Домодедово) видел), которые начинают работу на полчаса раньше (сам спецом перед НГ ездил на остановку маршруток на Домодедово) электрички, заканчивают чуть ли не целый час - позже. Да и ходят (ну днём по всяком случае) с интервалом не более 10 минут.

А тут - только с полшестого (а не с 5 нульнуль как маршрутки), поди только до 23 часов, а не до "полпервого", и через 30 а не 10 минут, да ещё и за 250, а не 40 руб.

Не, если их градоначальнику Лу... бабло девать реально уже стало некуда, пущай сам и ездит. Сей проект на 100% изначально убыточен, потому и в 2007 году, его мягко гря... спустили на тормозах ;)

#42 Dimton2

Dimton2
  • Живет и Спит в Форуме

  • Пользователи
  • 13 819 Cообщений

Отправлено 23 Март 2008 - 17:07

Не согласен.
1. Маршрутки от Речного вокзала начинают ходить в зимний период только с 7:00. Я сам в прошлом году в апреле ехал на выставку в Ганновер. И прибыв на остановку ещё в полседьмого, вынужден был стоять и ждать полчаса.
До Москвы доехали на поезде Котлас - Москва, котрый прибывает в 4:55. И там мы тоже мы были вынуждены ждать открытия метро, которое открывается 6:30.

Для справки
Первая электричка (Аэроэкспресс) в Домодево отходит от Павелецкого вокзала в 7:00 зимой и 6:00 летом.
Но тем не менее даже столь раннее отправление электричек и маршруток не поможет при вылете рейсом 7...8 часов утра, т.к. в аэропорту необходимо быть за 2...3 часа до отлёта.
(думаю на сайте "Тройки" надо сделать пожробную подборку способов добраться до аэропортов).

2.Маршрутки это хорошо, но не всегда практично, т.к. они завязаны на пробки, которыми Москва нынче бывает парализована достаточно часто. Что не способствует надёжности в плане добраться в аэропорт в назначенное время.
А Ленинградское шоссе, по которому и движется маршрутка "стоит" достаточно часто.

3. Маршрутка имеет ещё недостаток в том, что до неё требуется доехать на метро, да ещё с чемоданами. Что не очень-то удобно.
Да и сама маршрутка имеет ограниченный объём для чемоданов.

Я не сколько не отрицаю возможности поездок на маршрутках. И сам ими пользуюсь, но по возможности предпочитаю передвигаться на электричке.
Кстати, не отрицаю и такого пути следования, как такси из Череповца.

Опыт Домодедово по проведению железной дороги до аэропорта с электричкой, раньше ходившей только до города Домодедово, был положительным. И руководство компании Истлайн (Домодедово - это всё одна корпорация) запустило свой Аэроэкспресс. Который идёт без остановок от Павелецкого вокзала до Аэропорта. Путь занимает порядка 45..50 минут.
Ещё для жителей Череповца будет ценной информацией, тот факт что трижды в день Аэроэкспресс отправляется от станции "Каланчёвская", которая находится на площади "трёх вокзалов". Т.е. в 5-ти ... 10-ти минутах ходьбы от поезда Череповец Москва можно сесть на электричку и доехать сразу до аэропорта Домодедово.
Согласитесь, что это значительно удобнее сделать с чемоданами, чем продираться через переходы на метро.
При этом Вы абсолютно не зависите от транспортных пробок на дорогах.

Ещё преимущество Аэроэкспресса в том, что Вы можете зарегистрироваться на свой рейс прямо на Павелецком вокзале. И там же сдать свой багаж в самолёт.
Только вот для череповчан эта услуга не доступна, т.к. они ещё не имеют билетов на самолёт, когда едут в аэропорт. Они их получают только в аэропорту.

Так что мэр Москвы не так уж и не прав. :bye:

#43 Dimton2

Dimton2
  • Живет и Спит в Форуме

  • Пользователи
  • 13 819 Cообщений

Отправлено 26 Март 2008 - 22:03

Число испанских виз, выданных россиянам, растет

Генеральное консульство Испании в Москве выдало в феврале 2008 года 12640 виз, что почти на 28,5% превышает аналогичный показатель февраля прошлого года, сообщили «Интерфакс-Туризм» в отделе туризма посольства Испании.

«Рост числа выданных виз в нынешнем году стабильно превышает 28%. За первые два месяца число виз достигло 22810, - заметили в посольстве. - Этот показатель отражает растущий интерес россиян к Испании, а также демонстрирует высокопрофессиональную работу туроператоров и туристических агентств, открывающих Испанию все большему количеству туристов из России».

Согласно прогнозам, число россиян, которые посетят Испанию в 2008 году, может увеличиться по сравнению с 2007 годом на 15-30%.

По данным посольства, в прошлом году Испанию посетили 466 тыс. российских граждан, преимущественно с туристическими целями. Всего в январе 2008 года страну посетили 2,8 млн. иностранных туристов, что почти на 1% больше, чем в январе 2007 года.

Согласно исследованиям, в 2007 году Испания заняла первое место среди стран Евросоюза по числу ночей, проведенных туристами в стране.

В ближайшие 4 года испанское правительство инвестирует более ?5 млрд. в туристический сектор страны.

И снова проблемы с британскими визами

Для получения визы в Британию российскому туристу в связи с последними нововведениями необходимо почти два месяца, утверждают туроператоры. Как сообщила руководитель направления Великобритания компании «ПАК групп» Валерия Красильникова, туристу сегодня необходимо пройти собеседование и сдать биометрические данные. Сделать это он может только после правильного заполнения всех страниц электронной заявки на визу. Затем туристу могут предоставить на выбор ближайшее свободное время для визита в визовый центр. «В пятницу 21 марта мы смогли записать туристов на собеседование только на 21 апреля, то есть ждать им придется месяц. Кроме того, не менее двух недель требуется консульскому отделу для рассмотрения документов. В итоге, чтобы получить визу в Великобританию, уходит около двух месяцев», - сказала г-жа Красильникова. По ее словам, вчера многие турфирмы вообще не смогли подать заявки на получение английской визы: «Система ошибочно в! ыдает информацию, что свободных дат на текущий год нет».

Великобритания реально теряет российских туристов. «Клиенты переориентируются на другие европейские страны. Чтобы оформить визу в Германию или Австрию, нужно 4 дня. Во Францию - официально 2 недели, но на самом деле достаточно 3-4 дней», - сообщила «Интерфаксу» менеджер компании «Альп Дискавери» Тамара Гусакова. - Мы отправляем в Великобританию не так много туристов, но поток у нас постоянный. Однако из-за нынешних проблем мы не беремся оформлять туры с вылетом раньше мая». По словам генерального директора компании «Планета Бизнес тур» Елены Зряниной, в связи с невозможностью вовремя получить визы, компания сейчас вынуждена вносить коррективы в уже проданные туры: «Нам приходится сдвигать время вылетов своих клиентов на отдых из-за затянутой визовой процедуры. Уже сегодня, например, мы не успеваем оформить документы тем, кто планировал вылететь 1 мая.

«С 1 марта творится безобразие! - сказал RATA-news генеральный директор компании Meridian Express Василий Ворушилов - Во-первых, заполнение анкеты в режиме on-line, то есть в присутствии заявителя. Только после этого назначают дату сдачи биометрических данных. Если вы заполните анкету сегодня, то дату биометрии вам назначат не раньше, чем через месяц! Во-вторых, анкету будут рассматривать только после биометрии, а это еще минимум одна неделя. В общем, получается больше полутора месяцев. И этот срок все увеличивается, притом что глубина продаж на британском направлении традиционно не больше тех же двух месяцев. Поэтому люди уже начали отказываться от поездок, операторов это тревожит. На майские праздники выкуплены блоки мест в отелях, в самолетах. Но, по сути, у туристов осталась одна неделя, чтобы успеть подать документы на визу».

По словам председателя совета директоров компании BSI Group Андрея Игнатьева, задержки в выдаче виз отмечают и в их компании. «С 1 марта заявки на получение виз принимаются в электронном виде, эта система пока не совсем отлажена, и недавно программа вообще не работала в течение трех дней. Поэтому в консульстве скопилось большое количество нерассмотренных заявок», - рассказал он.

Генерального директора компании «ИнсайтЛингва» Анну Масленникову беспокоит не столько биометрия, сколько «личный занос документов в консульство». «70% наших клиентов - жители регионов. Это дети, которые едут в Англию учить язык. Так вот, ребенок должен лично приехать в консульство, лично сдать документы, получить дату биометрии, уехать, дождаться разрешения на получение визы. А ведь все поездки ребенок совершает в сопровождении взрослого, так что это выливается в удорожание тура на 500-1000 долларов. Региональный спрос уменьшился в разы. Вместо Англии люди едут на обучение в Ирландию, на Мальту и даже в США».

Напомним, что с 1 марта 2008 года британские визовые центры принимают только электронные заявки на визу. Личный визит в Британский визовый центр при этом остается необходимым: заявителю нужно принести паспорт, распечатанную и подписанную анкету и другие поддерживающие документы, а также заплатить консульский сбор, пройти собеседование и представить свои биометрические данные. Сдавать биометрические данные для получения визы в Великобританию россиянам необходимо с ноября прошлого года, это можно сделать лишь в Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге.

#44 Dimton2

Dimton2
  • Живет и Спит в Форуме

  • Пользователи
  • 13 819 Cообщений

Отправлено 26 Март 2008 - 22:20

Выезд российских туристов за границу в 2007 году

Выезд россиян на отдых за границу в 2007 году подскочил значительно - на 20,8%. Во всяком случае, за последние годы похожая динамика была зафиксирована лишь в 2002 году (20,3%), с тех пор этот показатель выше 15,5% (2004 год) не поднимался. Таким образом, за рубежом в прошлом году побывало 9 млн. 369 тыс. российских туристов - на 1 млн. 616 тыс. больше, чем в 2006.

Можно, конечно, говорить о росте благосостояния россиян - не было бы денег, не поехали бы. Но, с другой стороны, как ни странно, такой спрос на заграничный отдых во многом спровоцирован жесткой конкуренцией на российском туристическом рынке. В прошедшем году многие операторы наращивали объемы, чтобы «не сдуться» на фоне активности конкурентов. Рынок развивался и экстенсивно, и интенсивно - кто-то расширялся, выходя на новые для себя направления, кто-то копал «в глубину», пытаясь раскрутить неизвестные курорты в уже освоенных странах. Альтернативной перевозки на некоторых массовых направлениях понаставили столько, что демпинг был неизбежен. Туристам это хорошо - грех не поехать на Крит или в Таиланд по ценам ниже себестоимости.

Рекордсмены прошедшего года по динамике роста - в основном, экзотические направления: Израиль (91%), Мальдивы - (79%), Вьетнам (69,5%), Таиланд (60%). Из европейцев, если не брать Сербию и Черногорию, которые вместе прибавили 169%, в лидерах Австрия (44%), Литва (43%), Нидерланды (37%), Хорватия (36%), Кипр (33%). Хотя туроператоры не во всем согласны с этими показателями. И вообще, как только появились итоговые цифры, выяснилось, что во многих случаях они расходятся с соответствующими национальными показателями представленных в таблице стран. Причем, данные Росстата не всегда отличаются в меньшую сторону. Например, по Кипру все наоборот: наша статистика дает выезд 155,5 тыс. россиян, а кипрская чуть меньше - 146 тыс. Случаются и откровенные казусы. Если верить нашим пограничникам, то в Австралии в прошлом году побывало 34 туриста из России, а в Катаре - 26,7 тыс.

Корреспонденты RATA-news опросили туроператоров, пытаясь выяснить, соответствует ли российская статистика их собственным оценкам динамики различных направлений. В опросе приняли участие компании «Альтус», «Альцес», «Амиго-турс», «Арт-тур», «Астравел», «Бюро-3-Виза», «Ванд Интернешнл тур», «ВКО», «Вояж-Сервис», «Гогуни», «Джет Тревел», «Евроэкспо.ру», «Интревел-Столешники», «Консол», «Лабиринт», «Максима-Тревел», «Меридиан-экспресс», «Музенидис-тревэл», «Мультитур», «Натали турс», «Ориент», «ПАК-групп», «Пакс», «Русский экспресс», «Солвекс-трэвэл», «ТревелГарант», «Трэвеллэнд», «Центральное агентство путешествий», «Чайка-ту! р», «Япония тур».

Из общих тенденций: значительно вырос поток в те страны, где богатая экскурсионка: Индия, Бирма, Вьетнам, Перу. Даже заядлые пляжники все чаще сочетают отдых с экскурсионными программами. Сформировалась явная мода на отдых в спа-отелях, что спровоцировано модой на здоровье и расширением соответствующего предложения. На курортах Италии, Венгрии, Литвы, Эстонии, Греции и многих других стран отели без спа-комплексов уже практически не строятся.

Вот сравнительная таблица выезда россиян за последние 5 лет и мнения туроператоров по основным направлениям (в порядке убывания).

Продолжение

#45 Dimton2

Dimton2
  • Живет и Спит в Форуме

  • Пользователи
  • 13 819 Cообщений

Отправлено 30 Март 2008 - 21:27

Россияне лидируют в Чехии по количеству ночевок и трат

В 2007 году Чехию посетили 320930 россиян, что на 34% больше, чем в 2006 году. Об этом было объявлено в ходе пресс-конференции Czech Tourism на выставке MITT-2008.

По этому показателю туристы из России вышли на 5-е место после гостей из Германии, Великобритании, США и Италии. Всего в прошлом году Чехию посетили 6,8 млн. туристов.

Чаще всего наши соотечественники едут в Прагу. Чешскую столицу посетили около 192 тыс. россиян (59,8%). Второе место занимает Карловарский край - 65437 гостей из России (20,4%). Комментируя статистические данные, директор туристического агентства Czech Tourism Ростислав Вондрушка отметил показатели Южноморавского края, который вышел на третье место - 17830 россиян (5,6%). «Этому способствовала организация рейса Москва - Брно авиакомпании «Атлант-Союз», - сказал г-н Вондрушка.

Он также рассказал, что россияне - наиболее платежеспособные туристы, которые проводят в стране в среднем шесть дней, что больше, чем путешественники из других стран. Однако общие тенденции говорят о сокращении пребывания туристов в стране. В связи с вступлением Чехии в шенгенское соглашение возросла популярность комбинированных туров с посещением сразу нескольких стран, например, Чехия - Австрия, Чехия - Германия. (Светлана Чичкина, RATA-news)

#46 Dimton2

Dimton2
  • Живет и Спит в Форуме

  • Пользователи
  • 13 819 Cообщений

Отправлено 30 Март 2008 - 21:52

В Албену инвестировано ?25 млн.

Эта цифра была приведена на пресс-конференции «Албена - чемпион Болгарии по all inclusive», которая состоялась в рамках выставки «Интурмаркет-2008». Ньюсмейкерами выступили представители АО «Албена» - заместитель директора по продажам Соня Стойчева и старший менеджер по продажам Красимира Выткова. По словам г-жи Вытковой, в прошлом году в Албене отдохнуло 26 тыс. российских туристов, что на 15% превышает результат 2006 года. Таким образом, российский рынок занимает сейчас в Албене второе место по количеству туристов, и есть все шансы выйти в этом году в лидеры. Поэтому в сезоне 2008 года, заявила Красимира Выткова, российским операторам выделена самая большая квота мест в отелях Албены.

Красимира Выткова рассказала, что АО «Албена» владеет и управляет всеми отелями и санаториями Албены - сегодня это 15 тыс. мест. Общество располагает также 2 тыс. мест на курорте Приморско. Отелям категории 3* и 4* принадлежат 74% всех мест.

В период подготовки к новому летнему сезону АО постаралось обновить туристскую инфраструктуру курорта и ввести в строй новые объекты. Среди них первый пятизвездный отель в Албене «Фламинго Гранд». Дизайн интерьера и номеров разработан известной фирмой «Фоглауер». После реконструкции примут туристов отели «Компас» и «Панорама». Они будут работать по системе all inclusive. В комплексе «Гергана» и отеле «Орлов» полностью обновлены номера. Гостиничный комплекс «Калиакра» с этого сезона переходит на обслуживание по системе ultra all inclusive - это пока единственный в Албене отель, предлагающий данный вид сервиса. All inclusive же практикуют 20 отелей на курорте. А с апреля этого года 21 отель Албены будут располагать собственными сайтами, где туристы найдут и цены на проживание и услуги, и обменяться мнениями на форуме.

Несколькими ресторанов национальной кухни пополнится сфера питания курорта. Откроют двери кубинский ресторан «Гавана», мексиканский «Текс мекс», итальянский «Ти амо» и ресторан здорового питания «Зеленое яблоко». Место шеф-повара в последнем займет известный французский кулинар Жан Монтагар.

Обновленной предстанет перед туристами дискотека «Горски цар», а на пляжах будут заменены пляжные зонтики и душевые площадки. Не стоят в стороне и дочерние компании АО «Албена». Автопарк прокатной фирмы «Албена Кар» пополнился 10 новыми автомобилями, медицинская фирма «Медика Албена» стала обладателем международного сертификата качества ISO-9001, а «Албена Тур» в этом сезоне предложит туристам свой новый продукт - тур в национальный заповедник Балтата. Можно также отправиться в путешествие по Франции и в круиз по дельте Дуная. Наличие трех гольф-полей и отелей высокой категории позволяет теперь Албене позиционировать себя и как новый гольф-курорт. В этом качестве ее будет представлять на мировом туристическом рынке компания «Лайтхаус Гольф Ризот».

И, наконец, в апреле, заявила Красимира Выткова, в Москве в Центре промышленности республики Болгария будет открыто представительство Албены. (Владимир Савельев, специально для RATA-news)

1 мая - официальное открытие курортного сезона в Крыму

В этом году официальное открытие курортного сезона в Крыму состоится 1 мая, сообщил первый зампред Совмина Крыма Евгений Михайлов. В этой связи, отметил он, к началу сезона в прибрежных регионах полуострова будут убраны все объекты строительства, а сами набережные приведены в надлежащее состояние. К этому времени все здравницы полуострова погасят кредиты, полученные на свое развитие.

С начала года в здравницах Крыма организованно уже отдохнули более 60000 человек, что на 16,8% больше, чем за аналогичный период 2007 г. А общее количество отдохнувших в Крыму с начала 2008 г., рассчитанное по методике Национальной академии природоохранного и курортного строительства, на сегодня составило порядка 150000 человек, что почти на 9% больше соответствующего показателя прошлого года.

Минкурортов также сообщает, что сейчас в Крыму работают 132 санаторно-курортных учреждения и туристских предприятия - на 8 больше, чем год назад. Коэффициент их заполняемости - 43,6% (+2,1% к 2007 г.). (Контекст-Медиа)

#47 Dimton2

Dimton2
  • Живет и Спит в Форуме

  • Пользователи
  • 13 819 Cообщений

Отправлено 02 Апрель 2008 - 20:43

Опрос. На сколько прирастет Египет? 01.04.08
Игроки подводят итоги зимы и строят прогнозы на лето

1 апреля – не только День смеха, но и время подводить предварительные результаты зимнего сезона, а заодно и определиться с перспективами на лето. Сегодня в центре внимания «БАНКО» – Египет, направление, давно ставшее круглогодичным. Наш корреспондент обратился к игрокам рынка с вопросом: как они оценивают изменение объемов на направлении в сезоне зима-2007/08 по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и чего ожидают от предстоящего лета? Мнения и прогнозы оказались полярными.
Анна Подгорная, директор по продажам компании «Пегас Туристик»:
– Минувшей зимой спрос на Египет был процентов на 35 выше, чем в прошлом году. Если не подведут погода и политика, то летом должно произойти увеличение турпотока как минимум на 40% по сравнению с летом-2007. Предпосылки к этому есть. Туристические власти Египта в последнее время проделали немалую работу: пересмотрели категории некоторых отелей, навели порядок в деятельности транспортных компаний и дайвинг-центров, увеличили ассигнования в рекламу.
Геннадий Косарев, директор по продажам и продвижению VKO Travel:
– Сезон прошел хуже, чем в прошлом году. Сказались негативные последствия октябрьского овербукинга – интерес к направлению снизился. В среднем по зиме рынок потерял 15–20% туристов, а во второй половине января – первой половине февраля и того больше – до 30%. Что касается предстоящего лета, то спрос будет на уровне прошлого года. Если и ожидать роста, то не более 10%. А вот интерес европейцев к направлению, судя по текущему контрактингу, заметно вырастет – на фоне падения американской валюты «долларовый» Египет заберет на себя часть спроса у европейских пляжных курортов.
Эпрелест Бей, начальник отдела продаж Coral Travel:
– После невиданного октябрьско-ноябрьского спроса и проблем в египетских отелях рынок всю зиму переживал стагнацию. Потоки снизились примерно на 35%. Активизация интереса туристов началась лишь в марте. Однако на лето наши прогнозы обнадеживающие – ожидаем роста на 20–25% по сравнению с прошлым годом. Хотельеры сделали выводы из осеннего овербукинга и поменяли политику. Если в прошлом году предлагалось много мягких блоков мест, то на предстоящий сезон они предпочитают работать по комитментам.
Владимир Каганер, генеральный директор TEZ TOUR:
– Окончательные итоги зимы мы подведем в мае, но предварительно можно говорить о + 50% к прошлому году. Если не подорожает в очередной раз авиатопливо, то летом ожидаем 30–35-процентного роста.

Автор: Дмитрий Солдатенков


Много «крыльев» на Хорватию 02.04.08
Туроператоры оценили полетные планы

Игроки по Хорватии планируют в предстоящем сезоне значительно увеличить объем перевозки из Москвы на курорты этой страны.
Как выяснил корреспондент «БАНКО», опросив экспертов, предварительный план полетов выглядит так. Основной прирост рейсов придется на Пулу. У авиакомпании «Трансаэро» количество вылетов в неделю увеличится в два раза. В Истрию отправятся шесть бортов этого перевозчика вместо прошлогодних трех. Программа начнется на Боинге-767, в разгар сезона их заменит Боинг-747. По информации экспертов, заказчиками рейсов выступят КАПИТАЛ ТУР, ПАКС и Ланта-тур вояж.
Авиакомпания «Сибирь» уже по традиции поднимет на Пулу Ил-86, но летать он будет не только по субботам, как в прошлом сезоне, но еще и по средам. Рейсы консолидирует «Асент Трэвел». Планирует повторить прошлогоднюю цепочку на Боинге-757 компания «ВИМ-авиа», с частотой дважды в неделю.
«Атлант-Союз», который в прошлом году поднял одну цепочку в июне, а вторую – в середине сезона, в июле, на этот раз решил начать сезон сразу двумя рейсами. Ил-86 будет взлетать по средам и субботам. В прошлом году с «Атлант-Союзом» туристов отправляли ПАКС и «Амиго-тур».
При этом на рынок выйдут и перевозчики, которые пропустили сезон 2007 года. KrasAir и «Кавминводы» будут выполнять по два рейса каждый на Боинге-757 и Ту-204 соответственно.
По другим регионам Хорватии планы туроператоров менее глобальные. Ожидается, что в предстоящем сезоне в Дубровник будут летать авиакомпании «Сибирь» на Ил-86 и «Трансаэро» на Боинге-747. В Сплит перевозку обеспечат «Кавминводы» и «Атлант-Союз», в Задар – по средам будет летать Боинг-737 «Ямал».
В целом туроператоры рынка оптимистично воспринимают тенденцию увеличения объема перевозки на Хорватию – по разным оценкам спрос на местные курорты увеличится на 30–40%. «Но если все планы полетной программы подтвердятся, то билеты будут отдаваться ниже себестоимости», – считает Елена Ефимова, директора по продукту и реализации UTE Megapolus. Кроме того, загрузить запланированный объем перевозки, по мнению некоторых экспертов, помешают возможности отельной базы и рост цены на пакет. «По сравнению с прошлым сезоном билеты подорожали на 13–20%. Цена на размещение выросла в пределах инфляции – на 3–7%», – констатировал Евгений Судьбин, заместитель генерального директора «Асент Трэвел».

Автор: Юлия Самохина, Ирина Ходыкина

Китайцы меняют правила 02.04.08
В преддверии пекинской олимпиады ужесточены правила оформления виз

Начиная с понедельника, 31 марта в китайском посольстве ужесточены визовые требования. Вместо факсовой копии теперь требуется оригинал приглашения из Китая. Кроме того, втрое сокращен период, в течение которого турист может въехать в страну, – не три месяца, как раньше, а только 30 дней. Еще одним нововведением стал запрет на оформление виз для граждан государств СНГ. Теперь московское консульство их паспорта не принимает. Об этом корреспонденту «БАНКО» сообщили туроператоры направления. По словам экспертов, в преддверии олимпиады в Пекине, конечно же, следовало ожидать каких-то изменений с китайской стороны. Однако проблема в том, что к новым требованиям не готовы сами китайцы. «Система передачи оригиналов приглашений не отработана. Нам пытаются передать их через туристов, через курьерские службы. Это приводит к тому, что увеличиваются сроки оформления виз», – отметил Дмитрий Гора, руководитель китайского отдела «Турбюро Москва». По словам эксперта, приглашения, запрошенные еще 31 марта, поступят в его фирму не ранее 4 апреля. И с учетом того, что туристы улетают 11 числа, а 7 и 8 консульство не работает из-за китайского праздника, клиентам придется оформлять не обычную визу, которая делается неделю, а срочную.
Увеличение визового срока беспокоит и Анну Казакову, руководителя китайского направления «Агентства воздушных сообщений ИСТ ЛАЙН». «Если раньше копию присылали по факсу за один день, то сейчас надо закладывать на процесс передачи оригинала еще дня три», – добавила она.
Как говорят эксперты, к счастью, в отношении туристических групп, которые могут отправляться в Китай в рамках безвизовых обменов, пока никаких изменений нет. Да и вряд ли будут: ведь эти поездки регламентированы специальным межправительственным соглашением. Но вот туристы, путешествующие в индивидуальном порядке, могут столкнуться с новыми ограничениями. Некоторые специалисты не исключают, что китайское консульство даже начнет отказывать некоторым гражданам в визе, чего раньше не было.

Автор: Дмитрий Даниленко

Новости Испании от ведущих туроператоров

По данным компании «Натали Турс», в этом году в отеле Oasis Park LLoret (Lloret de Mar, Коста Брава) появились новые виды комнат - junior suite apartaments, двухкомнатные номера (раньше были только апартаменты и «стандарты»). Этот вид размещения туроператор рекомендует семьям с детьми.
TEZ TOUR напоминает, что стоимость страховки от невыезда в Испанию изменена. Для новых бронирований на вылеты с 1 мая 2008 цена этой услуги составляет 15 евро. Максимальная страховая сумма равна 2000 евро. Покрытие по медицинскому страхованию – 30 000 евро.
КАПИТАЛ ТУР напоминает о том, что в соответствии с испанским законодательством путешественник, желающий въехать на территорию страны, должен иметь на руках не менее 540 евро наличными либо на кредитной карте, в обязательном порядке обратный билет и документ, подтверждающий наличие брони в гостинице.
Также оператор доводит до сведения партнеров факт временного закрытия отеля Sir Anthony 5* (самого комфортабельного и дорогого отеля комплекса Mare Nostrum Resort, расположенного на юге Тенерифе). С 1 апреля по 31 октября в отеле проводится реконструкция.
Если вы недавно вернулись из поездки и хотите рассказать коллегам о новшествах в инфраструктуре наиболее востребованных отелей и курортов, пишите по адресу: news@tourdom.ru (в теме письма отметьте: Турагенту на заметку).

Автор: Екатерина Вальцифер

#48 Dimton2

Dimton2
  • Живет и Спит в Форуме

  • Пользователи
  • 13 819 Cообщений

Отправлено 05 Апрель 2008 - 08:43

Египет вновь продлил разрешение на полеты Ил-86

Власти Египта разрешили российским авиакомпаниям еще год использовать для чартерных рейсов самолеты Ил-86 -до 31 мая 2009 года. Об этом сообщил вчера Минтранс РФ. Разрешение получено в ходе переговоров Росавиации и египетских авиационных властей.

Впервые предупреждение о запрете полетов Ил-86 российские авиакомпании получили в 2002 году, с тех пор разрешение продлевается ежегодно. Считается, что эти самолеты не соответствуют нормативам по уровню шумов, которые возникают при работе двигателей. Заметим, что европейские страны уже закрыли свое небо для Ил-86.

Как уточнили в Минтрансе, весь основной парк Ил-86 используется на чартерных рейсах для перевозки в Египет.

Израиль. Отмена виз. Что дальше?

Организованный компанией «Лемек» совместно с Министерством туризма Израиля семинар под таким названием, прошедший в рамках выставки MITT, вызвал ажиотажный интерес. В зале на 160 мест не было ни одного свободного кресла, люди стояли даже за пределами его. Принимавший участие в работе семинара генеральный директор министерства по туризму Израиля Шауль Цемах еще раз подтвердил, что российский рынок очень важен для Израиля, и со стороны министерства будут предприняты все меры, чтобы ничто не омрачало пребывание россиян на Земле обетованной. Г-н Цемах заверил, что посольство Израиля в Москве тщательно подготовится к наплыву заявителей, который ожидается в связи с майскими праздниками. Свидетельством тому, что всплеск непременно будет, может служить заявление директора по туризму компании «Лемек» Станиславы Смирновой о росте спроса на майские турпакеты почти на 40% по сравнению с тем же периодом прошлого! года.

Сегодня по числу прибытий в Израиль Россия занимает третье место после США и Франции. В 2007 году в стране побывало около 200 тыс. российских туристов. В течение ближайших 2-3 лет, уверенно заявил Шауль Цемах, турпоток вырастет не менее чем в 2 раза. Помимо отмены виз способствовать этому будет и активная рекламная кампания, на которую выделено $3,5 млн.

Судя по выступлениям на семинаре представителей израильской авиакомпании El Al и гостиничных сетей Fatal и Dan, страна твердо верит в значительное увеличение числа туристов из России и убеждена, что сможет достойно их принять. Однако российский турбизнес склонен к более сдержанной оценке безвизового будущего Израиля. Станислава Смирнова, в частности, считает, что российский турпоток вырастет, но не более чем на 30%. Если такой прогноз сбудется, то существующая отельная база, по мнению г-жи Смирновой, переварит его спокойно за исключением, конечно, высоких дат, когда могут возникнуть реальные проблемы с расселением. Пока в стране не начался строительный бум и не появились новые отели, неплохо было бы уменьшить гостиничную квоту для внутреннего рынка, чтобы поддержать на данном этапе въездной поток из России.

Безвизовый туризм должен развиваться сбалансировано, считает генеральный директор компании «МТА-трэвел» Марина Алферова. По ее мнению, нужно не только строить много отелей, но и увеличивать количество регулярных и чартерных рейсов. На вышеупомянутом семинаре, кстати, об этом шла речь. Авиакомпания El Al, например, планирует поставить на линию новейшие более вместительные самолеты Боинг-777 с бизнес-классом. А ее «дочка» - компания Sandor с октября этого года собирается начать чартерные рейсы из Москвы в Тель-Авив и Эйлат.

Генеральный директор компании Big Travel Людмила Золотухина уверена, и общение с потенциальными туристами на выставке «Интурмаркет» только укрепило ее в своем мнении, что сейчас в Израиль поедут даже те, кто никогда туда не собирался. Раз визу отменяют - надо ехать. В связи с этим она предостерегла новоиспеченных туристов от самостоятельной организации поездки. Даже при визовом режиме, когда отправляющая турфирма тщательно следила за наличием в пакете документов ваучеров на гостиницу, подтверждения оплаты и т.д., были случаи депортации туристов. А теперь рассчитывать на то, что служба безопасности Израиля, известная своей жесткостью и бескомпромиссностью, смягчит процедуру проверки в аэропортах, было бы слишком наивным. Так что, считает г-жа Золотухина, а с турфирмой все-таки надежнее.

Руководитель израильского направления компании «Солвекс» Наталия Алпатова заметила, что турпакет в эту страну уже дорожает. Связано это и с увеличением спроса, и с падением курса доллара по отношению к шекелю. Прогнозировать состояние рынка после отмены виз она не стала: «Давайте подождем реальной отмены». (Любовь Булгакова, RATA-news)


Несколько слов о пользе студенческих электронных авиабилетов

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) с 1 июня 2008 года полностью переходит на электронные билеты. Готовы ли к этому российские агентства по продаже авиабилетов? Мы беседуем с руководителем молодежных программ компании «Туринфо группа РФР» Александром Ильиным (фото).

- Российские перевозчики согласно требованиям IATA еще с 1 января 2007 года начали переходить на электронные билеты. В том же году мы начали оформление e-ticket во всех офисах продаж в Москве и регионах России, а также с помощью онлайн-бронирования на нашем сайте, - говорит Александр Ильин. - Позволю себе заметить, что по итогам 2007 года у «Туринфо группы РФР» самый большой объем продаж электронных билетов среди всех партнеров системы Amadeus. Мы уже накопили опыт, оценили преимущества электронного билета и можем предложить своим клиентам эксклюзивные тарифы на услуги более 40 авиакомпаний. А особое внимание уделяем развитию молодежных авиапрограмм, которые позволяют при покупке авиабилета по SATA тарифу сэкономить до 50%.

- А что такое SATA тарифы?

- Существует такая организация - Student Avia Travel Association (SATA), ее патронирует ЮНЕСКО. Она объединяет молодежные и студенческие организации из разных стран, а также практически всех крупнейших международных авиаперевозчиков. Основная цель - создание условий для путешествия по миру студентов и молодежи с наименьшими затратами. Для этого разрабатываются специальные тарифы, которыми можно воспользоваться при покупке авиабилетов. Особенность таких билетов в том, что условия их использования приближены к бизнес-классу, то есть, их можно менять, сдавать, а стоят они на 30-50% дешевле стандартного тарифа. Покупать их могут обладатели международных карт ISIC, ITIC, IYTC, EURO<26 Classic или EURO<26 Student. Чтобы понять преимущества SATA тарифов, приведу пример для сравнения: стоимость авиабилета до Владивостока по молодежному тарифу - ?456, а по основному - ?672. Для своих клиентов мы можем предложить эксклюзивные SATA тарифы от «Аэро! флота», которых нет у других агентов: Ханой - ?408, Дели/Бомбей - ?348, Пекина/Гонконг/Шанхай - ?432 и другие.

- Как и где можно оформить упомянутые молодежные карты?

- Например, в любом из офисов нашей компании. Основные требования - чтобы возраст был от 12 до 31 года. Если вы преподаватель вуза, необходимо предъявить соответствующее удостоверение или справку с места работы.

- А забронировать билет по SATA тарифу на сайте можно?

- Можно. Мы уже больше года активно продаем авиабилеты по SATA тарифам через систему онлайн-бронирования. Наши клиенты имеют возможность самостоятельно выбрать подходящий тариф, перевозчика, время вылета и т. д. Также можно забронировать авиабилет, отправив заявку менеджеру компании или позвонив по телефону.

- Вы упомянули, что успели оценить преимущества электронного билета. Какие именно?

- Во-первых, электронный билет можно забронировать, не выходя из дома или офиса. Он хранится в электронном виде, поэтому его невозможно забыть или потерять. Но главное, что вы можете заказать его в любой точке земного шара. Приведу пример. Студент планирует авиаперелет по SATA тарифу из Красноярска до Норильска. В этих городах нет наших офисов продаж. Он заходит на сайт нашей компании, выбирает удобный для себя маршрут, бронирует авиабилет и оплачивает кредитной картой через систему онлайн оплаты. В качестве подтверждения получает на свой электронный адрес маршрут-квитанцию. Информация о покупке авиабилета поступает в банк данных в электронном виде, студенту остается просто приехать в аэропорт. Кстати, работа с электронными билетами может быть интересна для турагентств. В качестве дополнительной услуги они могут оформлять e-ticket своим клиентам и получать от нас комиссию.

- А как на сайте можно оплатить авиабилет?

- После бронирования на сайте авиабилета клиент выбирает пункт «Онлайн оплата банковской картой». Вводит данные карты, с владельца списывается стоимость авиабилета, и в течение часа он получает на электронную почту e-ticket. При этом реквизиты плательщика (данные о карте) передаются сразу в банк через защищенный платежный шлюз в зашифрованном виде. Это безопасно и очень удобно, так как не надо тратить время на поездку в офис.

- Думаю, не у многих студентов есть банковская карта. Что делать, если ее нет?

- Можно выбрать любую удобную форму оплаты. Если нет банковской карты - можно оплатить с помощью электронных платежных систем, таких как Яндекс.Деньги или Webmoney или обратиться в любой из офисов нашей компании.

- А сколько у вас офисов продаж?

- 24 собственных офиса: 16 в Москве и 10 в крупнейших регионах России. Также у нас большая франчайзинговая сеть. Мы успешно сотрудничаем с московскими и региональными вузами по реализации льготных авиабилетов для студентов и преподавателей, поэтому некоторые офисы расположены на территории вузов.


...и Lufthansa - тоже

Немецкая авиакомпания Lufthansa, крупнейший иностранный авиаперевозчик на российском рынке, перевела вчера все свои московские рейсы из аэропорта «Шереметьево» в аэропорт «Домодедово». Lufthansa является лидером одного из крупнейших альянсов авиаперевозчиков - Star Alliance. В настоящий момент, рейсы в «Домодедово» выполняют уже шесть его участников: Swiss, Thai Airways, Singapore Airlines, Austrian Airlines, bmi и Spanair. Таким образом, большинство авиакомпаний Star Alliance будут оперировать в одном московском аэропорту.

Lufthansa соединит аэропорт «Домодедово» с пятью городами Германии - Берлином, Гамбургом, Дюссельдорфом, Мюнхеном и Франкфуртом. Авиакомпания будет выполнять 69 рейсов в «Домодедово» в неделю. Первый из них был выполнен вчера ночью - аэробус А319, следовавший рейсом LH 3196 из Мюнхена в Москву приземлился в «Домодедово» согласно расписанию в 2 часа 15 минут.

«На подготовку перехода авиакомпании Lufthansa в «Домодедово» ушло 9 месяцев, а переговоры длились в общей сложности несколько лет. Мы провели огромную работу по модернизации и обновлению всех элементов аэропортовой инфраструктуры. И наши усилия не напрасны. «Домодедово» признан лучшим аэропортом Восточной Европы, и сегодня мы можем предложить пассажирам и нашему новому партнеру действительно высокое качество обслуживания», - отметил директор аэропортового комплекса «Домодедово» Сергей Рудаков.

К услугам пассажиров, путешествующих Lufthansa, собственный бизнес-зал авиакомпании в аэропорту, стойки саморегистрации, а также бэк-офис участников Star Alliance.

Авиакомпания Lufthansa является лидером среди иностранных перевозчиков, оперирующих в России и странах СНГ. На данный момент она предлагает более 200 прямых рейсов в неделю из 18 городов стран СНГ (Алма-Ата, Ашхабад, Астана, Баку, Донецк, Казань, Киев, Минск, Москва, Нижний Новгород, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Санкт-Петербург, Тбилиси, Уфа, Екатеринбург и Ереван) в Германию и в другие страны мира. Международная маршрутная сеть авиакомпании Lufthansa включает 207 направления в 81 страну мира.

#49 Dimton2

Dimton2
  • Живет и Спит в Форуме

  • Пользователи
  • 13 819 Cообщений

Отправлено 06 Апрель 2008 - 21:47

Туроператоры прекращают экскурсионные туры в Великобританию

Московский туроператор «Туртранс-вояж» прекращает организацию экскурсионных туров с посещением Великобритании. Вчера из 39 человек, которые 27 апреля планировали отправиться в поездку, часть маршрута которой проходит через Англию - Уэльс - Шотландию, 21 получили отказ в визе.

Восемь туристов из этой группы оформили визу в Екатеринбурге. Остальные лично сдавали документы и биометрические данные в Британском визовом центре в Москве, причем москвичей среди них только 13 человек. Еще 8 заявителей специально приезжали из Ставрополя, Сочи, Курска, Смоленска, Набережных Челнов и Новосибирска.

«По каждому отказу мы получили в консульстве Великобритании письменное объяснение, - рассказал RATA-news руководитель визовой службы компании «Туртранс-вояж» Иван Балановский. - Все тексты примерно одинаковые: визовые офицеры усомнились в финансовой состоятельности наших туристов». По словам г-на Балановского, минимальная зарплата, указанная в документах заявителей, составляла от 25 тысяч рублей в месяц. На их счетах, согласно предъявленным банковским выпискам, находится от 50 тысяч до 400 тысяч рублей. У большинства туристов в собственности есть недвижимость, в паспортах стоят шенгенские визы. «Какие еще нужно иметь доходы, чтобы позволить себе поездку на автобусе в Лондон стоимостью 43650 рублей?», - говорит Иван Балановский.

Тем не менее, мотивируя отказ, консульство Великобритании высказывает мнение, что доходы и накопления заявителя несоизмеримы с затратами, которые он понесет во время пребывания в Англии (7 дней из двухнедельной программы). На основании этого визовые офицеры делаю вывод, что турист не выедет из страны по окончании тура.

Автобусные туры с посещением Великобритании стали почти раритетом на российском рынке. Хотя консульство этой страны утверждает, что не допускает дискриминации какой-либо категории заявителей, операторы-автобусники чаще других фирм сталкиваются с проблемой получения виз для своих клиентов. Предыдущее «обострение» случилось ровно год назад, в апреле 2007-го, когда из-за многочисленных отказов автобусники решили свернуть свои программы по Великобритании. «После отказов в британской визе перед майскими праздниками 2007 года спрос на наши туры в Англию упал процентов на 50, но примерно 1000 туристов в год мы все-таки отправляли, - рассказывает генеральный директор компании «Туртранс-вояж» Дмитрий Фоминцев. - После введения биометрических данных осенью прошлого года оставили только одну программу с посещением Вел! икобритании. Но после вчерашней истории закроем и ее».

«Заморозили» свои «английские» предложения компании «Анкор», «БВЛ», «Интерс», «Старый город». «Не видим смысла работать с этим направлением», - говорят туроператоры.

«Туртранс-вояж» уже подготовил обращение к клиентам, в котором сообщает о нежелании вводить в заблуждение туристов, планирующих путешествие в Великобританию. Проданные туры аннулируются с возвратом полной стоимости путевки. (Ирина Тюрина, RATA-news)


Консульство Австрии торопит с оформлением евро-виз

Консульство Австрии в Москве напоминает, что совсем скоро, 10 июня 2008 года, состоится первый матч сборной России в рамках Чемпионата Европы по футболу. А специальную евро-визу для поездки на турнир можно получить только в австрийском консульстве. Во избежание «визовой пробки» консульство настоятельно рекомендует турфирмам подавать документы сразу после продажи тура. Этот призыв связан с тем, что из России в Австрию и Швейцарию ожидается приезд несколько тысяч болельщиков, и только своевременная подача документов поможет избежать возможных проблем с выдачей виз.

«Мы собираем документы для евро-визы к 15-20 апреля, - сказал RATA-news заместитель генерального директора компании «Интерюнион М» Александр Кочетков. - Будем сдавать в консульство сразу все».

«Все наши болельщики предупреждены, что подать документы на евро-визу необходимо в апреле, самый крайний срок - 8 мая, - говорит заместитель генерального директора компании «Роза ветров» Ирина Крюкова Ирина Крюкова. - У нас продано 600 туров на Евро-2008, планируем реализовать до 1000 пакетов. Наши возможности по отелям и перелетом пока ничем не ограничены. Ограничивает нас лишь количество билетов на матчи». В «Розе ветров» стоимость турпакета на чемпионат - от ?1200, плюс билеты - ?490-1390 за игру на отборочные туры 9-19 июня, от ?1500 евро на полуфинал и от ?3700 евро на финал. «Основная проблема - билеты на матчи, - соглашается Александр Кочетков. - Многие наши туристы покупают билеты самостоятельно, через брокеров, по спекулятивной цене. Что касается размещения, то сейчас у нас выкуплено 120 мест в гостиницах 3-4*. Осталось 59».

«В последней декаде марта мы продали 100% наших турпакетов на чемпионат, - говорит заместитель генерального директора компании «Асент-тревел» Игорь Козлов. - Плюс на этой неделе оформили групповой тур на 180 человек. Поскольку желающих попасть на чемпионат еще много, мы создали дополнительный продукт на Евро-2008. К сожалению, по цене он будет выше «основного» на 40%-80%: возможности оптового бронирования отелей в Австрии уже полностью исчерпаны. Всех наших клиентов мы обеспечили билетами на матчи. Сейчас занимаемся билетами для дополнительного турпродукта. Начали собирать с туристов документы на визу».

Напомним, что евро-виза дает право на неограниченное количество въездов в Австрию и Швейцарию во время чемпионата и на неограниченное количество перемещений между двумя странами. (Ольга Чижкова, RATA-news)

Китай ужесточает визовой режим на период Олимпиады

В период с 28 марта по 17 октября 2008 года посольства и консульства Китая не будут выдавать многократные въездные визы. В данный период можно получить лишь однократные либо двукратные въездные визы, дающие право на пребывание в стране сроком до 30 дней. Как сообщает Министерство иностранных дел Китая, практика выдачи многократных виз возобновится после окончания Олимпийских игр в Пекине.

Кроме того, с 1 апреля в силу вступили новые, усовершенствованные правила получения виз в Китайскую Народную Республику. Теперь посольство Китая в Москве принимает документы только от граждан РФ, а жителям СНГ придется с этим вопросом обращаться в представительство, находящееся непосредственно на территории государства, гражданами которого они являются. Запрещается и оформление откреплений от безвизового списка.

Для россиян, прилетающих на остров Хайнань прямым беспосадочным рейсом «Трансаэро», установлен безвизовый въезд на срок пребывания до 15 дней, но правило распространяется только на группы туристов свыше пяти человек.

Эксперты, подчеркивает агентство «Туринфо», не исключают, что хотя все эти ограничения и носят временный характер и должны закончиться в сентябре, часть из них впоследствии может применяться постоянно.


Въезд иностранных туристов в Россию в 2007 году

За период с 1995 по 2000 годы общий въезд в страну вырос вдвое, а с 2000 по 2007 гг. - всего на 5%. Что касается прибытий в Россию иностранцев, указавших целью своей поездки туризм, то число их в 2007 году (2,2 млн.) оказалось меньше, чем 10 лет назад, в 1997 г. (2,5 млн.).

Вместе с тем, выезд за рубеж с целью туризма увеличился за 10 лет более чем в 2 раза и составил в 2007 г. 9,4 млн. поездок. За последние 8 лет дисбаланс международного туристического оборота в России увеличился менее чем с 2 млн. до 7 млн. поездок в пользу выезда. Про дефицит внешнеторгового баланса по статье «Поездки» и говорить нечего, он давно превысил $10 млрд. в годовом исчислении. Таким образом, в России высокими темпами развивается выездной туризм, а въездной, в лучшем случае, стагнирует все последние годы.

#50 Dimton2

Dimton2
  • Живет и Спит в Форуме

  • Пользователи
  • 13 819 Cообщений

Отправлено 16 Апрель 2008 - 20:52

Май проведем на грядках?

Майские праздники в этом году страна будет отмечать с 1 по 3 мая, а День Победы - с 9 по 11 мая. Разделять их будет 5-дневная рабочая неделя. Видимо, отсутствие продолжительных, а главное непрерывных выходных дней и предопределило стагнацию спроса на турпоездки в этот период.

По мнению генерального директора компании «Ванд Интернешнл Тур» Татьяны Ванд, спрос вырос менее чем на 20%. Интересуют наших сограждан, в основном, экскурсионные программы, путешествия по европейским городам, главным образом, Рим, Париж и Прага, а также экзотические пляжные направления. У «Ванда», например, очень хорошо продается Вьетнам.

Генеральный директор компании «Амиго турс» Наталья Галицкая подтвердила, что спрос на Чехию, хоть и остается стабильным, однако на сегодня он все-таки меньше, чем два года назад, когда майские праздники были более продолжительными. Причем Наталья Галицкая подметила, что туристический интерес сдвинулся на первую часть «каникул», так сказать, на «мир, труд, май» с захватом последних апрельских дней. Г-жа Галицкая считает, что связано это с традиционно большим для первых майских чисел количеством деловых мероприятий, из-за которых отели повышают цены. Наши туристы раскусили эту особенность и предпочитают уезжать на отдых в самом конце апреля.

Директор по продвижению продукта компании «Ланта-тур вояж» Татьяна Коршунова считает, что массовый спрос на безвизовые страны начнется позже, сейчас же с переменным успехом продаются пакетные туры, которые требуют визового обслуживания. С большим успехом у «Ланты» закрываются круизы по Средиземноморью, групповые экскурсионные туры в США и - Греция, которая активно продается туроператором аж с января.

По статистике компании VKO Travel, как рассказала ее генеральный директор Наталья Головленкова, спрос на майскую Грецию вырос в 2,5 раза относительно уровня прошлого года при подорожании отелей в пределах инфляции - на 3-4%, а авиабилетов - от 15 до 30% в зависимости от направления. Г-жа Головленкова считает, что на росте спроса сказалось увеличение рекламы направления. Наибольший интерес у российских туристов традиционно вызывают Крит и Халкидики.

И руководитель направления компании «Асент Трэвел» Мария Сайпашева, и Наталья Головленкова сошлись во мнении, что спрос на Хорватию по количественным показателям ничем не отличается от прошлогоднего. Г-жа Головленкова лишь сочла нужным констатировать незначительное удорожание хорватского пакета - на 7-10%.

Нет существенных изменений и на российском направлении. Рост, по словам директора внутреннего департамента компании «Астравел» Юрия Блейза, совсем небольшой, не выше 10%. Наибольшим спросом пользуются раскрученные, с хорошей инфраструктурой, дорогие объекты в Крыму (подорожал больше чем на 20%), Сочи (подорожание не более 12%), Геленджик (17-22%), Туапсе (14-17%) и Анапа (17-22%). Однако г-н Блейз уверен, что не повышение стоимости повлияло на состояние майского спроса. Его стагнация связана с уменьшением количества праздничных дней. А вот руководитель российского отдела компании «Ванд Интернешнл Тур» Ирина Солянкина видит прямую зависимость вялых продаж с повышением цен на 15-20%. При этом, заметила она, уровень сервиса, на который люди насмотрелись за границей, не вырос. Г-жа Солянкина добавила все же, что неплохо продается Золотое кольцо и речные круизы. Но неохотно раскупаются подмосковные объекты размещения. Впрочем, сказала она,! это объяснимо - в начале мая народ традиционно предпочитает проводить время на грядках.

И только в Турцию и Египет «не зарастет народная тропа». PR-директор компании Tez Tour Марина Макаркова свидетельствует, что спрос на майский Египет высокий, отели заполнены. Хорошо продается и Турция, многие популярные отели на стоп-сейлах.

К категории хорошо продающихся сегодня можно отнести и пока еще визовый Израиль. Директор по туризму компании «Лемек» Станислава Смирнова заверила, что у них остались лишь единичные места. О том, что продано практически все, говорила и руководитель израильского направления компании «Солвекс» Наталия Алпатова. Коллег поддержала и генеральный директор компании Big Travel Людмила Золотухина: «Продажи турпакетов в Израиль на майские праздники начались у нас очень рано, первые ушли еще в конце февраля. Думаю, через неделю продавать будет просто нечего». Тех, кто любит отдыхать в Израиле, не останавливают даже взлетевшие на невероятную высоту цены на авиабилеты. Если стоимость блочного места на борту самолета покупателю пакета в Big Travel обходится от 16 тыс. руб., то индивидуалу по запросу придется заплатить за перелет в эконом-классе от 26 тыс. Г-жа Смирнова была убедительна, когда сказала, что сегодня максимальная розничная ! стоимость авиабилета в эконом-классе составляет 33 тыс. рублей. (Любовь Булгакова, RATA-news)


Елизавета II прощается с Queen Elizabeth 2

Круизная компания Cunard Line сообщила о том, что королева Великобритании Елизавета II нанесет прощальный визит на борт лайнера Queen Elizabeth 2 в Саутгемптоне 2 июня 2008 года. Этот легендарный лайнер 35 лет был флагманом флота компании Cunard. Королева крестила этот лайнер 40 лет назад, 20 сентября 1967 года. С тех пор QE2 прошла 5,6 млн. морских миль - это больше, чем любой другой круизный лайнер планеты. Она совершила 25 кругосветных путешествий, 802 раза пересекла Атлантику. В ноябре QE2 покидает флот компании.

Ее Величество посещала лайнер дважды после крещения - 1 мая 1969 года и 27 июля 1990 года, в честь 150-летия компании Cunard.

Президент компании Cunard Кэрол Марлоу сказала: «Мы считаем большой честью снова принимать королеву на борту QE2 в этот прощальный визит. Ее Величество всегда проявляла большой интерес к лайнеру в течение этих 40 лет, и я уверена, что это событие станет важным и знаменательным для всех нас».
www.viamaris.ru


«Аэрофлот» продал 500 тыс. электронных билетов

«Аэрофлот - российские авиалинии» с начала внедрения электронного билета в марте 2007 года по настоящее время продал более 500 тыс. электронных билетов, реализованных через сеть собственных и агентских продаж в России и за рубежом. Из них более 20% продано через Интернет.

В настоящее время электронный билет полностью внедрен в работе с 37 авиакомпаниями - партнерами по интерлайну (IET), в том числе: British Airways, United Airlines, Czech Airlines, Austrian Airlines, KLM, China Southern, Air Europa, Mexicana, Jet Airways (9W), Bangkok Airways (PG), Seam Reap Airways (FT) и Ukraine International (PS) и другие.

Для агентов BSP/ARC электронный билет активирован в девяти GDS системах: Sabre, Galileo, Apollo, Amadeus, Worldspan, Abacus, Axess, Infini и Topas. Завершено тестирование электронного билета для прямых агентов в тестовом разделе системы Sabre.

На сегодня электронный билет внедрен в 61 аэропорте, куда выполняет рейсы «Аэрофлот», и в пяти аэропортах, куда авиакомпания выполняет маркетинговые рейсы по договорам CodeShare. К 1 июня «Аэрофлот» планирует сделать электронной всю свою маршрутную сеть.

Коммерческий директор «Аэрофлота» Алексей Сидоров рассказал, что объем продаж электронных билетов через WEB в денежном выражении растет каждый день и в настоящее время достиг $2,5 млн. в неделю.


«Шереметьево» расширяет географию полетов

С началом туристического сезона расписание аэропорта пополнилось дополнительными рейсами и новыми маршрутами

Для пассажиров «Шереметьево», планирующих вылет в Европу, авиакомпания «Аэрофлот» в два раза увеличивает частоту полетов из Москвы в Стокгольм с 30 марта, в Хельсинки - с 25 апреля, в Амстердам - с 28 июня (с 7 до 14 рейсов в неделю). В первом летнем месяце открываются новые маршруты базового перевозчика аэропорта в Сплит (Хорватия) с 3 июня, Ираклион (Греция) с 7 июня, Братиславу (Словакия) с 27 июня по два рейса в неделю.

В связи ростом популярности перелетов в США на маршруте Шереметьево-Атланта авиакомпания Delta ввела на данном направлении воздушное судно повышенной вместительности Боинг 767-400.

Для любителей Востока авиакомпания Pakistan International Airlines возобновила регулярные рейсы в ОАЭ и далее по основным направлениям в Пакистан, Непал, Индию, Таиланд.

В связи с наступающим сезоном отпусков и дальних путешествий «Шереметьево» предлагает туристам и туроператорам обширную чартерную программу, которая будет выполняться с апреля по октябрь 2008 года. Совместно с авиакомпаниями «Аэрофлот», «Аэрофлот-Дон», «Аэрофлот-Норд», «Трансаэро», «Болгария Эйр», «Чешские Аэролинии» и другими перевозчик открывает чартерные рейсы по наиболее популярным маршрутам отпускников - Анталья, Болонья, Дубай, Ницца, Пальма-де-Майорка, Пекин, Прага, Салоники, Шарм-Эль-Шейх и другим. При этом аэропорт обеспечивает высокий уровень обслуживания пассажиров чартерных рейсов, аналогичный обеспечению регулярных полетов.


Алексей Мордашов создает СП с туроператором TUI Travel

Основной владелец «Северстали» Алексей Мордашов наконец дал ответ, для чего он потратил более ?430 млн. на скупку 10% крупнейшего европейского туристического концерна TUI AG. S-Group г-на Мордашова вместе с компанией TUI Travel создают в России СП, которое будет контролировать олигарх. Немцы получили в партнеры мощного лоббиста: министр транспорта Игорь Левитин, которому подчиняется регулирующая рынок чартерных перевозок Росавиация, восемь лет проработал в компании «Северстальтранс».

Торгующаяся на Лондонской фондовой бирже компания TUI Travel, туроператорское подразделение немецкого туристического концерна TUI AG, объявила вчера, что заключила меморандум о взаимопонимании с S-Group Алексея Мордашова на предмет совместного развития бизнеса в России и СНГ. Стороны создадут СП, рассчитывая за счет своих инвестиций стать лидером на быстрорастущем российском туристическом рынке. Как пояснила представитель S-Group Ирина Пчелова, доля компании г-на Мордашова в СП составит 51%, TUI Travel - 49%. Размер инвестиций, по ее словам, «пока обсуждается», однако уже понятно, что они будут направлены на рынок выездного туризма.

В среду стало известно, что S-Group увеличила свою долю в TUI AG с 5,02% до 10,03%, потратив на скупку акций ?205-214 млн. Всего г-н Мордашов инвестировал в бумаги концерна ?436,4-468,7 млн. О возможном создании СП для укрепления позиций TUI AG в России стороны заявили в ноябре 2007 года, когда Алексей Мордашов стал собственником 3,02% акций концерна. В этом году управляющий директор TUI Travel Питер Лонг специально приезжал в Москву на встречу с Алексеем Мордашовым, рассказал осведомленный о визите топ-менеджер туроператорской фирмы.

TUI AG - крупнейший турконцерн Европы. Помимо 51% в компании TUI Travel (образована в 2007 году после слияния туроператорского подразделения с британским холдингом First Choice) владеет морскими перевозчиками (Hapag-Lloyd), круизными судами (MS Europa) и гостиничными сетями (Grecotel). Располагает собственной чартерной авиакомпанией TUIfly. Выручка за 2007 год - ?21,866 млрд, чистая прибыль - ?236 млн.

В S-Group и TUI Travel вчера не уточнили, какие активы стороны внесут в СП. Немецкому концерну в России принадлежит 51% доля в компании TUI Mostravel Russia (TMR). Гендиректор TMR Рабсон Мамедов уверен, что его компании в туристическом проекте Алексея Мордашова «отведена роль главного нападающего». По его словам, в 2008 году TMR намерена увеличить число обслуженных туристов на 30%, до 460 тыс. человек.

Председатель совета директоров VKO Group Кирилл Песков называет вложения в российский турбизнес привлекательной инвестицией. По оценке TUI AG, обороты крупных российских туроператоров ежегодно увеличиваются на 15-30%. По данным Росстата, за границу с целью туризма в 2007 году выехали 9,4 млн россиян (+21%). Владельцу «Северстали» будет непросто занять лидерские позиции на российском туррынке, считает президент ВАО «Интурист» Александр Арутюнов: «Массовые направления уже поделены, и закрепиться на них новичок сможет лишь за счет демпинга.На каждом туристе придется потерять $200-300».

Президент UTE Megapolus Group Эдуард Кузнецов отмечает, что Алексей Мордашов способен помочь СП решить насущную для любого туроператора проблему с чартерными перевозками. «Вместе они могут попытаться привести в Россию чартерные авиакомпании TUI AG», - соглашается Кирилл Песков. С 1996 по 2004 год в ЗАО «Северстальтранс» работал министр транспорта Игорь Левитин. В подчинении Минтранса находится Росавиация, регулятор рынка чартерных перевозок. Сегодня иностранные чартерные авиакомпании могут выполнять рейсы в Россию, но им запрещено возить российских туристов за рубеж. Попытки зарубежных перевозчиков выйти на этот рынок не раз пресекались авиационными властями. «В первом случае чартер согласуют, во втором - Минтранс, скорее всего, разрешения не выдаст», - сказал «Коммерсанту» глава агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.


Группа «Ист Лайн» построит в «Домодедово» второй терминал

В начале 2009 года группа «Ист Лайн» приступит к реализации очередного этапа развития международного аэропорта «Домодедово» - начнется строительство второго пассажирского терминала (Терминал-2). Он будет примыкать к существующему зданию аэровокзального комплекса со стороны международного сектора и будет предназначен для обслуживания международных рейсов. Помимо самого здания Терминала-2, в рамках проекта возведут посадочную галерею с 19 контактными местами стоянок, перрон для стоянки воздушных судов, а также инфраструктуру со стороны города, предусматривающую современные транспортные развязки (фото).

Планируемая стоимость проекта - 10 млрд. рублей. Финансирование будет осуществляться из собственных средств группы «Ист Лайн».

Реализацию проекта предполагается осуществлять в три этапа. В первую очередь, к 2011 году, будет построено и запущено в эксплуатацию здание Терминала-2 и посадочная галерея с 8 контактными местами стоянок, площадью 92 тыс. кв. метров и пропускной способностью 4-5 млн. пассажиров в год.

Вторая очередь строительства, завершение которой запланировано на 2015 год, предусматривает удлинение посадочной галереи в сторону перрона, а также дальнейшее расширение Терминала-2. Пропускная способность составит 8-9 млн. пассажиров в год.

В рамках третьей очереди, к 2019 году, будет продолжено удлинение посадочной галереи. После завершения работ общая площадь Терминала-2 составит 270 тыс. кв. метров. Пропускная способность достигнет 14-15 млн. пассажиров в год.

Технологическое решение Терминала-2 направлено на максимальное сокращение времени обслуживания пассажиров. В отличие от существующего, для нового терминала предусматривается многоуровневая концепция. Первый уровень предназначен для обслуживания прилетающих пассажиров, второй уровень - вылетающих. На третьем уровне будут организованы зоны обслуживания пассажиров первого и бизнес-класса, а также VIP-пассажиров, официальных лиц и делегаций. В здании Терминала-2 также расположатся офисы и бизнес-залы авиакомпаний, туристический центр, специальная зона обслуживание трансферных пассажиров, концессии.

Проект Терминала-2 предусматривает возможность соединения здания аэровокзала пешеходными мостами на уровне третьего этажа с гостиницей, которая расположится на привокзальной площади, а также специальные коридоры для пассажиров, прибывающих в аэропорт на легком метро.

В этом году также начнется проектирование третьего пассажирского терминала аэровокзального комплекса «Домодедово» (Терминал-3) стоимостью 10 млрд. рублей.

#51 Dimton2

Dimton2
  • Живет и Спит в Форуме

  • Пользователи
  • 13 819 Cообщений

Отправлено 21 Апрель 2008 - 09:20

МИД России недоволен навязчивым сервисом визовых центров
Министр иностранных дел России Сергей Лавров дал интервью газете "Комсомольская правда", в котором заявил о претензиях к ряду стран Евросоюза по поводу применения ими соглашения об упрощении выдачи виз. «В некоторых посольствах стран Евросоюза в Москве желающим получить визу предъявляют некие дополнительные, не предусмотренные соглашением требования», - сказал он. Г-н Лавров отметил, что этот вопрос поставлен и перед комиссией Евросоюза, и перед соответствующими странами.

Как подчеркнул Сергей Лавров, некоторые страны стали открывать в России визовые центры, что привело к удорожанию визы, потому что, помимо 35 евро, оговоренных в соглашении, деньги берут еще и за услуги этих центров. «Такой вот навязчивый сервис», - отметил министр. «Нас заверили, что исправят эту ситуацию», - сказал Сергей Лавров.

Вместе с тем, он время он признал, что и консульства России за рубежом не всегда адекватно работают с гражданами РФ. «К сожалению, попадаются черствые работники, у которых отсутствует элементарное чувство служебного долга. Рекомендую сразу жаловаться их начальникам - консулу, послу, в МИД. Мы с каждым таким эпизодом разбираемся, мне о каждом из них докладывают», - сказа глава МИД.

Хорватия вводит визы для любознательных туристов
Посольство Республики Хорватии в Москве при участии Хорватского туристического клуба организовало встречу с туроператорами направления. Представители турбизнеса обсудили с сотрудниками консульства введение двукратной визы для туристов, желающих в рамках отдыха на территории Хорватии съездить на экскурсии в соседние страны. На встрече присутствовали представители компании «Асент тревел», «Тесис тур», «ВКО тревел», «Нева», «Интерюнион», «Турмаршрут», UTE.

Туроператоров, прежде всего, интересовали сроки оформления визы для граждан России и стран СНГ, ее стоимость, сколько паспортов в день готово обрабатывать консульство. Прежде, напомним, для поездок из безвизовой Хорватии в безвизовую Черногорию никаких специальных документов не требовалось. Теперь придется заранее оформлять визу в консульстве Хорватии в Москве. Первый секретарь посольства Владо Узелац сообщил, что оформление визы, как планируется, займет три рабочих дня, однако он не исключил, что процедура может затянуться и на неделю. Эта информация взволновала туроператоров: если консульство не справится с потоком заявок, то у турфирм возникнут проблемы. «Из Дубровника только в Черногорию мы отправляем по пять экскурсионных автобусов, а это примерно 250 человек в день», - заявил заместитель генерального директора «Асент Трэвел» Евгений Судьбин. То есть в среднем в сезон каждый оператор будет подавать в консульство около 1000 паспор! тов в неделю. Чтобы обработать такое количество паспортов, консульству потребуются минимум 5-6 дополнительных сотрудников. Пока же их только два. Чтобы дипмиссии было проще подготовиться к началу сезона, посол Республики Хорватии в России Божо Ковачевич попросил всех туроператоров предоставить статистику по количеству туристов, выезжающих из Хорватии на экскурсии в соседние страны.

Двукратная виза в Хорватию будет стоить 40 долларов. В этой связи туроператоры высказали предположение, что количество желающих съездить в Черногорию из Хорватии уменьшится. Экскурсия в Черногорию из Хорватии в среднем стоит 50 евро. Добавьте к этой цифре стоимость визы плюс время на ее оформления. По мнению туроператоров, эти факторы снизят количество поездок из Хорватии в Черногорию раза в три. Как эмоционально высказалась генеральный директор «Тесис Тур» Вероника Литасова, теперь российские туристы будут «сидеть и никуда не ездить».

Встреча с представителями турбизнеса - первый шаг по подготовке Хорватии к переходу в 2009 году на визовый режим. Готовиться к нему начали и туроператоры. В компании «Асент тревел» уже ввели анкетирование туристов. «В следующем сезоне в связи с переходом на визовый режим неизбежно произойдет уменьшение турпотока, - сказал г-н Судьбин. - Сейчас трудно оценить, каково будет это снижение. Думаю, сокращение спроса не коснется дорогих туров, а вот по бюджетным турам этого следует ожидать».

В завершении встречи Божо Ковачевич заявил, что посольство открыто для конструктивного диалога с турбизнесом, и напомнил туроператорам, что заявления на аккредитацию турфирм принимаются до 31 мая. (Светлана Чичкина, RATA-news)

Теряют ли популярность майские праздники в Чехии?
Короткие и «разбитые» майские праздники, повышенные цены на отели (в среднем на 10%) и авиаперевозку (на 10-15%) на этот период изменили структуру спроса на туры в Чехию.

По словам экспертов, опрошенных RATA-news, если два-три года назад, спрос концентрировался в течение двух недель - примерно с 28 апреля по 10 мая, теперь же весь объем продаж растянулся более чем на четыре недели - с середины апреля до середины мая. «Отлично продаются туры с заездами до 28 апреля и после 12 мая, - констатирует заместитель генерального директора компании «Тревелленд» Светлана Сидорова. - Поэтому суммарно мы отправляем столько же туристов, что и на прошлогодние майские праздники». «Мы отмечаем повышенный спрос на периоды до и после праздников. Особенно это касается второй половины апреля и второй половины мая», - говорит директор московского представительства чешского оператора Destination s.r.o. Людмила Курбатова. «Апрель у нас полностью загружен, вылеты осуществляются каждый день, - соглашается с коллегой генеральный директор «ТревелГарант» Елена Ермакова. - А непосредственно «празд! ничные» объемы совсем не те, что мы планировали». По мнению экспертов, причина перераспределения продаж в том, что российские туристы научились считать деньги и не хотят переплачивать за более дорогу «праздничную» поездку.

А вот в оценке объемов продаж туров на майские праздники специалисты разошлись. Директор по туризму компании «Тревел систем Богемия» Ирина Лурье утверждает, что продажи на майские праздники в Чехию остались на уровне прошлого года. В «Авроре Интур» продажи не идеальны. «У нас есть горящие туры, - говорит директор департамента зарубежного туризма Людмила Карпеченко. - Но в регионах продажи идут лучше, чем в столице». «Программы в Чехию на начало мая реализуются хуже, чем в прошлом году», - соглашается с коллегой генеральный директор «ДВМ-тур» Владислав Салатов. А по словам г-жи Курбатовой, спрос на майские праздники в Чехию в ее компании по сравнению с прошлым годом повысился на 10-15%. Подобная ситуация наблюдается и в компании «Амиго-турс». «Продажи туров в Чехию у нас увеличились примерно на 10%», - сообщает начальник отдела Чехии Вера Бутырина.

Говоря о летнем сезоне, операторы выражают надежду, что «консульские потрясения» прошлого года остались позади. «Посольство сейчас работает хорошо, документы выдаются вовремя, отказов почти нет», - говорит г-жа Карпеченко. Особого всплеска интереса к Чехии эксперты летом не ждут, но отмечают большую глубину продаж на лечебные программы. По словам г-жи Ермаковой, уже есть заявки на лечение в Карловых Варах в сентябре-октябре. Также неплохо продаются лечебные программы в компании «Аврора Интур». С вступлением Чехии в шенгенскую зону все более популярными становятся комбинированные туры Прага - Париж, Прага - Амстердам, Прага - Вена.

Что касается перевозки, то эксперты подтвердили увеличение стоимости перелетов в среднем на 10-15% и избыточное количество чартерных рейсов на Пардубице. Сейчас только из Москвы в Чехию летают регулярные рейсы авиакомпании Czech Airlines (18 в неделю) и «Аэрофлота», а кроме того организованы пять чартерных рейсов в неделю на Пардубице и два на Брно. «Мы держим блоки мест на чартеры, но регулярная перевозка на бортах ЧСА и «Аэрофлота» продается лучше», - рассказывает директор департамента зарубежного туризма «Аврора Интур». Г-н Салатов, чья компания консолидирует чартерный рейс в Брно, отмечает хорошую загрузку этого рейса. Однако он сообщил, что организация третьей частоты в этом направлении, заявленная ранее, остается под вопросом. (Светлана Чичкина, RATA-news)

Украина больше не будет ставить штампы в загранпаспорта россиян
В паспортах граждан России и Молдавии штамп о въезде или выезде с территории Украины будет проставляться только в иммиграционных карточках. Как сообщает киевское агентство УНИАН, такое решение принято на прошедшем 17 апреля заседании Правительства Украины.

Кабинет министров постановил внести ряд изменений в правила пересечения государственной границы гражданами Украины и иностранцами. Теперь обладателям украинского паспорта при выезде и въезде отметка о пересечении госграницы будет проставляться в паспорт только по их желанию. Украинское правительство пошло на этот шаг, чтобы людям не приходилось часто менять загранпаспорт из-за окончания чистых страниц. Что касается граждан России и Молдавии, то штамп о въезде/выезде будет проставляться украинскими пограничниками только в иммиграционных карточках.

#52 Dimton2

Dimton2
  • Живет и Спит в Форуме

  • Пользователи
  • 13 819 Cообщений

Отправлено 03 Май 2008 - 10:23

Консульство Швейцарии в 6 раз сокращает число аккредитованных турфирм

В апреле некоторые фирмы получили сообщение из консульства Швейцарии в Москве о прекращении их аккредитации. А в ближайшее время подобную новость предстоит получить еще очень многим компаниям. Дело в том, что консульство сокращает список аккредитованных фирм в 5-6 раз. Визовый консул Швейцарии Кэтти Штраус сказала представителю исполнительной дирекции Российского союза туриндустрии, что из более 480 компаний переаккредитованы будут 80-90.
Судя по всему, Швейцария, готовясь к вступлению в Шенгенскую зону, берет пример со своих «старших братьев»: при консульстве Германии аккредитовано 80 турфирм, Франции - 70, Италии - 150. Принцип, по которому швейцарцы производят отбор, прост. Как пояснили RATA-news в московском представительстве Switzerland Tourism, для начала были автоматически отсечены те, кто не подал документы на переаккредитацию до 31 марта. Соответствующее объявление долго висело в визовом отделе: кто-то говорит - два-три месяца, кто-то - шесть. Но к 31 марта документы подали лишь около 180 компаний. То есть 300 - самоотсеялись. А дальше решение принимается в зависимости от количества обслуживаемых фирмами туристов. Статистику консульству предоставил их же колл-центр, фиксирующий звонки для записи на подачу документов. По словам г-жи Штраус, в числе аккредитованных были компании, которые подавали одну заявку в год.
Что будут делать фирмы, которые в том или ином объеме работают на швейцарском направлении, но получили «черную метку»? Пользоваться услугами более удачливых коллег. Не бесплатно, конечно. Занос «чужих» документов стоит от ?10 с паспорта. На чьи плечи лягут эти траты? Зависит от совестливости и аппетита турфирмы. Некоторые в таких случаях берут расходы на себя, уменьшая собственную прибыль. А кто-то наверняка будет прятать эти ?10 в стоимость турпакета. В любом случае, дополнительные хлопоты возникнуть только у туроператоров. Клиент вообще может ничего не узнать о подобных проблемах. Особенно если турфирмы не станут использовать наличие швейцарской аккредитации в качестве рекламной приманки. (Ирина Тюрина, RATA-news)

Испания - третья среди пляжных направлений

Консульство Испании в Москве в марте 2008 года выдало 14099 виз, что превысило показатель за аналогичный период прошлого года на 17,33%. С начала года и до марта количество выданных виз составило 36 909, это на 23,96% больше результата за первые три месяца 2007 года. Согласно прогнозам, эта тенденция сохранится в течение всего года.
Испания удерживает позицию одного из самых популярных направлений для отдыха у россиян и занимает шестое место в рейтинге предпочтений российских туристов для выезда за рубеж и третье - среди направлений пляжного отдыха. Количество туристов из России в Испанию постоянно растет, причем ежегодные результаты очень показательны. В 2005 году в Испании отдохнули 297 тыс. россиян, в 2006 году -346 тыс., а в 2007 году этот показатель уже достиг 400 тыс.
Что касается самых популярных направлений в Испании, то зимой большинство россиян выбирало Каталонию (36,1%), затем Канарские острова (25,9%), далее Мадрид (12,1%) и Андалусию (8,1%). Об этом RATA-news сообщили в отделе туризма посольства Испании в Москве.

Станет ли Таиланд летним массовым направлением?

Из года в год растет поток российских туристов, выбирающих для летнего отдыха Таиланд, который, в результате, стал практически круглогодичным направлением.
Это, в частности, в беседе с корреспондентом RATA-news подтвердили директор коммерческого департамента компании «Солвекс» Марина Макина и руководитель отдела Таиланда и стран Индокитая «Ванд Интернэшл Тур» Евгения Хохлова. «Последние несколько лет Таиланд продается почти круглый год, - говорит г-жа Хохлова. - Конечно, самый трудный месяц на этом направлении - июнь. Его просто надо пережить». С коллегами соглашается коммерческий директор департамента зарубежного туризма компании «Роза ветров» Екатерина Айзермант: «Хорошим продажам (кроме июня) летнего Таиланда способствует и то, что при общем сокращении перевозки с рынка уходит большинство средних и мелких операторов, которые продают Таиланд только зимой».
В среднем рост зимнего турпотока в Таиланд эксперты оценили в 25-30%, однако он не успевает за ростом перевозки на этом направлении, который по сравнению с прошлым годом составляет 30-40%. Авиакомпании «Трансаэро», «Аэрофлот» и Thai Airways летают в Бангкок, не снижая частот даже летом. «В этом году, уже традиционно, объем перевозки на тайском направлении превысил все разумные потребности», - говорит г-жа Макина. «В зимнем сезоне количество перевозки в Таиланд увеличилось до 40%, в результате направление «горело», - сказала г-жа Айзерман. - Но общий объем турпотока все-таки вырос». По оценкам экспертов, турпоток в летний Таиланд также увеличится, минимум на 20-25%. «Думаю, большую часть прироста дадут индивидуальные туристы, которые покупают только билеты и путешествуют самостоятельно», - высказала мнение Екатерина Айзерман.
Появившаяся некоторое время назад информация о том, что прямые рейсы из Москвы на Пхукет не закончатся майским праздниками, и один борт будет летать на тайский остров вплоть до конца октября с периодичностью раз в 11-12 дней, не подтверждается. Хотя программа с перелетом на Пхукет авиакомпании «Трансаэро» действительно планировалась как круглогодичная и регулярная. По сведениям г-жи Айзерман, было принято решение продлить программу до майских праздников, а затем возобновить ее с августа. По информации г-жи Макиной, рейс на Пхукет летает до 11 мая. «Специфика туров на Пхукет такова, что мы не видим необходимости «садиться» на прямой рейс. В ту сторону есть более качественная регулярная перевозка», - заключила Марина Макина.
По данным Росстата, в 2007 году Таиланд посетили 220 тысяч россиян. Турпоток по сравнению с 2006 годом увеличился на 53%. По прогнозам представителя российского офиса Управления по туризму Таиланда Константина Кинеля, в 2008 году рост турпотока из России продолжится. (Светлана Чичкина, RATA-news)

Евросоюз готов обсуждать с Россией визовые проблемы

Европейский союз готов к конструктивному взаимодействию с Россией по вопросам, связанным с трудностями при получении виз гражданами РФ, заявил заместитель председателя Еврокомиссии Жак Барро. «В отношениях между ЕС и Россией существуют некоторые вопросы, касающиеся виз, которые вызывают обеспокоенность у обеих сторон. Например, дополнительная плата, которая взимается при подаче заявлений через специальные сервисные центры, а также недостаточная гармонизация набора документов, требуемых от заявителя», - сказал г-н Барро в интервью газете "Газета", опубликованном в четверг.
Как отметил дипломат, несмотря на то, что эти вопросы напрямую не связаны с соглашением ЕС и России по упрощению визового режима, они обсуждаются в конструктивном ключе в рамках совместного комитета по надзору за осуществлением этого соглашения. «Кроме того, ЕС в настоящий момент ведет работу над своими внутренними визовыми правилами, чтобы найти действенные решения этих проблем», - подчеркнул Жак Барро.

Рядом с Кирилло-Белозерским монастырем будет построена «Стрелецкая слобода»

Компания «Северный город» приступила к реализации проекта строительства туристического центра «Стрелецкая слобода» в городе Кириллов Вологодской области. Проект уже получил диплом «Лучший инвестиционный проект 2008 года в сфере туриндустрии» на VII межрегиональной выставке туристского сервиса и технологий гостеприимства «Ворота Севера», проходившейся в Вологде с 11 по 13 апреля 2008 года.
«Стрелецкая слобода» ориентирована на тех, кто приехал на собственном транспорте или на туристических автобусах в Кирилло-Белозерский монастырь, и после экскурсии по нему захочет посетить туристический центр. Кроме того посещение центра будет предлагаться как дополнение к основной программе участникам речных круизов на теплоходах.
Центр будет построен в 150 м от стен Кирилло-Белозерского монастыря на мысу, образованном Сиверским озером и заливом Лохта (фото). Предполагается, что «Стрелецкая слобода» примет своих первых посетителей летом 2009 года. Ежегодно туристический центр смогут посещать более 100 тысяч человек.
На первом этапе реализации проекта (2008-2009 гг.) будет введена в строй развлекательно-историческая зона, кафе и первый корпус гостиницы на 10 номеров. На втором этапе (2010-2012 гг.) появится второй корпус гостиницы на 20 номеров, гостиничные коттеджи, развлекательный центр.
Как рассказал RATA-news руководитель проекта Дмитрий Замятин, посещение «Стрелецкой слободы» станет замечательным приключением и для детей, и для взрослых. Путешествие в историю начнется с переправы на пароме из-под стен Кирилло-Белозерского монастыря к туристическому центру через залив Лохта. Через подъемные ворота посетители попадут в «Стрелецкую слободу», расположенную на мысу посреди березовой рощи. В Музее стрельца можно будет познакомиться с историей стрелецкого войска, взять в руки оружие, примерить одежды той эпохи. Музей рыбака и охотника поведает о традиционных промыслах. Желающие смогут выйти в долбленой лодке или на ладье в озеро и даже совершить путешествие по Северо-Двинскому каналу.
Частью приключения станет изготовление сувенира под руководством мастера. Проголодавшись, можно будет отведать пирогов, испеченных в русской печи, испить медовухи, сбитня или кваса. И, конечно же, «слобода» будет замечательным местом для проведения семинаров, конференций, свадеб и других торжественных мероприятий.
ООО «Северный город» создано в феврале 2008 года для реализации проекта частным инвестором из Череповца и группой компаний «Орион». Срок окупаемости первой очереди строительства - 3,5 года (без учета инвестиций в подготовку территории для второй очереди строительства). Земельный участок для реализации проекта площадью 29960 кв. м расположен в черте города Кириллов, в 593 км от Москвы и 624 км от Санкт-Петербурга, на территории национального парка «Русский Север».
В 2007 году Кирилло-Белозерский монастырь пассажиров теплоходов посетили 82,2 тысячи человек (в 2006 - 72,3 тыс.). При этом 26,9 тысяч пассажиров речных судов, которые бывали в монастыре ранее, остались на борту теплоходов или на причале (в 2006 - 23,7 тыс.).

#53 sungali

sungali
  • Заслуженный Форумщик

  • Пользователи
  • 3 297 Cообщений

Отправлено 05 Май 2008 - 11:10

Авиабилеты и турпутевки подорожают

С 1 мая цены на авиатопливо увеличились на 12 процентов. В связи с этим ожидается рост цен на билеты во всех российских авиакомпаниях. Также могут подорожать туристические путевки. В среднем перелеты подорожают на 20 процентов. Существеннее рост цен отразится на авиаперевозках грузов. Новая цена на топливо за год обернется авиакомпаниям примерно на 800 млн. долларов дополнительных расходов.

#54 Dimton2

Dimton2
  • Живет и Спит в Форуме

  • Пользователи
  • 13 819 Cообщений

Отправлено 05 Май 2008 - 20:19

Испания в цифрах

За январь и февраль Испания приняла 6,2 млн. туристов, что на 3,9% больше, чем за те же месяцы 2007 года.
Генеральное консульство Испании в Москве в марте 2008 года выдало 14 099 виз, что превысило показатель за аналогичный период прошлого года на 17,33%.
Согласно прогнозам, Андалусия готовится принять в этом году на 45,8% российских туристов больше, чем в 2007 году. В течение 2007 года 45 890 туристов из России останавливались в отелях Андалусии.
Ассоциация конгресс-центров Испании в 2007 году провела 6 600 встреч (рост составил 9,1%), прошедших при участи 4,5 млн. человек.
Расход иностранных туристов, посетивших Испанию в феврале 2008 года, составил ?2 863 млн.
По прогнозам специалистов, в 2008 году рост делового туризма в Испании составит 8%.

Российские авиакомпании вернулись в Европу

24 апреля 2008 года руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Евгений Бачурин и директор по воздушному транспорту Генерального директората по энергетике и транспорту Европейской комиссии Даниэль Каллеха подписали совместное соглашение о снятии операционных ограничений для полетов в Европейский Союз, действующих с 2007 года в отношении 13 российских авиакомпаний.
Делегация авиационных властей России, возглавляемая Евгением Бачуриным, и Европейской Комиссии и государств - членов ЕС, встретились в Брюсселе 21-24 апреля 2008 года для обсуждения вопросов авиационной безопасности полетов и изучения ситуации в 13 российских авиакомпаниях. Ранее в отношении авиакомпаний «Авиалинии 400», «Авиалинии Кубани», «Атлант-Союз», «Газпромавиа», «Уральские авиалинии», «Кавминводыавиа», «Красноярские авиалинии», «S7», «Оренбургские авиалинии», ГТК «Россия», «Татарстан»», «ЮТэйр» и «Якутия» были введены операционные ограничения для полетов в Европейский Союз в соответствии с решениями от 23 июня №№ ГК-136-Р/БЕ108-З и от 26 июня 2007 г. № ГК-245-2356/БЕ1.12-3812.
Как сообщает Росавиация, в итоговом соглашении была отмечена хорошая рабочая атмосфера на протяжении всех четырех дней встречи и позитивный вклад всех сторон, подтвердили отличное взаимодействие и сотрудничество между Европейским Союзом и его государствами - членами ЕС с Российской Федерацией, и позволили удостоверить прогресс, достигнутый перечисленными авиакомпаниями в части соответствия операционной деятельности стандартам безопасности полетов Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Ситуация в каждой авиакомпании была детально рассмотрена на основании документов, предоставленных перевозчиками, а также авиационными властями Российской Федерации, в результате чего было сделано важное заключение о возможности выполнения полетов в страны ЕС с любыми воздушными суднами, сертифицированными авиационными властями Российской Федерации и имеющие необходимое оборудование со всеми требованиями ИКАО. В ходе обсуждения стороны договорились продолжить совм! естное сотрудничество.
Таким образом, принимая во внимание достигнутое соглашение, Росавиация сообщает, что все российские авиакомпании, сертифицированные для выполнения международных полетов, теперь могут без ограничений выполнять полеты в Европейский Союз. Вместе с тем, Евгений Бачурин заявил, что в случае дальнейших нарушений со стороны авиакомпаний, Европейская Комиссия может применить санкции в отношении таких авиаперевозчиков. При этом недопустима ситуация, когда в списки неблагонадежных перевозчиков попадают российские авиакомпании, что негативным образом влияет на престиж страны и на дальнейшее развитие гражданской авиации в целом.

«Музенидис трэвел»: спрос на Грецию растет

Компания «Музенидис трэвел» отмечает увеличение объемов продаж туров в Халкидики на майские праздники. По словам генерального директора фирмы Александра Цандекиди, рост составил не менее 50-60%. «В первую очередь, мы связываем это с возможностью приобрести путевку на 4-5 дней, а также на выходные - с пятницы по воскресенье. Благотворно влияет на спрос и то, что греческое консульство лояльно по отношению к нашим соотечественникам, срок оформления визы в Грецию - всего 3 рабочих дня, - сказал RATA-news г-н Цандекиди. - Немаловажно также, что билет в Салоники в составе турпакета не подорожал по сравнению с прошлым годом. Кроме того, сыграла свою роль акция раннего бронирования, запущенная в начале марта и дающая возможность забронировать туры со скидкой до 20%».
Уже в конце марта количество броней в компании превысило объем предыдущего года практически в два раза. И, что особенно отметил Александр Цандекиди, значительно увеличился объем продаж на конец августа - начало октября.

Российских туристов на Халкидиках стало больше

В рамках национальной выставки «Туристическая панорама» руководство северной греческой области Халкидики провело пресс-конференцию, во время которой поделилось итогами прошедшего туристического сезона и обнародовало планы на будущее, сообщает Greek.ru.
Перед прессой выступили глава администрации Астериос Зографос, заместитель по туризму Дионисис Аристотелидис, представитель союза хотельеров Константинос Торнивукас и представительница торгово-промышленной палаты Халкидиков Аргиро Арапоглу. По словам выступавших, 2007 год был одним из лучших сезонов для местного туризма. Основные европейские рынки, традиционные для Халкидиков - Германия, Англия, Чехия, Венгрия - показали повышение спроса. Постоянно увеличивающееся присутствие российских туристов за прошлый год дало прирост более чем на 25% в сравнении с 2006 годом.
Количество пассажиров, прибывших в аэропорт «Македония» достигло 1,25 млн. человек, показав прирост в 8,32%. Основную долю составили внутренние туристы (825 тыс. пассажиров), что на 11,67% больше прошлогодних показателей. Повышение пассажиропотока на текущий год прогнозируется также на уровне 8%.
Халкидики располагают 530 гостиницами разных категорий, включающими 23570 номеров и 45570 мест, из которых 5% (4400 мест) приходятся на 13 отелей класса 5*. Кроме того, имеются сдаваемые в наем квартиры и дома частного сектора в количестве 14 тыс. комнат (35 тыс. мест). Для «диких туристов» Халкидики могут предложить 40 организованных кемпингов.
Продолжаются работы по расширению и модернизации дорожной сети полуострова, а также порта Урануполи. Совместно с министерством здравоохранения разработаны программы по расширению сети медицинского обслуживания на Халкидиках.
Активные усилия администрация Халкидиков предпринимает и в области маркетинга. Разработан новый сайт www.halkidiki-travel.com с обновленным содержанием. В Афинах планируется открыть офис по туристическому продвижению региона в столице.
Большие надежды власти полуострова возлагают на велосипедный тур, который пройдет по Халкидикам с 8 по 11 мая. Освещать его будут основные телеканалы Греции.

#55 Dimton2

Dimton2
  • Живет и Спит в Форуме

  • Пользователи
  • 13 819 Cообщений

Отправлено 06 Май 2008 - 08:13

По Италии с туристической картой
Появилась туристическая карта Roma Pass, дающая право на вход без очереди во все основные римские музеи и места археологических раскопок в городе и его окрестностях. Карта также предоставляет различные льготы при посещении региона. Например, Roma Pass за ?20 на 3 дня, дающая право на два бесплатных входа в музеи и 50% скидку на все последующие, включает снижение цен на пользование городским транспортом, а Roma&Più Pass за ?25 на 3 дня транспортом в провинции Рима.

Подготовилась к новому сезону и область Кампания. Туристическая карта Campania ArteCard позволяет посетить основные музеи и места археологических раскопок в области, пользоваться общественным транспортом, а также предполагает ряд других скидок и льгот. Существуют четыре вида карты. Трехдневная «Неаполь и Флегрейские поля» включает пользование городским транспортом. Стоимость ее ?13. Обладатели карты «Все музеи» по цене ?25 (молодежь из стран Евросоюза от 18 до 25 лет платит за нее ?18) могут пользоваться общественным транспортом в области. Существует также семидневная карта «Все музеи», которая не включает проезд на транспорте и стоит ?28. Такая же годовая карта за ?40 обеспечивает бесплатное посещение всех музеев, но не включает проезд на транспорте.

Авиабилеты в летний сезон могут заметно подорожать
В конце прошлой недели базирующиеся в Москве авиакомпании получили официальные уведомления от администраций топливозаправочных комплексов (ТЗК) московского авиаузла о повышении цены на топливо с 1 мая на 12,3%. Как подтвердили «Коммерсанту» в «Домодедово», если в апреле отпускная цена керосина на ТЗК аэропорта составляла 23,4 тыс. руб. за тонну, то с 4 мая она увеличивается до 26,4 тыс. руб. за тонну. Вместе со стоимостью услуг по заправке (830 руб. за тонну) и НДС авиакомпании теперь будут платить за тонну керосина более 32,1 тыс. руб. Как правило, цены на топливо в московских аэропортах «Домодедово», «Шереметьево» и «Внуково» не различаются, участники рынка уверены, что в первых числах мая за ними «подтянутся» и остальные российские аэропорты.

Это уже не первое крупное разовое повышение стоимости авиатоплива с начала 2008 года, но самое значительное с прошлого ноября, когда в течение месяца цены взлетели почти на 30%. Если учитывать небольшие промежуточные повышения, то за первые два месяца весны цена авиакеросина выросла на 20%, а с сентября прошлого года - на 70%. Это вынуждает авиакомпании увеличивать размер топливного сбора в конечной стоимости билетов. В частности, первый в России lowcost-перевозчик SkyExpress впервые ввел топливный сбор в январе в размере 500 руб., а 1 мая официально уведомил своих пассажиров о его увеличении до 800 руб.

Продавцы авиатоплива утверждают, что все последние повышения произошли в результате увеличения оптовых цен на продукцию нефтеперерабатывающих заводов, принадлежащих нефтяным компаниям. «Повышение цен обусловлено желанием нефтяников значительно увеличить свою прибыль: цены поставки от НПЗ и трейдеров выросли в мае на 3-4 тыс. руб., а с сентября 2007 года - на 70%», - утверждает Владимир Спиридонов, гендиректор компании «Аэрофьюэлз», владеющей сетью собственных ТЗК в ряде российских аэропортов. «Цены выросли одномоментно на всех НПЗ, что свидетельствует о картельном сговоре между нефтяными компаниями», - уверен глава торгового дома «Топливное обеспечение аэропортов» Евгений Островский. По его словам, цены на авиакеросин в России установлены на уровне мировых: согласно свежим котировкам международной системы Platts, стоимость тонны керосина в Европе составляет $1,215 тыс.

Авиаперевозчики предсказывают сокращение объемов перевозок пассажиров воздушным транспортом. «У авиакомпаний уже практически нет ресурсов по сокращению расходов, так что перспективы доступности авиаперевозок в России становятся все более отдаленными», - говорит заместитель гендиректора «Аэрофлота» Лев Кошляков. По его словам, эксплуатация самолетов с высоким потреблением топлива, таких как Ту-154, которые сегодня составляют основу отечественного авиапарка, становится нерентабельной. «С такими топливными расходами большинство авиакомпаний будут обречены на убыточную деятельность», - считает он. «Безусловно, мы будем повышать цены на билеты, чтобы компенсировать топливные расходы, - соглашается с ним гендиректор «ЮТэйр» Андрей Мартиросов. - Если это не спасет экономику авиаперевозчиков, которые не имеют топливоэффективных самолетов, то они будут сокращать количество рейсов или отменять целые маршруты»! . По мнению гендиректора консалтингового агентства Infomost Бориса Рыбака, в случае если Ту-154 будут сняты с маршрутов, стоимость авиабилетов может вырасти в два раза.

По подсчетам Владимира Спиридонова, при новом уровне цен российским авиакомпаниям придется доплатить за керосин примерно $800 млн. в течение календарного года, что увеличит среднюю стоимость билета для пассажира на 1 тыс. руб. - в среднем до 10% при сохранении существующего пассажиропотока. «В конечном итоге мы можем остаться без потребителей», - говорит Евгений Островский. По его мнению, единственным выходом для спасения отрасли авиаперевозок от кризиса может стать жесткое госрегулирование цен на топливном рынке и запрет на скупку сбытовых сетей для нефтяных компаний.


Поток туристов в Израиль растет
Гостиничная ассоциация Израиля представила данные о том, что за первый квартал 2008 года в отелях страны было забронировано 4,2 млн. ночей, что на 11% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Почти 60% турпотока приходится на Иерусалим и Тель-Авив. В то время как количество иностранных туристов возросло, количество израильских туристов, наоборот, уменьшилось. Средняя заполняемость гостиниц за первые три месяца года достигла 58%, на 15% превысив данные 2007 года. Самые высокие цифры по этому показателю у Тель-Авива - 71%. За ним следуют Иерусалим и курорты Мертвого моря (по 68%), сообщает Hotels.su

Проблема с загранпаспортом. Кто виноват?
В загранпаспорте нет фото ребенка. Фотография не заверена печатью органа, выдавшего загранпаспорт. Кто виноват - турист или турфирма или паспортная служба? Разъяснения дает юридическое агентство «Персона Грата».

Туриста не пропустил пограничный контроль из-за отсутствия в заграничном паспорте фотографии несовершеннолетнего ребенка. Такая ситуация встречается нередко, и юристам периодически задают вопрос, кто ответственен за это упущение, в каком нормативе указан порядок вписания ребенка в заграничный паспорт родителя и вклеивания фотографии ребенка, какую позицию занимает суд при рассмотрении иска туриста о возврате стоимости тура.

Порядок оформления и выдачи документов для выезда из России регулируется законом «О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию» и Инструкцией о порядке оформления и выдачи паспортов гражданам Российской Федерации для выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию, утвержденной Приказом МВД от от 26 мая 1997 г. N 310.

Инструкция устанавливает следующие правила, относительно оформления документов для выезда несовершеннолетнего.

«Несовершеннолетнему гражданину со дня его рождения и до достижения 18-летнего возраста паспорт выдается по письменному заявлению хотя бы одного из родителей, усыновителей, опекунов или попечителей (законных представителей). Гражданин, не достигший возраста 14 лет, может быть вписан в паспорта своих родителей по их просьбе. в ред. Приказа МВД РФ от 07.04.2000 N 360)».

«В специально отведенных графах сведения о детях, вносимые в паспорт по заявлению родителей, заполняются аналогично правилам заполнения сведений о владельце паспорта (например: Морозов/Morozov Сергей/Sergey М 07.04.1991).

На свободной части страницы делается прочерк в виде буквы Z. Данная запись скрепляется на специально отведенном месте печатью для заграничных документов. Компоновка страницы позволяет вписать не более 3-х детей. При необходимости дополнительного вписания детей такая запись производится на другой свободной странице, где также вклеивается фотокарточка ребенка в возрасте старше 6 лет и скрепляется печатью для заграничных документов. При вписании детей в возрасте до 6 лет такие сведения также скрепляются печатью для заграничных документов и заверяются подписью сотрудника, их оформившего. В графе «см. стр. ____» указывается номер страницы, на которых дополнительно вписаны дети.

В специально пронумерованных рамках размером 35x45 мм размещаются и скрепляются печатью для заграничных документов фотокарточки детей, указанных на странице 35, возраст которых превышает 6 лет. Фотокарточка ребенка, достигшего возраста 6 лет и ранее вписанного на странице 35, также вклеивается в специально пронумерованную рамку».

Гражданин выезжает из РФ по действительным документам, удостоверяющим его личность. Обеспечение легального выезда несовершеннолетнего и оформление необходимых для выезда документов, относится к обязанности его законных представителей . родителей, усыновителей, опекунов, попечителей.

Согласно требованиям закона «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации», при заключении договора о реализации турпродукта туроператор, турагент обязаны предоставить туристу достоверную информацию, в том числе, о пограничных правилах (в объеме, необходимом для совершения путешествия). Для этого рекомендуем турфирмам включать в стандартную памятку туриста или в договор о реализации турпродукта информацию о необходимости наличия фотографии ребенка в возрасте старше 6 лет в заграничном паспорте родителя, в который вписаны сведения о несовершеннолетнем.

Судебная практика по искам потребителей, носит противоречивый характер. В зависимости от грамотности позиций сторон, представленных доказательств и содержания договора суды принимают решения как в пользу потребителя, так и против. В случаях, когда турфирма уведомила туриста о требованиях к фотографии ребенка в паспорте и может это доказать, ответственность не наступает. Показания свидетелей, менеджеров турфирмы, о том, что информация была предоставлена устно, как правило, судом во внимание не принимается.

Иски туристов к органам МВД РФ, выдавшим паспорт, и допустившим техническую ошибку, как правило, судом не удовлетворяются. Ответственность за ошибку при оформлении паспорта законом не предусмотрена.

Для того, что бы понять, как строится позиция суда, необходимо ознакомиться с реальными судебными решениями по данному вопросу. На сайте компании «Персона Грата» представлены два интересных судебных акта, содержащие характерные формулировки по этому вопросу. Рекомендуем ознакомиться с этими документами. Дополнительно в том же файле размещена Инструкция о порядке оформления и выдачи паспортов гражданам РФ для выезда из РФ и въезда в РФ с Приложением, содержащим правила заполнения бланков загранпаспортов, транслитерацию, написание различных имен.

#56 Dimton2

Dimton2
  • Живет и Спит в Форуме

  • Пользователи
  • 13 819 Cообщений

Отправлено 09 Май 2008 - 14:27

РСТ предлагает ввести мораторий на увеличение стоимости авиабилетов

Российский союз туриндустрии предлагает ввести мораторий на увеличение конечной стоимости перевозки авиакомпаниями по уже проданным билетам за месяц или хотя бы за 20 дней до даты вылета. Письма с обоснование этой меры президент Российского союза туриндустрии Сергей Шпилько направил руководителям Роспотребнадзора, Федеральной службы воздушного транспорта и Федеральной антимонопольной службы.

Как уже сообщалось, российские авиакомпании, базирующиеся в Москве, получили официальные уведомления от администраций топливозаправочных комплексов московского авиаузла о повышении цены на топливо с 1 мая на 12,3%. За март и апрель текущего года цена авиакеросина выросла на 20%, а с сентября прошлого года - на 70%. Это вынуждает авиакомпании увеличивать размер топливного сбора в конечной стоимости билетов.

Изменение цены пассажироперевозки, а в итоге и всей стоимости турпакета по уже проданным турам является одной из наиболее острых проблем соблюдения прав путешествующих как потребителей. Особенно часто повышение цены происходит в начале или в середине высокого сезона, когда основная часть турпутевок уже реализована. Конечно, согласно закону «Об основах туристской деятельности», турист имеет право расторгнуть договор о реализации турпродукта в связи с нарушением его существенных условий. Однако возможности приобрести на те же сроки другой адекватный тур у него, как правило, уже нет. Как показывает практика, изменение цены авиабилетов происходит часто за несколько дней до поездки, когда все лучшие гостиницы и услуги перевозки уже проданы по большинству направлений. Расторгнуть договор может и туроператор, если клиент отказывается доплатить за подорожавшую авиаперевозку, но он может не успеть перепродать «освободившийся» тур и понесет убы! тки.

В письме президента РСТ говорится, что в условиях дефицита самолетов в высокий сезон туроператоры вынуждены подписывать с авиакомпаниями договора на осуществление чартерных программ, предусматривающие возможность увеличения стоимости перевозки в случае изменения цен на авиационное топливо, а нередко и в связи с резким изменением валютного курса, увеличения аэропортовых сборов и др. В результате, при возникновении таких обстоятельств, особенно в последние дни перед вылетом, пострадавшим, как правило, оказывается и турист, у которого срывается поездка, и турфирма, не успевшая продать тур, от которого обоснованно отказался клиент.

«Разумеется, мы понимаем, что эта проблема в условиях постоянного роста цен на энергоносители может быть комплексно решена только в рамках взаимоотношений всей цепочки предприятий, добывающих, перерабатывающих нефтепродукты, заправляющих авиационные суда, осуществляющих пассажироперевозки, формирующих и реализующих турпродукт. Но в качестве промежуточной меры, на наш взгляд, целесообразно было бы введение моратория на увеличение конечной цены перевозки авиакомпаниями по уже проданным билетам за месяц или, по крайней мере, за двадцать дней до даты вылета. Это необходимо зафиксировать в Федеральных авиационных правилах или в ином нормативном акте, - говорится в письме президента РСТ. - В любом случае проблема требует срочного рассмотрения и оперативного принятия мер. Иначе эскалация изменений существенных условий договоров о реализации турпродукта неизбежна со всеми вытекающими отсюда последствиями и для туристов, и для турбизнеса».

В свою очередь, авиакомпании, недовольные ростом цен на керосин, требуют от правительства принять срочные меры. Перевозчики написали письмо на имя премьер-министра Виктора Зубкова с просьбой "централизовать продажи авиатоплива" государственными компаниями, которые занимают 37,3% рынка авиакеросина. Инициаторы письма предлагают обязать госкомпании продавать авиатопливо на бирже.

Письмо, написанное президентом фонда «Партнер гражданской авиации» Олегом Смирновым, подписали представители крупнейших авиакомпаний, в том числе «Трансаэро», S7 и «КД Авиа». Перевозчики жалуются на очередное повышение цен на авиатопливо с 1 мая. «Объявленный нефтяниками уровень майских цен, превышающий текущий уровень на 10-15%, а также планы дальнейшего повышения цен окончательно подорвут экономическую базу авиакомпаний России», - говорится в письме. Скачки цен на авиатопливо происходят, когда авиакомпании уже сверстали предложения и заключили договоры с туроператорами по программам перевозок на высокие сезоны, отмечается в письме. В повышении цен на авиакеросин перевозчики обвиняют нефтяные компании и просят государство в качестве первого шага "централизовать реализацию авиатоплива государственными нефтяными компаниями", чтобы ценообразование происходило прозрачно и опиралось на баланс спроса и предложения. !

Как пояснил «Коммерсанту» один из инициаторов письма, генеральный директор торгового дома «Топливное обеспечение аэропортов» Евгений Островский, авторы письма предлагают государству обязать принадлежащие ему нефтяные компании («Роснефть» и «Газпром нефть») продавать авиакеросин на биржевой площадке. По мнению г-на Островского, как только оптовая торговля авиатопливом станет «обезличенной, а не адресной», цены пойдут вниз, и частным нефтяным компаниям также придется их понижать.

Нефтяные компании не согласны с обвинениями авиаперевозчиков в непрозрачности ценообразования и монополизации рынка. Как отмечают в «Роснефти», компания продает производимое авиатопливо на тендерной основе, что является рыночным и прозрачным механизмом ценообразования. Источник в компании также отметил, что «Роснефть» не владеет топливозаправочными компаниями в крупных авиаузлах и не может влиять на цены, по которым авиатопливо продается в аэропортах. В «Газпром нефти», владеющей 50% ТЗК "Пулково", говорят, что продают топливо по прямым контрактам с авиакомпаниями, что обеспечивает прозрачность ценообразования. А рост цен в компании объясняют рыночными факторами, прежде всего, ростом мировых цен на нефть. Правда, Евгений Островский уверен, что при отсутствии дефицита авиатоплива в России привязка к мировым ценам искусственна.

Глава аналитической службы агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев считает, что биржевая цена смогла бы быть индикатором, по которому можно было бы совершать сделки и хеджировать риски. Инициатива здравая, но возможность ее реализации невелика, соглашается гендиректор агентства Infomost Борис Рыбак. Господин Пантелеев также скептически оценивает будущее этого предложения. «Лобби нефтяников несоизмеримо сильнее, чем у авиаторов, поэтому любое решение, ущемляющее интересы нефтекомпаний, вряд ли будет принято», - считает эксперт.

Где жить во время Евро-2008?

Базель - главное место проведения Чемпионата Европы по футболу Евро-2008 в Швейцарии. Даже при отсутствии билета на матч дни чемпионата в Базеле могут стать для путешественников незабываемым событием. Ведь все футбольные баталии можно увидеть на больших экранах, которые установят на площади Мюнстерплац, берегу Рейна в районе Малого Базеля, так называемой Ривьере, и на площади у бывших казарм. Во всех местах публичного просмотра матчей туристов ждет интересная музыкальная программа. К тому же футбольные болельщики смогут увидеть все матчи на большом экране, установленном на специально сооруженной для этого в Листале арене на 8 тыс. сидячих мест. Этот «девятый стадион» является самым большим из всех когда-либо сооружавшихся временных стадионов в Швейцарии. Билеты от 20 франков по Интернету www.ticketcorner.ch.

Для проживания болельщиков на время чемпионата будут задействованы не только все гостиницы, но и другие возможности. Например, можно разместиться в принимающей семье или кемпинге. Гостевые комнаты и отдельные квартиры предоставляют 500 частных лиц. Спальное место в принимающей семье стоит от 21 франка. Проживание в кемпинге - от 16 франков. Контроль качества и цен осуществляется компанией Basel Tourismus. Бронирование по Интернету www.euro08.basel.ch или www.gastfamilien.net. В Листале/Бубундорфе, Праттельне и Эше будут разбиты три палаточных лагеря на 5 тыс. человек. Установка палатки или готовое спальное место обойдется от 45 франков, включая завтрак. Бронирование по Интернету на www.euro08.basel.ch или www.fancamps.net.

На время чемпионата в Базеле откроются 5 информационно-сервисных пунктов и «посольство болельщиков» на площади Марктплац. Кроме захватывающих игр фанатов футбола ждут красоты живописных ландшафтов, впечатляющая архитектура стадиона, культурные мероприятия. Подробную информацию о Чемпионате Европы UEFA EURO 2008TM в Базеле см. www.euro08.basel.ch


Туристические автобусы в Египте должны быть оснащены ограничителями скорости

Туристические компании Египта обязаны отныне оснащать свои автобусы электронными ограничителями скорости. В противном случае их будут лишать лицензий на перевозку пассажиров. Такое решение принято Высшим комитетом по безопасности на дорогах. Экстренное совещание, которое провел министр туризма Египта Зухейр Гарана, было вызвано автокатастрофой <http://www.ratanews...._4052008_6.stm> на Синайском полуострове, в которой погибли девять человек, в том числе россияне.

Ужесточаются требования и к водителям автобусов. В случае серьезных нарушений на дорогах, а также если они будут замечены в употреблении алкоголя или наркотических веществ, их лишат водительских прав и лицензий на работу в этой сфере


Проблема с загранпаспортом. Кто виноват?

В загранпаспорте нет фото ребенка. Фотография не заверена печатью органа, выдавшего загранпаспорт. Кто виноват - турист или турфирма или паспортная служба? Разъяснения дает юридическое агентство «Персона Грата».

Туриста не пропустил пограничный контроль из-за отсутствия в заграничном паспорте фотографии несовершеннолетнего ребенка. Такая ситуация встречается нередко, и юристам периодически задают вопрос, кто ответственен за это упущение, в каком нормативе указан порядок вписания ребенка в заграничный паспорт родителя и вклеивания фотографии ребенка, какую позицию занимает суд при рассмотрении иска туриста о возврате стоимости тура.

Порядок оформления и выдачи документов для выезда из России регулируется законом «О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию» и Инструкцией о порядке оформления и выдачи паспортов гражданам Российской Федерации для выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию, утвержденной Приказом МВД от от 26 мая 1997 г. N 310.

Инструкция устанавливает следующие правила, относительно оформления документов для выезда несовершеннолетнего.

«Несовершеннолетнему гражданину со дня его рождения и до достижения 18-летнего возраста паспорт выдается по письменному заявлению хотя бы одного из родителей, усыновителей, опекунов или попечителей (законных представителей). Гражданин, не достигший возраста 14 лет, может быть вписан в паспорта своих родителей по их просьбе. в ред. Приказа МВД РФ от 07.04.2000 N 360)».

«В специально отведенных графах сведения о детях, вносимые в паспорт по заявлению родителей, заполняются аналогично правилам заполнения сведений о владельце паспорта (например: Морозов/Morozov Сергей/Sergey М 07.04.1991).

На свободной части страницы делается прочерк в виде буквы Z. Данная запись скрепляется на специально отведенном месте печатью для заграничных документов. Компоновка страницы позволяет вписать не более 3-х детей. При необходимости дополнительного вписания детей такая запись производится на другой свободной странице, где также вклеивается фотокарточка ребенка в возрасте старше 6 лет и скрепляется печатью для заграничных документов. При вписании детей в возрасте до 6 лет такие сведения также скрепляются печатью для заграничных документов и заверяются подписью сотрудника, их оформившего. В графе «см. стр. ____» указывается номер страницы, на которых дополнительно вписаны дети.

В специально пронумерованных рамках размером 35x45 мм размещаются и скрепляются печатью для заграничных документов фотокарточки детей, указанных на странице 35, возраст которых превышает 6 лет. Фотокарточка ребенка, достигшего возраста 6 лет и ранее вписанного на странице 35, также вклеивается в специально пронумерованную рамку».

Гражданин выезжает из РФ по действительным документам, удостоверяющим его личность. Обеспечение легального выезда несовершеннолетнего и оформление необходимых для выезда документов, относится к обязанности его законных представителей . родителей, усыновителей, опекунов, попечителей.

Согласно требованиям закона «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации», при заключении договора о реализации турпродукта туроператор, турагент обязаны предоставить туристу достоверную информацию, в том числе, о пограничных правилах (в объеме, необходимом для совершения путешествия). Для этого рекомендуем турфирмам включать в стандартную памятку туриста или в договор о реализации турпродукта информацию о необходимости наличия фотографии ребенка в возрасте старше 6 лет в заграничном паспорте родителя, в который вписаны сведения о несовершеннолетнем.

Судебная практика по искам потребителей, носит противоречивый характер. В зависимости от грамотности позиций сторон, представленных доказательств и содержания договора суды принимают решения как в пользу потребителя, так и против. В случаях, когда турфирма уведомила туриста о требованиях к фотографии ребенка в паспорте и может это доказать, ответственность не наступает. Показания свидетелей, менеджеров турфирмы, о том, что информация была предоставлена устно, как правило, судом во внимание не принимается.

Иски туристов к органам МВД РФ, выдавшим паспорт, и допустившим техническую ошибку, как правило, судом не удовлетворяются. Ответственность за ошибку при оформлении паспорта законом не предусмотрена.

Для того, что бы понять, как строится позиция суда, необходимо ознакомиться с реальными судебными решениями по данному вопросу. На сайте компании «Персона Грата» представлены два интересных судебных акта, содержащие характерные формулировки по этому вопросу. Рекомендуем ознакомиться с этими документами. Дополнительно в том же файле размещена Инструкция о порядке оформления и выдачи паспортов гражданам РФ для выезда из РФ и въезда в РФ с Приложением, содержащим правила заполнения бланков загранпаспортов, транслитерацию, написание различных имен.

#57 Dimton2

Dimton2
  • Живет и Спит в Форуме

  • Пользователи
  • 13 819 Cообщений

Отправлено 12 Май 2008 - 20:39

Базель на пути от футбола к искусству

Лето-2008 в Швейцарии пройдет под знаком Евро-2008. Базель - главное место проведения чемпионата. Здесь футбольных болельщиков ждут шесть захватывающих игр четвертьфинала и полуфинала. Офис по туризму Швейцарии предполагает, что многие болельщики захотят продлить пребывание в городе после чемпионата. Ведь Базель - столица искусства и архитектуры Швейцарии.
Базель расположен в самом сердце Европы, на границе с Германией и Францией. Он невелик, но ни один другой европейский город не предложит такого большого количества музеев. Здесь их около 40 на 37 кв. км - от всемирно-известной Коллекции современного искусства Бейлера до Музея Тингли, от Музея изобразительного искусства или Schaulager (музей нового типа, что-то среднее между галереей и складом) до Музея Кукольных домиков.
Искусство и архитектура объединяются в Базеле. Здания музеев - творения всемирно-известных архитекторов. Романтичный Старый город, один из самых красивых в Европе, дополняют множество величественных современных построек. Любителей оперы, балета и театра Базель тоже побаловует. Именно здесь находится крупнейший в Швейцарии театр.
Базель - это ворота в Альпы и ключевой европейский транспортный узел. Отсюда можно отправиться в путешествие по живописным регионам Альзаса, Черного Леса и окрестностей Базеля. Всего в часе езды от города находятся основные горнолыжные курорты.
Базель - рай для гурманов. Здесь есть заведения на любой вкус: уютные бары и старинные таверны, модные рестораны с кухней фьюжен и эксклюзивные гастрономические заведения в красивейших местах или в необычных интерьерах.

www.basel.com


Российские болельщики не платят за визы...

8 мая Британское правительство приняло решение о том, что визы будут предоставляться болельщикам «Зенита», планирующим посетить финал кубка УЕФА на будущей неделе, бесплатно. Кроме того британцы продлили срок выдачи виз до 13 мая. Прием заявлений, напомним, должен был закончиться до полуночи 9 мая, но был продолжен 10 и 11 мая, а затем продлен до полудня 13 мая. Выдавать паспорта с визами британцы, видимо, будут до момента отъезда болельщиков.

Более того, 10 мая генконсульство Великобритании в Санкт-Петербурге распространило информацию о том, что болельщики могут не сдавать биометрические данные. Однако вчера последовало сообщение, что эта информация появилась ошибочно. Кстати, тем, кто уже заплатил за визу, деньги - 3250 рублей - возвращены не будут.

Все последние генконсульство в Санкт-Петербурге, ожидающее порядка 8 тыс. заявок, призывало болельщиков «Зенита» не откладывать подачу документов на получение британской визы. По данным на 8 мая за визами пока обратились только 2 тыс. болельщиков, собирающихся на финал кубка УЕФА в Манчестер. Прием документов и биометрических данных осуществлялся круглосуточно. Сколько любителей футбола в результате успеют получить визы, станет известно, видимо, только 13 мая.

Между тем, как утверждают представители футбольного клуба «Зенит», стоимость билета на чартерные рейсы, организуемые из Санкт-Петербурга в Манчестер ГТК «Россия» 6 мая вдруг выросла с ?500 до ?1250 евро. Разобраться в ситуации с необоснованным повышением цены «Зенит» призвал Минтранс. А глава Российского футбольного союза Виталий Мутко заявил, что обратился к главе антимонопольной службы с просьбой провести расследование.

Вмешались власти или нет - неизвестно, но авиакомпания распространила информацию о том, что она выделила максимально возможное количество самолетов для перевозки болельщиков «Зенита». 14, 15 и 16 мая пять воздушных судов - Boeing 767-300, Airbus A319 и Ту-154М - выполнят в общей сложности семь перелетов туда и обратно в режиме авиатакси, то есть с дополнительными расходами компании на пустую перегонку. Таким образом, в Манчестер и обратно будет доставлено 1,5 тыс. болельщиков. Как утверждает перевозчик, предложенная стоимость незначительно превышает тариф на регулярную перевозку, она одинакова для всех партнеров и не менялась. А итоговая сумма, по которой реализуются билеты, формируется туроператором, выступающим заказчиком чартера. Заказчики чартерных рейсов - «Клуб болельщиков ФК «Зенит», туристические компании «Нева», «ТрансБизнесЛайн», «Совет по туризму ! и экскурсиям Санкт-Петербурга», «Арт Трэвел».

Так или иначе, но бывалые болельщики уже вычислили, что лететь в Манчестер через Латвию, Эстонию или Финляндию на порядок дешевле, чем из России. Поэтому многие используют перелеты из Эстонии, Латвии, Финляндии, Белоруссии, Украины, Польши, Калининграда. Выезды в Англию получаются недорогими, так как из сопредельных стран организовывают рейсы многие авиакомпании-дискаунтеры. Некоторые фанаты поедут в Англию на машине. Один из болельщиков рассказал «Гаzете.СПБ» о таком маршруте: Питер - Рига на автобусе, Рига - Лондон самолетом, Лондон - Манчестер на арендованной машине, обратно в Лондон на ней же, затем из Лондона перелет в Стокгольм, там пересадка на рейс в Ригу, из Риги поездом в Петербург. И все это за три дня.

...а британские фанаты смогут въехать в Россию без виз

Госдума РФ 8 мая приняла сразу в трех чтениях закон, позволяющий президенту РФ своим указом в определенных ситуациях упрощать порядок въезда в Россию, пребывания в стране и выезда из нее иностранных граждан. Соответствующие поправки внесены в статьи 1, 6 и 24 закона «О порядке выезда из РФ и въезда в РФ». Эта мера облегчит приезд в Москву футбольных болельщиков на финал Лиги Чемпионов УЕФА, в котором встретятся английские клубы "Челси" и "Манчестер Юнайтед". Ожидается, что в Москву приедут более 40 тыс. британцев.

Депутаты считают, что механизм принятия подобных решений на основании указов президента необходим в ситуациях, требующих оперативного создания условий «для эффективной реализации национальных интересов страны». Это, по их мнению, относится, в частности, к проведению в РФ в целях повышения ее международного авторитета крупных мероприятий с участием большого числа зарубежных участников.

Возможно, воспользоваться этими правовыми нормами смогут гости и спортсмены - участники Олимпиады в Сочи.

Чтобы одобрить поправки в закон, сегодня члены Совет Федерации специально

соберутся на внеочередное заседание.

Как сообщил заместитель директора департамента информации и печати МИД России Андрей Кривцов, безвизовый режим для британских болельщиков будет действовать с 17 по 25 мая.

#58 Dimton2

Dimton2
  • Живет и Спит в Форуме

  • Пользователи
  • 13 819 Cообщений

Отправлено 14 Май 2008 - 11:04

Туризм объединили со спортом и молодежью
Президент России Дмитрий Медведев в соответствии с пунктом "д" Конституции РФ своими указами утвердил состав правительства РФ во главе с Владимиром Путиным.

В новом правительстве образовано Министерство спорта, туризма и молодежной политики. В него войдут Федеральное агентство по физической культуре и спорту и Федеральное агентство по туризму. Возглавил министерство Виталий Мутко - член Совета Федерации РФ и глава Российского футбольного союза.

Как следует из указа, ведомство Виталия Мутко будет подчиняться правительству РФ. В отношении федеральных агентств министр имеет право давать руководителям обязательные для исполнения указания; приостанавливать в случае необходимости решения федеральных агентств (их руководителей) или отменять эти решения, если иной порядок их отмены не установлен федеральным законом.

Виталий Мутко, несмотря на то, что больше известен как спортивный деятель, не чужд и туризма. В частности, в июле 2004 года он был членом рабочей группы по подготовке президиума Госсовета при президенте РФ по развитию курортно-рекреационного комплекса России. Осенью прошлого года г-н Мутко внес предложение о поправках в закон «О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию», предусматривающих введение 72-часового безвизового режима для пассажиров паромов - по аналогии с пассажирами круизных судов. Работа над этими поправками продолжается.

Комфортный зал ожидания для VIP-пассажиров
С 15 мая текущего года Дирекция железнодорожных вокзалов - филиал ОАО «РЖД» вводит дополнительную услугу для пассажиров, имеющих проездные документы в вагоны класса «люкс» и «бизнес» поездов дальнего следования - размещение в залах повышенной комфортности на вокзалах (без взимания дополнительной платы).

В залах повышенной комфортности пассажирам предоставляются офисные услуги, услуги сервис-центров, доступ в Интернет, камеры хранения, кафе и рестораны, заказ такси, бронирование гостиниц, авиабилетов и ж\д билетов и т.д.

На сегодняшний день залами повышенной комфортности обеспечены Ленинградский, Павелецкий, Ярославский и Казанский вокзалы Москвы, Ладожский и Московский вокзалы Санкт-Петербурга, а также вокзалы первого класса 30 других российских городов.

#59 Dimton2

Dimton2
  • Живет и Спит в Форуме

  • Пользователи
  • 13 819 Cообщений

Отправлено 27 Май 2008 - 08:26

Почему родители предпочитают отправлять детей на отдых за границу
Через считанные дни начинаются школьные каникулы, а это значит - пришел сезон летнего детского отдыха. 2008-й год объявлен в России Годом семьи. Что же предпринимаю для организации детского отдыха государственные структуры, какие программы предлагаю туроператоры? Об этом шла речь на пресс-конференции, которая состоялась в Центральном доме журналиста в Москве на прошедшей неделе.

Начальник Управления развития внутреннего туризма и государственных туристских проектов Ростуризма Геннадий Пилипенко считает, что ситуация с детским отдыхом в России вполне нормальная. «По всей стране, но большей частью на юге идет масштабное строительство средств размещения, в том числе с лечебно-оздоровительной базой. К 2015 году количество мест увеличится на миллион. Стоимость тура с детьми по России составляет в среднем 1,5 тыс. рублей на человека в день, что сравнительно недорого», - такие данные привел г-н Пилипенко. В то же время, он выразил озабоченность по поводу того, что туристы предпочитают ехать со своими детьми за рубеж. «Возможно, это от плохого знания рынка, - предположил Геннадий Пилипенко. - В частности, мы сейчас пытаемся донести до потребителей, что отдыхать можно не только на Черном море, но и на Каспийском».

И все же почему туристы едут с семьями за рубеж? «Я считаю, что в России семейный турпакет должен стоить не более 800 рублей в день, - делится соображениями директор ГУП «Московский центр детского и семейного отдыха и оздоровления» Александр Гладких. - При этом должны быть созданы нормальные условия для проживания. Оздоровительные лагеря стали нерентабельными, предприятия пытаются избавиться от них». С ним согласен исполнительный директор общественной организации «Содействие детскому отдыху» Галина Суховейко: «Нас очень тревожит ситуация с детским отдыхом в России. Лагеря приходят в упадок, их никто не реконструирует, а в некоторых регионах территорию распродают под коттеджи».

Разумеется, на таком фоне зарубежные предложения турфирм, разработанные специально для семейного отдыха с детьми, смотрятся выгодно. Заместитель директора департамента маркетинга компании «Натали Турс» Юлия Коренко привела такие примеры. Стоимость специальной программы «Взрослые и дети» с 2-недельным отдыхом в Испании может начинаться от 1500 евро, включая перелет. А 21-дневный тур в детский центр «Пеликан» на Крит или в Альпы обойдется в 60-65 тыс. рублей, включая все необходимые затраты на нормальный отдых малышей от 0 до 6 лет и их мам.

По словам представителей компании «Кэмп Индустрия», хорошо отдохнуть ребенок сможет и не выезжая за рубеж. «В Подмосковье возрождается множество детских лагерей, качество отдыха в которых вполне соответствует европейскому. Конечно, все зависит от сознательности владельцев этих лагерей. Родители, которые уже не первый год отправляют детей в наши лагеря, прекрасно понимают, что платят деньги за хорошие условия проживания, качественное питание и деятельный отдых детей». В качестве положительного примера Галина Суховейко о принципах подхода к детскому отдыха в

Тюменской области: «Задачи четко распределены между всеми ведомствами, оздоровительные лагеря получают классификацию, организуется массовый отдых детей на море». По мнению участников пресс-конференции, только в сотрудничестве власти и бизнеса индустрию полноценного детского отдыха удастся возродить во всех регионах России.

Высказать свое мнение по обсуждавшимся вопросам мы попросили Марину Сонину - известного эксперта по детскому отдыху, заместителя генерального директора информационной службы «Красный телефон». Марина не стала тратить лишних слов, а специально для RATA-news провела сравнение условий и стоимости детского отдыха в России и за границей. Вот что получилось. Сначала Россия и Крым.

Подмосковный лагерь «Огонек»: 20 дней, 4-местное размещение, удобства на этаже - 20 тыс. рублей.

Подмосковный лагерь «Орленок» (78-й км Ленинградского шоссе): 21 день, 8-11-местное размещение, удобства в отдельном блоке - 17 тыс. рублей.

Анапа, лагерь среднего уровня: 15 дней, 6-8-местное размещение, удобства в отдельном блоке - 16400 рублей, включая дорогу.

Джубга, лагерь «Заря»: 15 дней, 4-6-местное размещение - 18-20 тыс. рублей, включая дорогу.

Самый дешевый вариант по Крыму: Скадовск, Северный Крым: 15 дней, 5-местное размещение, удобства на этаже - 12500 рублей, включая дорогу.

Лагерь «Морячок», Юго-Восточный Крым: 15 дней, 3-7-местное размещение - 15800 рублей, включая дорогу.

А теперь - детский отдых за границей.

Турция, Аланья, лагерь «Банана клуб»: 15 дней, 3-4-местное размещение с удобствами и кондиционером в номере, перелет, трансфер, питание шведский стол, экскурсии, походы, веревочные курсы, обучение танцу живота, школа дайвинга, пикник, рыбалка, прогулка на лошадях и, конечно, море - $710-870 в зависимости от смены. То есть, те же 17-20 тыс. рублей, которые надо заплатить за отдых в российских лагерях с удобствами на этаже и нулевой инфраструктурой.

Болгария, черноморский курорт Обзор, лагерь «Коктейль-клуб»: 14 дней, 4-местное размещение с удобствами в номере, кондиционером и телевизором, бассейн, песчаный пляж, развлекательные программы и спортивные игры с утра до ночи - ?446, или примерно 17-18 тыс. рублей, включая перелет.

Венгрия, термальный курорт Хайдусобосло, лагерь «Аквалэнд»: 14 дней, 3-4-местное размещение с удобствами, питание в ресторане, 18 бассейнов с термальной водой, аквапарк, экскурсии, развлекательные программы - 16 тыс. рублей, включая дорогу.

Если такую ситуацию можно считать нормальной, то в каких условиях и за какие деньги должны отдыхать в России дети, чтобы вызвать, наконец, беспокойство, у чиновников от туризма?

Заоблачный шопинг с Thai Airways!
В мае и июне в крупнейших городах Азии - Бангкоке, Сингапуре и Куала-Лумпуре - проходят массовые распродажи одежды и товаров народного потребления, так называемые Great или Mega Sales. Авиакомпания Thai Airways International приглашает посетить эти города по специальным тарифам в рамках кампании Asia Shopping Paradise!

Только в период с 12 мая по 30 июня 2008 будут действовать специальные тарифы по следующим направлениям.

Бангкок: эконом-класс - от 422 евро, бизнес-класс - от 1766 евро;

Таиланд: эконом - от 475 евро, бизнес - от 1810 евро;

Самуи: эконом - от 533 евро;

Сингапур, Малайзия, Бали: эконом - от 535 евро, бизнес - от 1920 евро;

Вьетнам: эконом - от 535 евро, бизнес - от 1862 евро.

Обращаем внимание на условия продажи этого специального предложения:

оформление авиабилетов возможно в период с 21 апреля по 20 июня 2008; вылет из Москвы возможен в период с 12 мая по 30 июня 2008; тарифы действительны минимум для 2 пассажиров, путешествующих вместе на одном рейсе; аэропортовые сборы не включены в стоимость авиабилетов; наличие мест по специальному предложению ограничено; оплата производится в российских рублях по курсу авиакомпании на день покупки авиабилета.

«ТЕЗ тур» поднимает прямой рейс на Кушадасы
Российский офис компании «ТЕЗ тур» сообщает о запуске в продажу туров с прямыми перелетами в регион Кушадасы, Турция. С 3 июня еженедельно по вторникам и пятницам туроператор реализует чартерную программу на комфортабельном «Боинг-737» из Москвы (Домодедово) до аэропорта города Измир.

Как рассказал RATA-news, генеральный директор компании «ТЕЗ тур» Владимир Каганер, опыт работы с этим регионом у фирмы есть, белорусское подразделение туроператора уже не первый год отправляет туристов в Кушадасы. «В прошлом году мы констатировали определенное увеличение спроса на отдых россиян в Кушадасах, но прежде туристам приходилось лететь до Мармариса или Бодрума, а потом добираться на машине, - сказал г-н Каганер. - Поэтому в этом году было решено запустить прямую чартерную цепочку на этот курорт».

Русские становятся для Чехии туристами номер один
Прага перестала быть для туристов дешевым городом. Причиной тому рост курса чешской кроны, который в пражских обменниках сегодня колеблется в районе 16 крон за 1 доллар США и 25 крон за евро. В связи с этим обед в ресторане средней ценовой категории обходится туристу во столько же, во сколько, например, в Вене.

По оценкам пресс-секретаря Ассоциации туристических агентств Томио Окамура, чешские предприниматели получат от туристов в этом сезоне на 20-30% меньшую выручку, чем за аналогичный период прошлого года. Второй причиной прогнозируемого упадка выручки Окамура называет низкий уровень сервиса, предоставляемого по всей Чехии. «Таким ценам качество сервиса не соответствует», - заявил пресс-секретарь.

Главными туристами в Праге годами считались западные туристы - немцы и англичане. Теперь же чаще стоит ожидать гостей с востока - из Польши, Словакии, стран СНГ. Однако из всех них только русскоговорящие туристы статистически тратят в день не менее 3000 чешских крон, а поток их вырос за прошлый год на 33%. (Czech Walker)

На Ямале тоже можно отдыхать
Ямал - регион, благоприятный для развития всех видов туризма. Этот новый туристский продукт появился на российском рынке полтора года назад, здесь есть международный туроператор «Ямалтур». Руководитель Агентства по туризму Ямало-Ненецкого автономного округа Владимир Зобнин подчеркивает, что главная задача на сегодняшний день - ярче и шире рекламировать регион, чтобы о Ямале узнало как можно больше людей. Нужно донести до туристов, объясняет он, что это экологически чистый регион, который не так уж далеко находится от Москвы, а тем более от Екатеринбурга.

За последнее время количество турфирм на Ямале удвоилось, удвоился и объем вложений. По словам г-на Зобнина, ожидается увеличение числа туристов и роста поступлений из бюджета на развитие турфирм. Нынешний год должен стать определяющим в развитии новой отрасли экономики Ямал - туризма.

С 27 по 30 мая в Екатеринбурге ямальцы представят маршруты экстремального, рыболовного и охотничьего туризма на V межрегиональной выставке-ярмарке «Адреналин-action. Охота. Рыбалка. Extreme-спорт, туризм. Аномалистика».

Здесь состоится демонстрация основных достопримечательностей автономного округа: титульного музея Ямала - музейно-выставочного комплекса им. И. С. Шемановского, единственного города на Полярном круге - Салехарда, памятников истории и археологии - строек сталинского времени, Надымского городка и др. В выставке примут участие представители Центра восстановительной медицины и реабилитации «Ахманка». Месторождение сапропелевых лечебных грязей озера Ахманка находится в Нижнетавдинском районе Тюменской области, в 70 км к северо-западу от Тюмени. Гостям и будущим партнерам Ямала будет предложена печатная рекламно-информационная и сувенирная продукция, каталоги с увлекательными маршрутами по арктическому региону, знакомящие с возможностями эко-этнографического туризма и активного отдыха. Владимир Зобнин уверен, что наиболее востребованными будут рыболовные и охотничьи туры на «краю земли» - именно так с ненецкого языка переводится Ямал.

Территория Ямало-Ненецкого автономного округа буквально изрезана руслами рек и речушек, общее количество которых превышает 48 тыс., а главные из них - великая Обь, Таз и Пур. Изобилует ямальская земля и озерами - их в округе более 300 тыс. В реках и озерах нагуливается крупнейшее в мире стадо сиговых рыб, которое составляет 70% от всего российского поголовья. Основу ихтиофауны округа составляет знаменитая северная белорыбица - нельма, муксун, пыжьян, ряпушка. В пресных водоемах региона обитает 36 видов рыб, из которых 26 являются объектами рыболовного туризма. Так что улов всегда гарантирован. Да и поохотиться есть на кого - животный мир региона представлен 60 видами млекопитающих и 224 видами птиц. Основные промысловые животные - белка, песец, соболь, лось. Для любителей-охотников на Ямале есть уникальная возможность получить охотничьи трофеи - бурого медведя, лося, полярного волка, зайца, лисицы, ряда водоплавающей и боровой дичи.

Также «Ямалтур» готов представить программу событийного тура в Надым, в основу которого ляжет наблюдение за солнечным затмением. Оно произойдет 1 августа 2008 года, и его полную фазу можно будет наблюдать только в Надыме. Продолжительность затмения и ширина тени здесь максимальны - 2 мин. 27 сек. и 236,8 км соответственно.


Словакия готовится к переходу на евро
В Словацком доме прошла встреча туроператоров с руководителем представительства Управления по туризму Словакии Любицой Алушицовой. В мероприятии приняли участие представители компании «ТревелГарант», «Криптон-тур», De Visu, «Веди тур групп» и др.

Главная новость в преддверии летнего сезона - начало регулярного авиасообщения между Москвой и Братиславой. с 27 мая по этому маршруту начинает летать «Аэрофлот». «Возобновление прямого перелета будет способствовать увеличению турпотока, - уверена г-жа Алушицова. По итогам 2007 года россияне вышли на 8-е место по количеству гостей, посетивших Словакию. Соотечественники совершили 22730 ночевок, что на 17% больше, чем в 2006 году. Это самый значительный рост турпотока, начиная с 2001 года. На первых местах традиционно расположились туристы из Чехии, Польши и Германии (спад на 13%).

В среднем иностранные туристы пребывали в Словакии четыре дня, а российские - пять. Больше всего иностранных туристов побывало в Высоких и Низких Татрах. В Высоких Татрах был зафиксирован самый длинный зимний сезон в истории - с 10 ноября по 11 мая. Затем по популярности следуют термальные бассейны и аквапарки.

Г-жа Алушицова сообщила, что Словакия готовится к введению с 1 января 2009 года европейской валюты, с 1 августа в стране будет введено обозначение цен в двух валютах - словацких кронах и евро. С 1 января 2009 года вступит в силу закон, запрещающий курение во всех общественных местах, в том числе ресторанах и гостиницах на всей территории республики.

В связи с проведением чемпионата Европы по футболу 2008 для переезда из Словакии в Австрию с 2 июня по 1 июля можно будет использовать только четыре официальных пограничных пункта - Берг, Яровое, Загорска Вес и Моравски Светы Ян, на которых будет проводиться «избирательный» паспортный контроль. Эти меры повлияют на скорость передвижения из Словакии в Австрию: перед погранпунктом могут возникнуть «пробки». Прежде всего, это касается российских туристов, которые купили путевку в Словакию с посещением Вены или будут проживать во время чемпионата Европы в Братиславе.

С 31 мая добраться из Братиславы в Вену можно будет и на катамаранах
Twin City Liner. Они будут ходить пять раз в день, время в пути 70-75 минут,
цена билета от 32 до 52 евро.

В финале встречи Любица Алушицова напомнила, что консульский отдел посольства Словакии в Москве ждет от туроператоров документы для обновления аккредитации. (Светлана Чичкина, RATA-news)


Из столицы в столицу на белом теплоходе
Белые ночи на борту комфортабельного теплохода, плывущего в Санкт-Петербург, - это незабываемые впечатления на весь год!

С 9 по 21 июня 2008 компания «Инфофлот» приглашает в речной круиз по маршруту Москва - Санкт-Петербург - Москва на теплоходе «Илья Муромец». За 13 дней путешествия туристы смогут познакомиться с красотами русского севера - островами Кижи и Валаам, посетить места, куда редко заходят круизные теплоходы, - Коневец и Шлиссельбург, а двухдневная стоянка в Санкт-Петербурге позволит ближе познакомиться с северной столицей.

Главным преимуществом трехпалубного теплохода «Илья Муромец» перед остальными судами подобного класса является комфортное размещение туристов. После полной модернизации, проведенной в 2004-2005 гг., все каюты оборудованы удобствами (душ, санузел, телевизор, кондиционер и холодильник) и соответствуют гостиничному номеру. Для повышения уровня комфортности предлагается четыре варианта размещения: люкс, полулюкс, одноместное и двухместное. Большинство кают на теплоходе - двухместные с увеличенной площадью.

Таким образом, теплоход «Илья Муромец» готов предоставить отличные условия для отдыха и незабываемые впечатления на маршруте Москва - Санкт-Петербург!

«Инфофлот»: (495) 228-77-60, www.infoflot.com

#60 Dimton2

Dimton2
  • Живет и Спит в Форуме

  • Пользователи
  • 13 819 Cообщений

Отправлено 31 Май 2008 - 18:10

Родители ищут для детей активный отдых в теплом месте

Вот уже четвертое лето мы встречаем вместе с сайтом www.dety.info, созданным информационной службой «Красный телефон». По просьбе RATA-news заместитель генерального директора «Красного телефона» Галина Поневаж анализирует, с какими запросами обращаются пользователи в поиске вариантов детского и молодежного отдыха.

В апреле-мае с.г. большинство посетителей - более 60% - интересовались детским отдыхом и только около 25% - молодежным. Остальные запрашивали либо «детский» и «молодежный» одновременно, либо искали лагерь, в котором могут проживать и студенты, и дети до 15 лет. Примерно такая же картина наблюдалась в 2007 г., что и понятно: студенты пока заняты сессией и отдыхом начнут активно интересоваться позднее, в июне-июле. Детский же отдых чаще ищут родители, а они начинают заботиться о чадах заранее.

Часть посетителей искали на сайте не определенное место, а просто «детский отдых», «отдых для детей», «детский лагерь» и т.д. Таких за май-апрель было 26%. Тех, кто уже знал хотя бы страну или курорт, куда они хотели бы отправить своего ребенка («детский отдых в Турции», «лагерь в Евпатории», «отдых для детей в Анапе»), оказалось 34%. Достаточно много - 19% - было совсем конкретных запросов («лагерь Форраш в Венгрии», «Дельфин в Греции»). В апреле-мае 2007 г. таких грамотных было всего около 10%.

Радует, что появились запросы типа «активный детский отдых», «отдых для детей с дайвингом» и даже «с лазанием» (видимо, по скалам). Встречался и такой вариант: «дети лошади отдых». Таких «нестандартных» формулировок уже 7,5%, а в прошлом году к этому времени набралось всего 3,2%. И турфирмы отзываются на такие запросы! На сайте есть варианты отдыха для детей и молодежи с прогулками на лошадях, с походами, с различными творческими мастерскими, с изучением языка, с фестивалями и т.д.

Интересно, что этот год принес изменения и в географию запросов. На первое место вышел Краснодарский край, затем Крым, потом Турция, Подмосковье, Болгария и Греция. В прошлом году список приоритетных направлений выглядел иначе: Подмосковье и средняя полоса России, Краснодарский край, Болгария, Крым, Турция, Греция. Видимо, нехватка солнца оказала влияние на родителей, которые стремятся отправить детей туда, где потеплее.

Перечень стран, куда стремится молодежь, тоже претерпел изменения: на первое место в апреле-мае вышла Турция, за ней Хорватия, Венгрия, Болгария, Черногория, Испания. В прошлом году это были: Болгария, Венгрия, Турция, Кипр, Хорватия.

В этом году сайт www.dety.info ежедневно посещают около 1000 человек.

Туризм на Кубе позиционируется как часть культуры

Продолжаем рассказ о поездке корреспондента RATA-news на Кубу по приглашению Министерства туризма этой страны.

Туризм на Кубе позиционируется как составляющая часть культуры. «Туризм и культура» - таков был лозунг и центральная тема ярмарки. Даже место, где проходило мероприятие - выставочный комплекс в парке Morro-Cabana - тесно связано с историей и культурой страны. Крепость Сан Карлос де ла Кабания - это старинный комплекс прекрасно сохранившихся оборонительных сооружений, построенных испанцами. Крепость расположилась у входа в бухту на нескольких холмах, с которых открывается замечательный вид на столицу Кубы и ее окрестности. А стоит лишь отойти подальше от ярмарочной суеты, как оказываешься в музее вооруженных сил: на холме установлено грозное оружие - тактические и баллистические ракеты 60-х годов (фото).

Помимо стендов предприятий, занимающихся непосредственно туризмом, на FITCuba 2008 была обширная экспозиция художественных и народных изделий острова, а также сигарной индустрии, которая считается гордостью Кубы и одним из наиболее прибыльных для страны производств. Все дни, что проходила выставка, умельцы скручивали самую длинную в мире сигару, она должна войти в Книгу рекордов Гиннеса

Автор этого произведения 64-летний кубинец Хосе Кастелар Куето (фото) собственноручно скрутил самую длинную в мире сигару длиной 45 м.

Его имя несколько лет подряд вносят в Книгу рекордов Гиннеса. Длина последней рекордной сигары составила 20,4 м. На протяжении нескольких дней кубинец трудился над новым изделием, длина которого должна была превысить 30 м. Однако в процессе работы Кастелар Куето узнал, что крутильщик из Пуэрто-Рико сделал сигару длиной 41 м. Хосе продлил свое творение еще на десять метров и окончательно доказал звание мирового рекордсмена. Он скручивает сигары с пяти лет.

Официальные мероприятия, проходившие на ярмарке, сопровождались красочными шоу и выступлениями национальных коллективов (фото), создающими непрерывно праздничное настроение.

Гостям везде предлагали самый популярный на Кубе напиток мохито - слабоалкогольный коктейль на основе белого рома и листьев мяты, который правильно умеют делать только кубинцы.

Но культурная программа не ограничивалась только выставочными площадями. Торжественная церемония открытия FITCuba 2008 прошла в Большом театре Гаваны, где гости имели удовольствие посмотреть сцены из известных балетных спектаклей. Всем присутствующим представилась уникальная возможность увидеть па де де из спектакля Le Corsaire в хореографии самой Алисии Алонсо, легендарной балерины, основательницы Национального кубинского балета. А также зрители увидели современную красочную постановку Time for danzon хореографа Эдуардо Бланко, где интересно выполнено сочетание традиционного кубинского национального танца и современного балета.

Вечерняя программа выставочных дней включала в себя также джазовые концерты, посещение выставки картин в Национальном музее искусств, концерты в малом соборе Сан-Франциско де Азиз и спектакли кабаре.

На следующий день участники туристического форума ознакомились с отелем Nacional de Cuba.

Это один из самых первых и известных пятизвездочников Гаваны - гордость кубинской столицы. Построена гостиница в 1930 году, здесь проводила время вся кубинская элита. 8-этажное монументальное здание расположено на холме над набережной и окружено роскошным садом, что очень нехарактерно для городских отелей. Из сада открывается прекрасный вид на набережную и океан. Гала ужин прошел в одном из ресторанов отеля Comedor Aquiar, подавали лобстеров. После ужина гости могли насладиться шоу Cabaret Parisien отеля Nacional.

Завершились выставочные мероприятия гала-ужином, который был организован для участников ярмарки Министерством туризма Кубы и проходил на одной из самых красивых исторических площадей Старой Гаваны - Plaza San Francisco de Asis. На торжественном ужине присутствовали министры туризма Никарагуа и Венесуэлы, президент 46-й ассамблеи Итальянской федерации туристических агентств (FIAVET), а также послы Италии и Кубы.

Весь вечер на площади звучала музыка и царило праздничное настроение. А после десерта гостей ожидал сюрприз - модное дефиле. Под общим лозунгом «Искусство и мода» по подиуму проходили дивы в фантастических нарядах, которые были скорее произведениями искусства, чем просто одеждой.

После закрытия ярмарки участникам тура предстояло знакомство с достопримечательностями Гаваны, пляжами Варадеро и экскурсионными программами. (Алла Добровольская, специально для RATA-news)

«Атлант-Союз» без керосина - туристы без отдыха

Вчера целый день средства массовой информации рассказывали, что в московском «Внуково» из-за отсутствия топлива были задержаны 5 рейсов авиакомпании «Атлант-Союз», из-за чего в аэропорту застряли 700 человек. На самом деле задержанных чартеров было 9: пять в Анталию, один в Даламан, один в Шарм-эль-Шейх, два в Хургаду. Плюс один регулярный рейс - в Стамбул. И если учесть, что на этих направлениях авиакомпания летает на Ил-86, то вовремя не отправились на отдых не менее 2,5-3 тыс. человек. Соответственно примерно столько же вовремя не вылетели обратными рейсами в Москву. Все самолеты были задержаны минимум на 10-12 часов.

О проблемах с топливом «Атлант-Союз» предупредил заказчиков рейсов - «Авиачартер» (2 рейса), «Корал» (2 рейса), «Мостравел» (4 рейса), «Тез тур» (1 рейс) - накануне, 27 мая, по свидетельству операторов - вечером. Понятно, что до времени вылетов, особенно утренних, обзвонить всех агентов, а тем более клиентов очень непросто. Особенно жителей регионов. Хотя некоторых предупредить успели. «Тез тур», по словам генерального директора компании Владимира Каганера, даже успел большую часть своих туристов рассадить по другим рейсам и отправить в Анталию через другие аэропорты. По словам пресс-секретаря «Атлант-Союза» Георгия Баутина, вместо 1,2 тыс. пассажиров, которые должны были прибыть в аэропорт к утренним рейсам, во «Внуково» приехали порядка 700. Но среди них были и москвичи, которые ничего не знали о задержках. То есть, «система оповещения» сработала, но! плохо.

Не очень работала эта система и дальше. Трудно было получить информацию о вылетах - и тем, кто ждал этих сообщений дома, и тем, кто сидел в аэропорту. Во всяком случае, чтобы получить хоть какие-нибудь сведения, народ звонил даже в пресс-службу Российского союза туриндустрии - и туристы из «Внуково», и турагентства из разных городов России, и сотрудники турфирм, которые сами летели отдыхать.

Что касается обслуживания пассажиров задержанных рейсов, то информация, как всегда в таких ситуациях, поступает противоречивая. И авиакомпания, и туроператоры утверждают, что пассажиров поили и кормили. По словам Георгия Баутина, около 600 туристов были размещены в гостиницах. Но, конечно, нашлись пассажиры, которые этих услуг не получили. И не только из-за суматохи и неразберихи в аэропорту. По свидетельству директора владимирского агентства, когда его турист, которому только следующим утром предстояло лететь в Шарм, подошел к стойке «Атлант-Союза» с вопросом о гостинице, от него там «чуть ли не шарахнулись». В общем, не разместили. А москвичка Татьяна Петровна, которая летела в Анталию с маленькой дочкой, совершенно случайно узнала - услышала разговор, что после четырех часов ожидания их должны кормить. Правда, когда обратилась к представителям авиакомпании, ланч-боксы ей выдали.

Так что же случилось с топливом?

«Атлант-Союз» вчера днем разослал сообщение, что причиной задержки вылетов стало отсутствие у поставщика - торгового дома «Топливное обеспечение аэропортов» (ТОАП) - необходимых объемов авиатоплива на складах во «Внуково». При этом все финансовые обязательства перед поставщиком авиакомпания выполняет в согласованные сторонами сроки.

Глава ТОАП Евгений Островский утверждает, что весь Московский авиаузел («Внуково», «Домодедово» и «Шереметьево») испытывает дефицит авиатоплива, в основном, из-за проблем с транспортировкой. Правда, пресс-секретарь «Шереметьево» Анна Захаренкова вчера же сообщила, что аэропорт поделился с «Внуково» топливом, выделив по-братски 1500 тонн. В «Домодедово» признали, что больших запасов у них нет, но и проблем с заправкой самолетов тоже нет.

Надо отдать должное руководству «Атлант-Союза»: они не ждали, когда кто-нибудь на фоне скандала займется их проблемой, а искали выход из ситуации самостоятельно. 75 тонн керосина - на два самолета - достали из запасов «Внуково». Обратились за помощью в «Шереметьево». Гоняли свои самолеты для заправки на аэродромы в Раменское и Чкаловский в Московской области. ТОАП тоже не устранился от решения проблемы, привлек к срочной перевозке керосина железную дорогу.

Вчера вечером представители «Атлант-Союза» утверждали, что за ночь все задержанные самолеты будут отправлены. Хотя как минимум один рейс - на Шарм-эль-Шейх - были вынуждены перенести на 8.30 сегодняшнего утра.

Теперь о том, кто будет отвечать.

Этот вопрос всегда активно обсуждается в подобных ситуациях. В статье 9 закона «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» говорится: «Туроператор несет предусмотренную законодательством Российской Федерации ответственность перед туристом и (или) иным заказчиком за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору о реализации туристского продукта (в том числе за неоказание или ненадлежащее оказание туристам услуг, входящих в туристский продукт, независимо от того, кем должны были оказываться или оказывались эти услуги)». И если перевозка включена в договор, то получается, что за задержку рейсов отвечает туроператор.

Но далее в той же статье: «Туроператор отвечает перед туристами или иными заказчиками за действия (бездействие) третьих лиц, если федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации не установлено, что ответственность перед туристами несет третье лицо». Является ли тем самым нормативным актом, который устанавливает ответственность перевозчиков перед пассажирами, Воздушный кодекс РФ? Да, но частично.

Как пояснил RATA-news глава Правовой комиссии Российского союза туриндустрии, генеральный директор юридической компании «Персона Грата» Георгий Мохов, за задержку рейса, согласно Воздушному кодексу, отвечает действительно авиакомпания. А вот за сокращение времени отдыха клиента, происшедшего из-за задержки рейса, отвечает туроператор, поскольку своевременность выполнения услуг - существенное условие договора о реализации турпродукта. И именно туроператору турист должен предъявлять соответствующие претензии. Да и суды в спорах о защите прав потребителей как пассажиров чаще всего относят ответственность за сокращение времени отдыха на туристические компании. Кроме того, сокращение времени отдыха из-за задержки рейса может быть отнесено к страховому случаю с точки зрения страхования ответственности туроператора за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору о реализации турпродукта. Иными словами, турист может рассчитывать на к! омпенсацию за счет финансовых гарантий.

Не секрет, что многие туроператоры устраняются от заботы о туристах в случае задержки вылетов, считая это обязанностью авиакомпании. Но, как рассказал Георгий Мохов, при рассмотрении претензий по задержкам рейсов суды оценивают степень участия исполнителей услуг, в нашем случае перевозчика и туроператора, в решении возникшей проблемы и принятых мерах, уменьшающих размер причиненного ущерба и морального вреда. То есть, учитывается не только обеспечение комфорта ожидания, что является задачей авиакомпании, но и участие в этом процессе туроператора, который должен теребить авиакомпанию, помогать туристам в получении информации, содействовать в организации питания, размещении в гостинице и т.д.

Кстати, все заказчики рейсов, с которыми удалось вчера поговорить корреспонденту RATA-news, заявили о намерении компенсировать туристам прозябание в аэропорту - например, дополнительными экскурсиями или, по-возможности, продлением тура.

Можно ли регрессом взыскать с авиакомпании ущерб, понесенный туроператором в связи с необходимостью перекраивать программы отдыха из-за несвоевременных вылетов самолетов? Теоретически можно. Но очень сложно. Во-первых, мало кто хочет осложнять отношения с перевозчиком в условиях дефицита самолетов. Во-вторых, по словам г-на Мохова, абсурдность правоприменительной практики проявляется еще и в том, что если рейс был задержан менее чем на сутки, это не расценивается как сокращение времени отдыха. Но турист, весь день просидевший в аэропорту, почему-то не считает, что в это время он уже отдыхал. И, соответственно, требует возмещения.

О каких убытках «Атлант-Союза» может идти речь? Затраты на размещение и питание пассажиров, а также на билеты тем, кто не успел на обратные стыковочные рейсы в свои города - несколько миллионов рублей. А есть еще штрафы за задержку рейсов, установленные Воздушным кодексом РФ (ст. 120). При всей ничтожности этих цифр - 25 руб. за каждый час задержки, но не более 50% стоимости билета - общая сумма выплат 2,5 тысячам просидевших не менее 10-12 часов в Москве и стольким же в курортных аэропортах может составить еще как минимум 2 млн. рублей. Если, конечно, все пассажиры потребуют выплатить им эти штрафы.

Но гораздо более ощутимый удар нанесен по репутации перевозчика, который прежде в таких «массовых» скандалах замечен не был. Авиакомпания уже принесла свои извинения пассажирам и пообещала, что сделает все необходимое, чтобы подобное не повторилось. (Ирина Тюрина, RATA-news)


В Сочи появилось авиатакси

Его запустила компания Dexter - это бренд, под которым летает московский "Атлант-Союз". Авиатакси, так же, как и автомобили, подают в то место и в то время, когда удобно пассажиру. Доставят его в любую точку страны. Только летать в 10 раз дороже, чем ездить.

Количество заказов у воздушных таксистов в Москве и Санкт-Петербурге растет на 20% каждый месяц. Так что, в столицах проект себя уже оправдал.

Удобство такого формата для владельцев авиатакси в том, что кроме собственно самих самолетов, ничего больше покупать не нужно, сказал в интервью Business FM руководитель проекта Dexter Евгений Андрачников: «Мы платим просто по факту за стоянку и хендлинговые услуги в аэропорту Сочи. Но инвестиций с точки зрения технической базы, найма большого количества людей - нет».

По мере развития бизнеса услуга будет дорожать, считают аналитики. Причина - дороговизна авиапарка. Пассажиров авиатакси перевозят воздушные суда зарубежного производства, поскольку в Россия самолетов, пригодных для оказания подобных услуг, не делают. А использование зарубежных судов - это удорожание проекта, прежде всего, из-за ввозных пошлин.

На российских воздушных дорогах теперь можно встретить не только авиатакси, но и авиаавтобусы. Это самолеты вместимостью 30 человек, они летают по расписанию несколько раз в день. Дальность полета - от 300 до 1000 км. Такой автобус вполне способен перетянуть пассажиропоток у наземного транспорта. Для тех, кто общественным транспортом не летает, есть самолеты класса люкс. Заказать собственный рейс для больших компаний даже выгоднее, чем лететь обычным, регулярным, говорит генеральный директор компании «Авиационный чартерный рейс» Сергей Вехов: «На этой неделе 10 бизнесменов собирались лететь из Москвы в Дубай. Мы выполнили чартер, который оказался дешевле, чем если бы каждый из десяти бизнесменов купил билет первого класса, который стоит порядка 10 тысяч долларов. В сумме это получалось около 100 000 долларов, а наш чартер стоит дешевле».

Однако эксперты считают, что после первого ажиотажа, популярность воздушных такси, неизбежно схлынет. Для мелкого и среднего предпринимателя это все-таки дорого. А у крупных бизнесменов есть свои самолеты.

В начале июня авиатакси появится еще и в Самаре.


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных