Перейти к содержимому


Фотография
- - - - -

Ксенон и иже с им - 2


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 22

#1 Sergey Smirnow

Sergey Smirnow
  • Участник

  • Пользователи
  • 275 Cообщений

Отправлено 22 Март 2005 - 14:03

Аналогичная тема начатая про стелсы - утонула куда-то глубоко... не нашёл :( Решил начать новую. Тк регулярно приходят по спаму (да и рекламы в инете много) заманчивые предложения об установке-продаже таких комплектов.

Последнее из них - 400 баксов за полный комплект (втч и крепёж) честного биксенона под мою машину. Вот сижу и думаю теперича... тк езжу я по трассам много и далеко, в основном в ночь, в непогоду, машины у нас сами знаете с какими фарами по трассе ездят, тё мой стандартный ближний забиваю напрочь :( Хотя я и противник этого дела... но быть типа хорошим, когда вокруг на трассе одно хамьё (ну разве так трудно фары то настроить ?).

Короче просвятите на этот счёт - цены, параметры итп...

#2 Sergey Smirnow

Sergey Smirnow
  • Участник

  • Пользователи
  • 275 Cообщений

Отправлено 22 Март 2005 - 14:07

Да вот ещё - предложение не с какой-то шараги а от достаточно солидной МСК фирмы (на топике по фарам авто-ру, её хвалят), именно по длине проводов и разёмам - под мою машину комплект биксенона предлагают.

Короче - будет время (на этой неделе), я к ним посмотреть с фотиком (чтоб сюда выложить фото отчёт) заеду (уже по мылу с ними списался)... кстати а у нас этот биксенон где нить ставят ?

#3 Relict

Relict
  • зажигающий...

  • Пользователи
  • 1 684 Cообщений

Отправлено 22 Март 2005 - 14:30

а ето вообще законно?

#4 slack3r

slack3r
  • йоу товарищи!

  • Пользователи
  • 426 Cообщений

Отправлено 22 Март 2005 - 14:33

Да вот ещё - предложение не с какой-то шараги а от достаточно солидной МСК фирмы (на топике по фарам авто-ру, её хвалят), именно по длине проводов и разёмам - под мою машину комплект биксенона предлагают.

Короче - будет время (на этой неделе), я к ним посмотреть с фотиком (чтоб сюда выложить фото отчёт) заеду (уже по мылу с ними списался)... кстати а у нас этот биксенон где нить ставят ?

судоремонтная - махазин КЛАКСОН, оптика для иномарок ксенон и установка вроде тоже есть..

#5 Alex A.

Alex A.
  • Заслуженный Форумщик

  • Пользователи
  • 2 359 Cообщений

Отправлено 22 Март 2005 - 14:59

Последнее из них - 400 баксов за полный комплект (втч и крепёж) честного биксенона под мою машину.

Честный ксенон - это еще и датчики положения кузова относительно дороги, чтобы фары не слепили встречные машины, т.к. ослепленный водитель и в твою машину может въехать.
Недавно воочию (на подъемнике) видел реализацию штатного ксенона на Ровере - под днищем стоят два датчика (на передней и задней осях), отслеживающих положение кузова.

#6 - Palkin -

- Palkin -
  • Гости

Отправлено 22 Март 2005 - 15:15

Различаютя по рабочей температуре внутри лампы от 6000К до 12000К чем выше температура, тем ярче свет и еще оттенок разный бывает желтый голубой и синий.

#7 - PoloZ -

- PoloZ -
  • Гости

Отправлено 22 Март 2005 - 17:37

..на самом деле, это так называемая световая тепература, а не температура внутри лампы:)

Сообщение отредактировал PoloZ: 22 Март 2005 - 17:37


#8 vasin

vasin
  • Активный Форумщик

  • Пользователи
  • 566 Cообщений

Отправлено 22 Март 2005 - 23:35

Аналогичная тема начатая про стелсы - утонула куда-то глубоко... не нашёл :( Решил начать новую. Тк регулярно приходят по спаму (да и рекламы в инете много) заманчивые предложения об установке-продаже таких комплектов.

Последнее из них - 400 баксов за полный комплект (втч и крепёж) честного биксенона под мою машину. Вот сижу и думаю теперича... тк езжу я по трассам много и далеко, в основном в ночь, в непогоду, машины у нас сами знаете с какими фарами по трассе ездят, тё мой стандартный ближний забиваю напрочь :( Хотя я и противник этого дела... но быть типа хорошим, когда вокруг на трассе одно хамьё (ну разве так трудно фары то настроить ?).

Короче просвятите на этот счёт - цены, параметры итп...

Просмотр сообщения


У меня стоит (не биксенон), обошелся дороже если не ошибаюсь то 750 т.к. ставил в сервис центре. Разница в обзоре ощутимая. Когда возвращался из МСК уже с установленным ксеноном, дак хоть каждую травинку рассматривай на обочине (хотя, а надо ли это).

#9 Aero

Aero
  • Активист

  • Пользователи
  • 332 Cообщений

Отправлено 22 Март 2005 - 23:39

имхо ставить следует только при нормальных незатертых стеклах и нормальном незасранном отражателе. при соблюдении этих условий по крайней мере пятно хоть какое то видно, и фара поддается регулировке, в противном случае получается освещение офигительное, но встречкам ничего не видно.
после установки - сразу на регулировку фар.

по поводу датчиков положения - их ставят далеко не на все машины, больше машин без датчиков, со стационарными фарами.

а вообще я тут стекла поменял на фарах... красота:)

#10 - Krendel_OOB -

- Krendel_OOB -
  • Гости

Отправлено 23 Март 2005 - 08:36

Вашето про датчики положения это очень правильно сказано, полностью поддерживаю. Есть, кста еще такая приблуда (в Германии обязательна, у нас не знаю) как омыватель фар с ксеноном. Мож на твоем самолете это уже и штатно есть, но если нету очень советую поставить.
А с инструментальным контролем проблем не будет? Что то подозреваю что развернут ГАЙцы за нештатные лампы... Для ксенона ведь еще и оптика своя нуна....
А вобще мне очень понравился штатный (не колхозный т.е. поставленный на заводе-изготовителе со всеми датчиками) ксенон. Сравнивал на такойже машине как у меня. Но колхозный ксенон пока чота не хочецца, а штатный поболее 1 кевро выйдет :(

Сообщение отредактировал Krendel_OOB: 23 Март 2005 - 08:37


#11 MadHeaD

MadHeaD
  • Начинающий

  • Пользователи
  • 43 Cообщений

Отправлено 23 Март 2005 - 15:11

http://www.passatclu...hp?threadid=805

#12 Sergey Smirnow

Sergey Smirnow
  • Участник

  • Пользователи
  • 275 Cообщений

Отправлено 23 Март 2005 - 16:53

имхо ставить следует только при нормальных незатертых стеклах и нормальном незасранном отражателе
по поводу датчиков положения - их ставят далеко не на все машины, больше машин без датчиков, со стационарными фарами.
а вообще я тут стекла поменял на фарах... красота:)

Просмотр сообщения


Привет старым знакомым "саабёрам" :) , куда пропал ;)

По поводу поменял... дык а я с чего насчёт ксенона призадумался ;) Одна фара теперь у меня будет "нулёвка", на второй стекло сам бог сменить велел ;) Тема хорошо знакомая (как заменишь сразу совсем другой вид). Кстати я сам "понасмотрелся" на этих отморозков с затёртыми фарами и без датчика кузова на трассе - потому и менять хочу (задолбало их ослепление, так хоть ближний у меня сильный будет)

По поводу датчиков - мне собственно говоря датчик только один и нужен, остальные условия (омыватели со щётками, электрокорректор фар, новые стёкла, идеальное состояние отражателей) у меня есть (ну не совсем есть - но будет к моменту установки). А ещё (что как мне кажется самое важное) я не собираюсь себе экономить на ослеплении встречных, тё самого сто раз на трассе ночью слепили :( И не хочу чтоб меня так же материли как я их.

Кстати а сам не хочешь прикупить к новым фарам (ну не фарам так - стёклам ;)) за $400 с небольшим - биксенон (полный комплект для SAAB). Адресок у меня есть ;)

#13 Sergey Smirnow

Sergey Smirnow
  • Участник

  • Пользователи
  • 275 Cообщений

Отправлено 23 Март 2005 - 17:05

Вашето про датчики положения это очень правильно сказано, полностью поддерживаю. Есть, кста еще такая приблуда (в Германии обязательна, у нас не знаю) как омыватель фар с ксеноном. Мож на твоем самолете это уже и штатно есть, но если нету очень советую поставить.
А с инструментальным контролем проблем не будет? Что то подозреваю что развернут ГАЙцы за нештатные лампы... Для ксенона ведь еще и оптика своя нуна....


Вобщем по поводу оптики - споры давно на автору идут, народ даже фото постит пытаясь доказать что с "галогенной" оптикой засветка пятна более равномерная, но вроде как побочное излучение (если на встречную с ксеоном ближним смотреть) более яркое (фара светиться при включённом ближнем)... но это спорно, тк тут степень полировки фары сильно влияет (на порядок сильнее чем тип фары (прозрачная или с рёбрышками)), тё через пару десятков ткм затёртая дорожной пылью с песком (микроцарапины) "прозрачная" фара будет светится ещё почище (слепить встречных) чем галогеновая свежеотполированная.

А омыватель (брызгалка со щёткой) у меня есть... только я его на зиму для экономии жидкости отключаю ;)

По прохождение ТО - дык 10 минут (замена ламп и перетыкание разьёмов) и в фарах обратно стоят галогенки ;)

#14 Sergey Smirnow

Sergey Smirnow
  • Участник

  • Пользователи
  • 275 Cообщений

Отправлено 23 Март 2005 - 17:09

Да вот ещё к теме замены стекла... интересно стало - а сколько нонче обойдётся замена лобового, на моём самолёте 9-3... А то уж больно ... (грустный вид на трассу ночью) ездить с зашарканными за 200 ткм песком и мелкими камушками - "стёклышком".

#15 vasin

vasin
  • Активный Форумщик

  • Пользователи
  • 566 Cообщений

Отправлено 23 Март 2005 - 22:15

Привет старым знакомым "саабёрам" :) , куда пропал ;)

стёклам ;)) за $400 с небольшим - биксенон (полный комплект для SAAB). Адресок у меня есть ;)

Просмотр сообщения


Дак ты ксенон ставишь или биксенон.

Биксенон как я понимаю это на дальний и ближний свет.
А просто ксенон (как у меня), это только на ближний.
У Биксенона есть разные виды.
1. Две лампочки
2. Отражатели на лампах при переключении передвигаются (положение ближнего и дальнего света).

Хотя может в чем то и ошибаюсь.

#16 Aero

Aero
  • Активист

  • Пользователи
  • 332 Cообщений

Отправлено 24 Март 2005 - 12:09

Привет старым знакомым "саабёрам" :) , куда пропал ;)

По поводу поменял... дык а я с чего насчёт ксенона призадумался ;) Одна фара теперь у меня будет "нулёвка", на второй стекло сам бог сменить велел ;) Тема хорошо знакомая (как заменишь сразу совсем другой вид). Кстати я сам "понасмотрелся" на этих отморозков с затёртыми фарами и без датчика кузова на трассе - потому и менять хочу (задолбало их ослепление, так хоть ближний у меня сильный будет)

По поводу датчиков - мне собственно говоря датчик только один и нужен, остальные условия (омыватели со щётками, электрокорректор фар, новые стёкла, идеальное состояние отражателей) у меня есть (ну не совсем есть - но будет к моменту установки). А ещё (что как мне кажется самое важное) я не собираюсь себе экономить на ослеплении встречных, тё самого сто раз на трассе ночью слепили :( И не хочу чтоб меня так же материли как я их.

Кстати а сам не хочешь прикупить к новым фарам (ну не фарам так - стёклам ;)) за $400 с небольшим - биксенон (полный комплект для SAAB). Адресок у меня есть ;)

Просмотр сообщения

а кинь кстати.. вдруг разорюсь :)
мыло yuri-s@yandex.ru
а по поводу пропал - в питере теперь. практически постоянно.

#17 MadHeaD

MadHeaD
  • Начинающий

  • Пользователи
  • 43 Cообщений

Отправлено 24 Март 2005 - 14:16

Да вот ещё к теме замены стекла... интересно стало - а сколько нонче обойдётся замена лобового, на моём самолёте 9-3... А то уж больно ... (грустный вид на трассу ночью) ездить с зашарканными за 200 ткм песком и мелкими камушками - "стёклышком".

Просмотр сообщения


Год какой авто,с полосой надо или без?

#18 Aero

Aero
  • Активист

  • Пользователи
  • 332 Cообщений

Отправлено 25 Март 2005 - 09:33

Да вот ещё к теме замены стекла... интересно стало - а сколько нонче обойдётся замена лобового, на моём самолёте 9-3... А то уж больно ... (грустный вид на трассу ночью) ездить с зашарканными за 200 ткм песком и мелкими камушками - "стёклышком".

Просмотр сообщения

в питере на 9К стоит 150-170 евро вместе с работой и частями. новый секурит.

#19 MaxMaster

MaxMaster
  • Мысленно с вами...

  • Пользователи
  • 389 Cообщений

Отправлено 25 Март 2005 - 12:42

У нас Рассвет-авто предлагает ксенно на 13000руб установить и еще + еще столько же биксенон.

#20 Sergey Smirnow

Sergey Smirnow
  • Участник

  • Пользователи
  • 275 Cообщений

Отправлено 25 Март 2005 - 18:40

Дак ты ксенон ставишь или биксенон.


Ну вообще-то хочу биксенон ;)

По лампам (как я понял) биксенон (2 лампы в одном корпусе (правда он прикольный (нестандартный) по виду)) теперь то-же есть в штатный разём H4, хотя надо уточнить...

Далее есть ещё устройство розжига (одно устр-во на одну фару), провода соединительные итп... вобщем всё удовольствие (взависимости от того чьего производста) стоит от 400 до 480 (ну это вообще самые крутые блоки и лампы) баксов...

По поводу обычного ксенона - по МСК ценник упал до 120-150 баксов за комплект... тё он уже вышел из моды (зачем его брать если можно купить сразу биксенон ? Что для москвичей 500 баков разве деньги ?) у ... ну короче "энных" товарищей ;) Тё это уже по Москве вроде как не круто - так рядовой тюнинг для зубил и матрёшек.

Вобщем наши автосервисы всё ещё живут вчерашним днём (судя по опубликованному тут выше ценнику ;))


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных