Перейти к содержимому


Фотография

Гонка в режиме Пейс-кара


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 60

#1 ZolArT

ZolArT
  • Админ LFS

  • Пользователи
  • 5 673 Cообщений

Отправлено 16 Март 2007 - 17:02

Следующие правила будут действовать в субботней гонке и чемпионате

Поведение во время SAFETY-CAR
После вынесения Главным судьей или комиссаром желтого флага всем участникам заезда высвечивается предупреждающая надпись ЖЕЛТЫЙ ФЛАГ – СЛЕДУЙТЕ ЗА SAFETY-CAR.
С момента появления данного предпреждиния ЗАПРЕЩЕНЫ любые обгоны, все гонщики обязаны снизить скорость до скорости SAFETY-CAR и следовать за ним на небольшом расстоянии.
Сильно отставшим разрешается догнать пелетон, и затем также снизить скорость.
Во время следования за SAFETY-CAR все участники обязаны соблюдать порядок движения. Обгоны запрещены.
Обгон SAFETY-CAR возможен только с разрешения синим флагом и надписью ПРОЕЗЖАЙ МИМО SAFETY-CAR.
Возврат в круг. Все круговые могут миновать пелетон и SAFETY-CAR, соблюдая максимальную осторожность при обгоне и порядок между собой. Например, при такой расстановке гонщиков в пелетоне, - 1, 7, 2, 3, 8, 9, 4, 5, 6, 10 – гонщики под номером 7, 8, 9 и 10 могут совершить обгон пелетона для возврата в круг.
Во время SAFETY-CAR запрещено выполение штрафов. Выполнение пит-стопа разрешено, с возвращением в конец пелетона.
С момента погасания предупреждающей надписи и ухода SAFETY-CAR на полосу пит-лейн, снимается ограничение на скорость. Об этом сообщается надписью ЗЕЛЕНЫЙ ФЛАГ – ОГРАНИЧЕЙ НЕТ. Все участники могут ускорить свое движение до скорости обычной для этого участка трассы. До пересечинея черты старт-финиш обгоны запрещены. С момента пересечения черты старт-финиш гонка проходит в обычном режиме.
SAFETY-CAR не можеть быть выпущен на трассу на первом круге и на последних 3 кругах перед финишем.

#2 Antialiasing2

Antialiasing2
  • Antik

  • Пользователи
  • 1 312 Cообщений

Отправлено 16 Март 2007 - 17:58

После вынесения Главным судьей или комиссаром желтого флага всем участникам заезда высвечивается предупреждающая надпись ЖЕЛТЫЙ ФЛАГ – СЛЕДУЙТЕ ЗА SAFETY-CAR.

Просмотр сообщения

Хотелось бы, чтобы надпись не выскакивала на весь экран, а имела вид обычного высказывания в чате игры! А то меня эта внезапная фраза больше пугает и заставляет совершать ошибки!

Во время следования за SAFETY-CAR все участники обязаны соблюдать порядок движения. Обгоны запрещены.

Просмотр сообщения

Обгоны запрещены, но при возникновении обгона обогнавший гонщег должент пропустить соперника назад! Так будет более правильным имхо!

Обгон SAFETY-CAR возможен только с разрешения синим флагом и надписью ПРОЕЗЖАЙ МИМО SAFETY-CAR.

Просмотр сообщения

В каких случаях показывается синий флаг?

Возврат в круг. Все круговые могут миновать пелетон и SAFETY-CAR, соблюдая максимальную осторожность при обгоне и порядок между собой. Например, при такой расстановке гонщиков в пелетоне, - 1, 7, 2, 3, 8, 9, 4, 5, 6, 10 – гонщики под номером 7, 8, 9 и 10 могут совершить обгон пелетона для возврата в круг.

Просмотр сообщения

А если отстал на 5 кругов? Все 5 раз и обгонять? Бред имхо! Если не путаю круговые не могут обгонять пейс!

Выполнение пит-стопа разрешено, с возвращением в конец пелетона.

Просмотр сообщения

Если выехал из пита до догоняющего тебя отставшего пилота, то его пропускать не обязательно!

С момента погасания предупреждающей надписи и ухода SAFETY-CAR на полосу пит-лейн, снимается ограничение на скорость. Об этом сообщается надписью ЗЕЛЕНЫЙ ФЛАГ – ОГРАНИЧЕЙ НЕТ.

Просмотр сообщения

Хотелось бы, чтобы судьи говорили заранее на каком круге уйдет пейс, а то глупо выйдет как в среду! Да и не стартануть нормально будет!

SAFETY-CAR не можеть быть выпущен на трассу на первом круге и на последних 3 кругах перед финишем.

Просмотр сообщения

На первом то как раз и возникнет наибольшая вероятность его появления из-за завала на старте!

#3 K-chip

K-chip
  • Начинающий

  • Пользователи
  • 21 Cообщений

Отправлено 16 Март 2007 - 19:00

Нечестно это! Если я обошёл кого-нить скажем на пол круга, и кто-то из "конца" пелетона вылетел, вышел пейс... и чё?? Мне опять отрываться нада?? У меня и резина остынет под пейсом и ждать херову тучу времени, пока весь пелетон стянется! Бред... Нечестно как-то...

#4 konica

konica
  • Бог в помощь...

  • Модераторы
  • 11 190 Cообщений

Отправлено 16 Март 2007 - 21:46

Нечестно это! Если я  обошёл кого-нить скажем на пол круга, и кто-то из "конца" пелетона вылетел, вышел пейс... и чё?? Мне опять отрываться нада?? У меня и резина остынет под пейсом и ждать херову тучу времени, пока весь пелетон стянется! Бред... Нечестно как-то...

Просмотр сообщения

Вариантов нет :sad: только так, придеться начинать всё заново как и всем очтальным....ты будешь не одинок :wink:

#5 Antialiasing2

Antialiasing2
  • Antik

  • Пользователи
  • 1 312 Cообщений

Отправлено 18 Март 2007 - 18:59

Вчера шоу клоунов получилось! Получилась жопа полная как всегда! лучше не вводинь ничего нового ибо это у нас не получается!

#6 Князь

Князь
  • R.P.C

  • Пользователи
  • 1 941 Cообщений

Отправлено 18 Март 2007 - 19:52

Как я понял по новым правилам с 2007 г. в Формуле 1, круговым разрешено обогнать пейс , также заежать на пит менять резину,но нельзя заправлять машину топливом. Идея пейса нормальная, надо только соблюдать правила.

#7 Antialiasing2

Antialiasing2
  • Antik

  • Пользователи
  • 1 312 Cообщений

Отправлено 18 Март 2007 - 19:56

Как я понял по новым правилам с 2007 г. в Формуле 1,  круговым разрешено обогнать пейс , также заежать на пит менять резину,но нельзя заправлять машину топливом. Идея пейса нормальная, надо только соблюдать правила.

Просмотр сообщения

Чтобы соблюдать правила надо сначала их составить!

#8 K-chip

K-chip
  • Начинающий

  • Пользователи
  • 21 Cообщений

Отправлено 18 Март 2007 - 22:41

И не просто составить, а всё учесть...

#9 konica

konica
  • Бог в помощь...

  • Модераторы
  • 11 190 Cообщений

Отправлено 19 Март 2007 - 15:17

Да всё нормально........подумаешь первый блин комом делоф то... :biggrin:
Косяк был у алора который вывесив зеленый флаг не ушел в боксы.(втоде уж разобрались в чем проблема) но я за ним упорно пилил не желая нарушать правила пока меня шухер не обогнал :wink:
И второй косяк: чип обогнал кота под пейсом, а кот с испугу вьехал ему в жопу :biggrin: тут имхо обоюдка так как по правилам

Возврат в круг. Все круговые могут миновать пелетон и SAFETY-CAR, соблюдая максимальную осторожность при обгоне и порядок между собой. Например, при такой расстановке гонщиков в пелетоне, - 1, 7, 2, 3, 8, 9, 4, 5, 6, 10 – гонщики под номером 7, 8, 9 и 10 могут совершить обгон пелетона для возврата в круг.

кошак должен был пейс обогнать и вернуться на свое место в пелетоне (но зол я так понял сигнала ему не дал на обгон тож накосячил) а чип ну уж никак не должен был совершать обгон под пейсом....гоночный инцидент от того что толком к правилам не привыкли.........мож не обгонять круговым пелетон а пропускать лидеров под пейсом? проще будет

#10 ZolArT

ZolArT
  • Админ LFS

  • Пользователи
  • 5 673 Cообщений

Отправлено 19 Март 2007 - 16:46

Да всё нормально........подумаешь первый блин комом делоф то... :biggrin:
Косяк был у алора который вывесив зеленый флаг не ушел в боксы.(втоде уж разобрались в чем проблема) но я за ним упорно пилил не желая нарушать правила пока меня шухер не обогнал :wink:
И второй косяк: чип обогнал кота под пейсом, а кот с испугу вьехал ему в жопу :biggrin: тут имхо обоюдка так как по правилам

кошак должен был пейс  обогнать и вернуться на свое место в пелетоне (но зол я так понял сигнала ему не дал на обгон тож накосячил) а чип ну уж никак не должен был совершать обгон под  пейсом....гоночный инцидент от того что толком к правилам не привыкли.........мож не обгонять круговым пелетон а пропускать лидеров под пейсом? проще будет

Просмотр сообщения

1. Обоюдка? Значит ты все-таки со мной согласился :rolleyes:
2. Извените, но я не смог вести пейс-кар, дак еще коту и отмашку давать на обгон.

#11 konica

konica
  • Бог в помощь...

  • Модераторы
  • 11 190 Cообщений

Отправлено 19 Март 2007 - 17:48

1. Обоюдка? Значит ты все-таки со мной согласился  :rolleyes:

Ну как бы по совести то да :biggrin:

2. Извените, но я не смог вести пейс-кар, дак еще коту и отмашку давать на обгон.

Просмотр сообщения

Дак тогда надо из правил убрать, а то непонятки, кошак не обгонял потому что команды не было, а был обязан обогнать.....пропускать вперед лидеров в режиме пейса наверное реальнее.....тока не лохануться бы не пропустить кого лишнего :biggrin:

#12 Князь

Князь
  • R.P.C

  • Пользователи
  • 1 941 Cообщений

Отправлено 19 Март 2007 - 18:32

Я считанию надо убрать пункт из правил обгон круговыми пейса. Пока будем катаццо кучей. Пейс на трассе - никаких обгонов. После посмотрим.

#13 ZolArT

ZolArT
  • Админ LFS

  • Пользователи
  • 5 673 Cообщений

Отправлено 19 Март 2007 - 18:38

Это будет откатом круговых назад. К чему это приведет я вам в мирке обьяснял. В связке круговой-1, пейскар, лидер-1, круговой-2, лидер-2 - ситуация явно в пользу первого кругового.

#14 Antialiasing2

Antialiasing2
  • Antik

  • Пользователи
  • 1 312 Cообщений

Отправлено 19 Март 2007 - 19:32

И второй косяк: чип обогнал кота под пейсом, а кот с испугу вьехал ему в жопу :biggrin: тут имхо обоюдка так как по правилам

Просмотр сообщения

Обижаешь, вах, не испугался я, я предполагал обгон видя его в зеркалах и поэтому тоже чуть подгазовывал, но я предполагал, что он обгонит по внутреннему радиусу и мне не помешает, но он обогнал слева и влез передо мной, я просто не успел (да и не хотел особо) тормозить! В итоге навредил и мне, и себе, и еще Шухера задел не по-детски!

ПС: Проехали эту тему! Пусть она останется в учебниках истории как и внезапно закончившее топливо у Шухера в одном и чампов! :laugh:

Это будет откатом круговых назад. К чему это приведет я вам в мирке обьяснял. В связке круговой-1, пейскар, лидер-1, круговой-2, лидер-2 - ситуация явно в пользу первого  кругового.

Просмотр сообщения

Флаг тебе в руки, составляй (изменяй существующие) правила, потом все их обсудим, а то мы просто обсуждаем их и изменяем после инцидентов!

#15 ZolArT

ZolArT
  • Админ LFS

  • Пользователи
  • 5 673 Cообщений

Отправлено 05 Апрель 2007 - 17:16

Кстати кто что думает насчет прошлой гонки про пейс-кар. Какие выводы, рекомендации, предложения?

Посмотрел повтор, на старте был неспровоцированый завал, т.е. практически все пилоты совершили ошибку, вылетев с трассы. Думаю в таких случаях давать рестарт.

#16 Antialiasing2

Antialiasing2
  • Antik

  • Пользователи
  • 1 312 Cообщений

Отправлено 05 Апрель 2007 - 18:57

Кстати кто что думает насчет прошлой гонки про пейс-кар. Какие выводы, рекомендации, предложения?

Посмотрел повтор, на старте был неспровоцированый завал, т.е. практически все пилоты совершили ошибку, вылетев с трассы. Думаю в таких случаях давать рестарт.

Просмотр сообщения

Против рестартов...даже если после вылета оказался последним ЕСТЬ шанс к концу гонки поднятся, уовольствия это доставляет не меньшее чем победа! Про пейсы хочется напомнить (или уточнить), что пейс-кар призван уберечь машины от вылетов/аварий/столкновений при возникновении аварийной ситуации на трассе, а не для того, чтобы все отстающие подобрались к лидерам и началась борьба! В прошедшей гонке все 3 выезда пейс-кара были вызваны именно для этого! :bash: Все вышенаписанное имхо!

#17 konica

konica
  • Бог в помощь...

  • Модераторы
  • 11 190 Cообщений

Отправлено 06 Апрель 2007 - 07:19

Про пейсы хочется напомнить (или уточнить), что пейс-кар призван уберечь машины от вылетов/аварий/столкновений при возникновении аварийной ситуации на трассе, а не для того, чтобы все отстающие подобрались к лидерам и началась борьба!

Просмотр сообщения

В наскаре и американской серии КАРТ он выпускаеться именно для этого :wink:

#18 SHUHER

SHUHER
  • Стиратель

  • Пользователи
  • 352 Cообщений

Отправлено 06 Апрель 2007 - 10:39

пейс-кар призван уберечь машины от вылетов/аварий/столкновений при возникновении аварийной ситуации на трассе, а не для того, чтобы все отстающие подобрались к лидерам и началась борьба! В прошедшей гонке все 3 выезда пейс-кара были вызваны именно для этого!

Просмотр сообщения


а ты чо котяра испугалси чоля ? :new_russian:

#19 ZolArT

ZolArT
  • Админ LFS

  • Пользователи
  • 5 673 Cообщений

Отправлено 06 Апрель 2007 - 16:04

Про пейсы хочется напомнить (или уточнить), что пейс-кар призван уберечь машины от вылетов/аварий/столкновений при возникновении аварийной ситуации на трассе, а не для того, чтобы все отстающие подобрались к лидерам и началась борьба! В прошедшей гонке все 3 выезда пейс-кара были вызваны именно для этого! :bash: Все вышенаписанное имхо!

Просмотр сообщения

Так есть в реальных гонках, где для устранения последствий аварий требуется значительное время (выезд технички, сбор обломков). У нас же симулятор с ограниченой системой поломок и возврат в гонку происходит еще до выезда пейс-кара из боксов. Поэтому в этом плане пейс-кар не нужен вообще.

#20 Antialiasing2

Antialiasing2
  • Antik

  • Пользователи
  • 1 312 Cообщений

Отправлено 06 Апрель 2007 - 16:50

В наскаре и американской серии КАРТ он выпускаеться именно для этого :wink:

Просмотр сообщения

У нас гонки на болидах, что более менее соответсвует Ф1 и иже подобных!

а ты чо котяра испугалси чоля ? :new_russian:

Просмотр сообщения

Испугался чего поясни?

Так есть в реальных гонках, где для устранения последствий аварий требуется значительное время (выезд технички, сбор обломков). У нас же симулятор с ограниченой системой поломок и возврат в гонку происходит еще до выезда пейс-кара из боксов. Поэтому в этом плане пейс-кар не нужен вообще.

Просмотр сообщения

При таких частых выездах пейс-кара про тактику можно вообще забыть (гыгы, следовательно и пит-стоп не нужен)! Смысл заезжать на пит и стараться отыграть секунды отставания если выедет эстонский гонщек зол и "ликвидирует" отставание? При такой организации победил тот у кого быстрые настройки и более удачливый! Гыгы, нах наф


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных