Перейти к содержимому


Фотография
* * * * - 3 Голосов

С Чем связаны постоянные пробки в нашем городе


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 247

Опрос: Постоянные заторы в последние три года (239 пользователей проголосовало)

Из-за чего

  1. Возросшего количества автомобилей (90 голосов [18.29%])

    Процент голосов: 18.29%

  2. Плохой логистики и безумных светофоров (85 голосов [17.28%])

    Процент голосов: 17.28%

  3. Ширины и качества проезжей части (82 голосов [16.67%])

    Процент голосов: 16.67%

  4. Постоянных реконструкций (45 голосов [9.15%])

    Процент голосов: 9.15%

  5. ГИБДД не справляется с обязанностями (73 голосов [14.84%])

    Процент голосов: 14.84%

  6. Низкая культура автомобилистов (110 голосов [22.36%])

    Процент голосов: 22.36%

  7. Другое (7 голосов [1.42%])

    Процент голосов: 1.42%

Голосовать Гости не могут голосовать

#241 Dimm_ka

Dimm_ka
  • unbuffered memory module

  • Пользователи
  • 22 782 Cообщений

Отправлено 03 Ноябрь 2010 - 12:26

Сначала еще раз повторю свое мнение: Пробок у нас в городе нет!!!

В этом у нас с тобой мнение сходится :smile:

А теперь немного пройдемся по господам Жаворонкову(Dimm_ka) и Вучику.

Можно все-таки по мне не ходить ?

Идеи высказываемые глубокоуважаемым профессором Вучиком достаточно здравы, только вот он не только не знаком с Россией, а даже не представляет себе наше положение дел.

Да знаком он с Россией.

И слепо использовать труды Вучика и других зарубежных столпов транспортной логистики. Это все равно что ребенка не научившегося ходить, готовить по проверенной методике подготовки олимпийских чемпионов.

То есть Китайцам, например, не слепо, а Россиянам - слепо ? :biggrin:

Сейчас мы проходим этап становления транспортной инфраструктуры

Ну, все правильно.
Так вот изучая зарубежный опыт есть маленький шанс не наступать на те же грабли.
Но судя по развитию темы - невозможно :biggrin:
Хотя в Череповце не демонтировали трамвай, как сделали во многих городах России и даже продолжают обособление его путей от проезжей части (новый Ягорбский мост). Так что грабли с трамваем, надеюсь, обойдены стороной.

Только вот не в ущерб существующей инфраструктуре, а расширяя и дублируя ее.

Если денег хватит на дублирование.
Бюджет - он конечен.
И обеспечение каждого желающего в любое время воспользоваться своим личным транспортом не испытывая затруднений в движении - это не главная задача бюджета.

И глупо пытаться создать из кожи вон вылезая такую транспортную инфарструктуру, которая будет обеспечивать движение на личных автомобилях всех желающих в час пик без ограничений.
Почему ?
Да потому, что 80% времени такая инфраструктура будет использоваться процентов на 20. А ведь ее нужно и построить и содержать.

Новый мост через Шексну уже планируется сократить до 6 полос, хотя любому школьнику понятно, что надо 8 полос

Весьма спорное утверждение.
Я уже приводил в пример мост Golden Gate в Сан-Францизско, который имеет 6 полос и в сутки пропускает 120 000 автомобилей. Куда нам больше-то ?
Гораздо важнее построить эффективные ПОДХОДЫ к мосту, из-за отсутствия которых страдают ВСЕ мосты в г. Череповце.

и выделенное пространство для рельсового транспорта.

-
Это тоже спорное утверждение. Я не утверждаю обратного на 100%, ооднако считаю, что рельсовый транспорт для связи двух спальных районов скорее не нужен. Это будет экономически неэффективное его использование.

Опять же что-бы достаточно разгрузить основные транспортные потоки надо избегать моноулиц, особенно при межрайонном сообщении.

Абсолютно согласен.
Базовый принцип хорошо работающей улично-дорожной сети - ее СВЯЗНОСТЬ, т.е. наличие множества маршрутов из точки А в точку Б.
Так это и Вучек в том числе :biggrin:

Трамвай Зашекснинский-город не помешал бы, но по существующему мосту запустить его просто не реально(иначе получиться две полосы колесного транспорта и трамвай),

Единственный пожалуй вариант на существующем мосту - однопутка со стрелками на съездах и двух-трех вагонная сцепка.

строить отдельный мост для трамваев просто негде,

Ну почему ? Было бы желание и финансовая возможность... Строить есть где.

расширять существующий невозможно.

Это точно.

Запретительные и ограничительные меры хороши и действенны при невозможности изменения и при наличии реальной альтернативы.

У жителей Заречья она (альтернатива) есть - трамвай. Нужно только подвижной состав обновить.
У жителей Зашекснинского альтернативы нет.

А допустим в Кириллове, Белозерске, Шексне общественный транспорт вообще отсутствует как класс, и не нужен он там, пассажиропотока не будет.

Так с этим никто и не спорил.
Я приводил в пример подобные города. Устюжну, кажется, и Раахе.


PS. В общем, Павел, я не нашел в твоих словах ничего такого, что бы противоречило высказываниям Вукана Вучека :biggrin:

Сообщение отредактировал Dimm_ka: 03 Ноябрь 2010 - 12:32


#242 Dimm_ka

Dimm_ka
  • unbuffered memory module

  • Пользователи
  • 22 782 Cообщений

Отправлено 03 Ноябрь 2010 - 12:31

сегодня очередь от судостроительной в 10ч 43 мин встал в 10 ч 47 мин проехал светофор..а со стороны выглядит конечно страшно.

ДЫк и я о том, что только выглядит страшно, а пока горит красный очень много машин из под моста распределяются по 6 полосам в зоне накопления перед перекрестком.

#243 Torvald64

Torvald64
  • Гений, просто Гений.

  • Пользователи
  • 1 614 Cообщений

Отправлено 03 Ноябрь 2010 - 14:09

А допустим в Кириллове, Белозерске, Шексне общественный транспорт вообще отсутствует как класс, и не нужен он там, пассажиропотока не будет.


Про Шексну кстати, зря. Там как минимум 6 автобусных маршрутов :smile:

#244 Pol

Pol
  • Заслуженный Форумщик

  • Модераторы
  • 2 927 Cообщений

Отправлено 03 Ноябрь 2010 - 16:11

Про Шексну кстати, зря. Там как минимум 6 автобусных маршрутов :smile:

Ага в Киррилове - 3, в Белозерске - 4. Частота движения 3-5 раз в день.

#245 Aleks0412

Aleks0412
  • Заслуженный Форумщик

  • Пользователи
  • 3 802 Cообщений

Отправлено 03 Ноябрь 2010 - 16:16

Сегодня заметил, что бы от Первомайки успеть проехать пешеходник на Набережной на зеленый, нужно ехать 70-90 км/час при чем от самого перекрестка...при знаке 40.... Хорошая, скоростная зеленая волна получается.... :biggrin:

#246 Torvald64

Torvald64
  • Гений, просто Гений.

  • Пользователи
  • 1 614 Cообщений

Отправлено 03 Ноябрь 2010 - 18:52

Ага в Киррилове - 3, в Белозерске - 4. Частота движения 3-5 раз в день.


Ну в Шексне-то они почаще ходят :smile: На некоторых маршрутах выход по два автобуса даже.
Там просто посёлок разнесён территориально сильно. Центр, Шексна-2, Нифантово на другом берегу - без ОТ там никак.

Сообщение отредактировал Torvald64: 03 Ноябрь 2010 - 18:56


#247 аццкий_негодяй

аццкий_негодяй
  • Живет в Форуме

  • Заблокированные
  • 8 677 Cообщений

Отправлено 04 Ноябрь 2010 - 03:46

назваться нам Америкой и ездить под звездно-полосатым флагом вот и все что остается!!!! культура,теории...мда,"переливать из пустого в порожнее" пока на дорогах есть "спешащие на пожар" или на "роды хомячка" ну по разному это можно назвать,всегда будут ДТП и пробки.не многие осознают что в спокойном ритме проехать от Аксона до военкомата можно за 20 мин...да и вспомню былое: смешно было,когда шла реконструкция Красноармейчкой лихие "войны систка и жезла" умудрялись в районе кофейни машины для проверки тормозить,это на двух о полосах,где и припарковаться то негде,ну это так,пример "правильновыбранного места".а по поводу культуры есть такие кому права дали а ездить забыли научить...а с "тупыми парковками"-ну думаю рейды эвакуаторов быстро научат культуре паркования. у НАС ведь как в стране: гром не грянет-дурак не перекрестится.....

#248 Dimm_ka

Dimm_ka
  • unbuffered memory module

  • Пользователи
  • 22 782 Cообщений

Отправлено 04 Ноябрь 2010 - 18:37

Сегодня заметил, что бы от Первомайки успеть проехать пешеходник на Набережной на зеленый, нужно ехать 70-90 км/час при чем от самого перекрестка...при знаке 40.... Хорошая, скоростная зеленая волна получается.... :biggrin:

Первомайка не завязана с Набережной (т.е. сегодня может быть 80 км/ч, а завтра 150 :biggrin: ). По крайней мере пока. Завязаны пока Красноармейка (в т.ч. отдельный переход у Мегадиска) и Набережная.
Особого смысла подключать Первомайку нет. Расстояние большое от Набережной - около 1 км. Координация работы светофорных объектов (для т.н. "зеленой волны") эффективна при расстояниях между соседними не более 800 метров.

Сообщение отредактировал Dimm_ka: 05 Ноябрь 2010 - 18:49



Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных