Перейти к содержимому


Фотография
- - - - -

Зима,


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1874

#1861 АНН

АНН
  • истинная арийка

  • Пользователи
  • 9 728 Cообщений

Отправлено 28 Октябрь 2017 - 12:32

Ну и как, торкает? )))

норм))



#1862 sdv

sdv
  • Novice

  • Пользователи
  • 2 080 Cообщений

Отправлено 29 Октябрь 2017 - 00:14

По дороге на дачу заехал на рынок Муравей в сторону Ирдоматки.
-15 -- 135 р.
-30 -- 149 р.

#1863 Totoshka

Totoshka
  • это что за покемон? оО

  • Модераторы
  • 6 975 Cообщений

Отправлено 30 Октябрь 2017 - 09:12

Автоленд - 100р, -30 написано, не воняет. 



#1864 Lava

Lava
  • Заслуженный Форумщик

  • Пользователи
  • 3 630 Cообщений

Отправлено 30 Октябрь 2017 - 09:43

На моей памяти незамерзайку невонючую дешевле 100р уже в который раз запрещают, потом она через некоторое время снова появляется. Прям дежавю какое-то)



#1865 mks

mks
  • Живет в Форуме

  • Пользователи
  • 5 208 Cообщений

Отправлено 30 Октябрь 2017 - 14:45

Взял за 120 руб. в Ашане - норм, никакого запаха.



#1866 Alex A.

Alex A.
  • Заслуженный Форумщик

  • Пользователи
  • 2 420 Cообщений

Отправлено 30 Октябрь 2017 - 16:17

Взял за 120 руб. в Ашане - норм, никакого запаха.

 

Это которая до -10? В прошлом году такую купил, по дороге в Череповец весь обматюгался - при -6 замерзла.



#1867 mks

mks
  • Живет в Форуме

  • Пользователи
  • 5 208 Cообщений

Отправлено 04 Ноябрь 2017 - 09:29

Это которая до -10? В прошлом году такую купил, по дороге в Череповец весь обматюгался - при -6 замерзла.

Вчера доливал остатки - "каждый день" до -20



#1868 Синклер

Синклер
  • Заслуженный Форумщик

  • Пользователи
  • 4 240 Cообщений

Отправлено 16 Декабрь 2018 - 18:11

Нашел тут статью интересную по теме зимней эксплуатации:

 

 

Проверим, сколько топлива скушает обычный впрысковый двигатель при одинаковых пробегах, но разных алгоритмах прогрева. Немного о пациенте. Чистый «европеец» 2005 года выпуска, 1,6 л рабочего объема, заявлен как Евро-4. Всю сознательную жизнь провел в России, но, кроме технического обслуживания, ничего в нем не делалось. Итак, три программы прогрева. Первый вариант — «дедовский»: полностью прогреть мотор и только после этого поехать. Второй — согласно инструкциям современных автомобилей: «пустил и поехал». А третий — это тот, который чаще всего можно встретить: завелись, смахнули снег, помахали лопатой (в общем — потянули время), а догреваем машину уже в поездке. На улице — минус 15. Аккумулятор хороший, в поддоне — дорогая синтетика. Пробег — от стоянки до работы: это около 5 километров, причем без пробок! Помечтать-то можно…

Итак, вариант 1. Пускаемся. Стрелка тахометра устанавливается на отметке «1200», компьютер показывает мгновенный расход топлива 2,5 л/ч. Через минуту расход снижается до 1,9 л, через 10 минут — до 0,9 л. Тогда же видимые изменения на бортовом компьютере заканчиваются — стрелка на указателе температуры не доползает даже до 50 градусов и встает намертво. Для надежности ждем еще 10 минут — расход топлива уменьшается до 0,8 л/ч, что пока больше, чем обычные 0,6, наблюдаемые при полном прогреве всего мотора. Лучшего результата достичь не удается — поехали! Едем на фиксированном режиме, третья передача, 50 км/ч, светофоров по дороге нет. Расход по компьютеру — 6,4…6,6 л/100 км. Всего потратили на прогрев 0,45 л, на дорогу — около 0,33 л. Итого — около 0,8 литра.

Вариант 2 — сели, завелись и сразу поехали. Машине это не очень понравилось, и она для начала выдала расход больше 10 л. Потом он начал быстро снижаться, но из-за короткого заезда до прежних 6,5 так и не дополз — остановился на 6,8 л. Итого израсходовали всего 0,45 л. Плюс экономия 20 минут драгоценного времени. Экономия, вроде, есть, но внушительной она кажется только на малых пробегах.

Вариант 3 — после пуска грели мотор 5 минут, пока отскребали лед со стекол. Стартовали с расхода на холостых 1,3 л/ч. Начало пробега ознаменовалось цифрой 7,6 л/100 км, к концу заезда вернулись на 6,6. Итого с учетом пробега — 0,55 л. Лучше, чем в первом варианте, но немного хуже, чем во втором.



#1869 Karina Hartz

Karina Hartz
  • Леди форума

  • Пользователи
  • 27 077 Cообщений

Отправлено 16 Декабрь 2018 - 22:45

И что из этого следует? Что нет никакой разницы?



#1870 Mistification

Mistification
  • Заслуженный Форумщик

  • Пользователи
  • 2 083 Cообщений

Отправлено 16 Декабрь 2018 - 23:29

И что из этого следует? Что нет никакой разницы?

Ничего это не даёт, мало условий учтено. Банально только рельеф дороги может менять расход.



#1871 Котяра

Котяра
  • сам себе северный олень

  • Пользователи
  • 2 795 Cообщений

Отправлено 16 Декабрь 2018 - 23:56

Банально это даёт простатит при посадке в холодную машину

#1872 Lava

Lava
  • Заслуженный Форумщик

  • Пользователи
  • 3 630 Cообщений

Отправлено 17 Декабрь 2018 - 08:21

Нормальное исследование)) если лёд не отскребать, то расход ниже. Если отскребать 5мин, то выше. Если отскребать дольше, то еще выше. Про то как прогреть современную машину до рабочей температуры на хх я вообще молчу

#1873 Karina Hartz

Karina Hartz
  • Леди форума

  • Пользователи
  • 27 077 Cообщений

Отправлено 17 Декабрь 2018 - 10:39

Банально это даёт простатит при посадке в холодную машину

 

Без трусов садишься что ли?



#1874 Котяра

Котяра
  • сам себе северный олень

  • Пользователи
  • 2 795 Cообщений

Отправлено 17 Декабрь 2018 - 14:37

В трусах, но без начёса. Да и жопа не очень волосатая... Короче, холодно



#1875 Karina Hartz

Karina Hartz
  • Леди форума

  • Пользователи
  • 27 077 Cообщений

Отправлено 17 Декабрь 2018 - 15:39

В трусах, но без начёса. Да и жопа не очень волосатая... Короче, холодно

 

Держи. Можешь не благодарить.   :)




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных