Перейти к содержимому


Фотография
- - - - -

Дороги.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 210

#21 killari

killari
  • Живет в Форуме

  • Модераторы
  • 5 323 Cообщений

Отправлено 16 Октябрь 2009 - 08:12

Нет - дефектам!

Всю зиму в Череповце будет работать асфальтовый завод. Перед дорожными службами города поставлена задача поддерживать проезжую часть в идеальном состоянии.
Ни одной выбоины и трещины. Именно такую задачу поставил мэр Череповца перед дорожниками: «Все дорожные службы, которые выиграли конкурсы на обслуживание дорог общего пользования, получили уведомление о том, что состояние дорожного полотна должно быть в хорошем и очень хорошем состоянии. Неудовлетворительное состояние полотна не допускается».

Контроль за выполнением обязательств дорожных служб будет вестись еженедельно в течение всего осенне-зимнего периода. Уже сейчас готовится и план восстановительных работ на весну. Как отметил мэр Олег Кувшинников, ни о каком сокращении финансирования на поддержание проезжей части в хорошем состоянии в 2010 году не может быть и речи.

Отметим, что в настоящий момент в Череповце полным ходом идут ремонты дорог картами. Из 14 миллионов рублей, выделенных на эти цели городской казной, освоено уже 80%. Завершиться ремонт должен к 30 октября.
Макарова Людмила



Половина пути пройдена

Дорожное полотно Октябрьского моста обновилось уже на 50%.
Напомним, в начале октября в Череповце начались работы по устранению неровностей на городских магистралях и Октябрьском мосту. Тендер выиграли две компании: ООО «Районная дорожная служба» и ПК «Асфальт». Работы финансируются федеральным бюджетом. Цена вопроса 14 миллионов 900 тысяч рублей. Поставленную задачу строители должны выполнить за месяц, то есть до конца октября. На сегодняшний день ремонт картами Череповецких дорог выполнен на 81%. В список "счастливчиков" на асфальтовые «заплаты» попали улицы Краснодонцев, Командарма Белова, Леднева, Боршодская, Севернный мост, проспект Победы и Советский проспект. Полотно Октябрьского моста уже наполовину обновилось. Все работы дорожные службы ведут в ночное время суток, чтобы не мешать передвижению транспорта. Как только колеи на Октябрьском мосту закатают в новый асфальт, появится и свежая разметка.

Макарова Людмила

#22 killari

killari
  • Живет в Форуме

  • Модераторы
  • 5 323 Cообщений

Отправлено 17 Октябрь 2009 - 19:53

Временные неудобства

В понедельник с 8 утра будет закрыт проезд по улице Набережной - от проспекта Победы к военному институту.
Связано это с переустройством магистрального газопровода, которая требуется по проекту реконструкции моста через Ягорбу. По работы строителям потребуется не один день. Управиться они обещают к 6 утра среды. Тогда эта часть улицы Набережной станет вновь доступна для проезда транспорта.

Дзюбан Валерия

Дорожные работы на финишной прямой

Как заявили сегодня в департаменте ЖКХ, ремонт картами череповецких улиц выполнен на 85%.
Сейчас отфрезеровали Советский проспект. В ближайшие дни обработанные участки закатают в асфальт. На Октябрьском мосту работы ведутся медленнее. Степень готовности — 60%. Проблема в том, что движение здесь оживленное, развернуться строителям в полную силу возможности нет. Светлана Баронова, начальник отдела по эксплуатации территорий и инженерных коммуникаций, рада, что погода пошла на поправку, и дожди прекратились. Это должно увеличить темпы работ. Есть основание полагать, что на будущей неделе дорожно-ремонтная кампания закончится.

Комаров Александр

#23 killari

killari
  • Живет в Форуме

  • Модераторы
  • 5 323 Cообщений

Отправлено 21 Октябрь 2009 - 10:54

Зима не будет неожиданной

Череповецкие дорожники к зиме готовы - в этом сегодня убедился лично мэр Олег Кувшинников в ходе объезда дорожных предприятий города.
Рейд мэра начался от здания городской администрации. Уже на проспекте Строителей глава города обратил внимание своих подчиненных на обочины дороги, покрытые "смётом", остающимся после уборки улиц. Олег Кувшинников поручил убрать его не только с дорог, но и с газонов. То же самое касается опавшей листвы. На улице Устюженской возле одного из гаражных кооперативов мэр обратил внимание на несанкционированную свалку. Глава города тут же дал жесткое указание: прекратить подачу электроэнергии в ГСК до тех пор, пока мусор не будет убран и кооператив не заключит договор на вывоз ТБО.

Из дорожных предприятий первым пунктом рейда мэра стала организация «Строймонтаж», в ведении которой находится Зашекснинский и Северный районы, а также Октябрьский мост. Директор предприятия Виктор Комиссаров доложил о готовности техники, песчано-соляной смеси и жидких хлоридов: «Фактически до января месяца мы песчано-соляной смесью обеспечены. А чтобы завезти её в полном объеме, нам нужно еще примерно две недели». Олег Кувшинников поручил подготовить ему докладную записку по срокам заготовки песчано-соляной смеси и жидких хлоридов.

Следующим пунктом рейда стало предприятие «Спецавтотранс», где глава города в первую очередь обратил внимание на благоустройство сквера перед административным зданием, где установлена травяная фигура: «Крупных и средних предприятий у нас сто. А малых — семь с половиной тысяч. Если бы эти предприятия хотя бы полшага сделали для благоустройства территории у себя и вокруг себя, у нас город был бы оазисом благополучия. Поэтому как пример, я думаю, это достойно подражания».

Достойна подражания и готовность «Спецавтотранса» к зиме. Её глава города тоже оценил положительно. По словам директора предприятия Александра Хилова, при сильных снегопадах снегоуборочная техника выходит на улицы незамедлительно, независимо от времени суток. Емкости полигона для вывоза снега, по словам коммунальщиков, на зиму хватит и никаких проблем здесь не будет.

За каждый участок города отвечает конкретное предприятие. Практически полная готовность и в другой крупной дорожной организации - «Череповецдорстрой». Здесь внимание главы города привлекли новые снегоуборочные машины роторного типа, которые втрое более производительны, чем обычная техника с "лапами". По словам мэра, дорожникам необходимо использовать самые передовые мировые технологии: «Бизнес-план и стратегию развития предприятия надо строить с учетом мирового опыта. Нам надо сейчас для развития предприятий использовать опыт Европы и Америки по дорожным работам».

В целом глава города остался доволен результатами объезда. Отдельные замечания будут устранены в рабочем порядке. По словам Олега Кувшинникова, крайне важна готовность предприятий к работе в сильные снегопады: «В случае непредвиденных погодных условий мы должны вывести в город более 150 единиц техники всех наших дорожных предприятий. Задача поставлена, и я надеюсь, что зима в город Череповец неожиданно не придёт».

По словам мэра, при сильных снегопадах дорожники должны будут трудиться круглосуточно, а уборочная техника — выходить на работу в течение одного часа и в максимальном количестве.

Богомолов Алексей

Осталось сделать разметку

В Череповце в ближайшие дни закончат ремонт Октябрьского моста и городских дорог.
Сергей Мальков, начальник департамента ЖКХ: «Сегодня будет заасфальтирован последний участок на мосту. В ближайшее время планируем нанести разметку на обновленном асфальтовом покрытии. Также на этой неделе закончим ремонт дорог картами. Осталось доделать небольшие участки».

Разметку на асфальте будут наносить вологодские дорожники. Достигнута предварительная договоренность об оплате работ. На вопрос, почему не череповчане, чиновник ответил: «Нам необходимо машинную разметку наносить, а в Череповце такой машины нет».

Комаров Александр

Пуск откладывается

Движение по низовой части моста через Ягорбу будет пущено не ранее 10 ноября.
Сегодня об этом говорилось в ходе рейда по городу мэра Олега Кувшинникова. Изначально правую часть моста при движении из центра в Заречье планировалось запустить к 1 ноября, однако, по словам дорожников, пуск в очередной раз откладывается. На самом мостовом переходе асфальт уже уложен. Главные вопросы возникают с асфальтированием выходов с моста. Руководство организации «Череповецдорстрой» встревожено уже всерьез: укладывать асфальт при минусовых температурах крайне нежелательно. Более того, дорожники теперь просто физически не успеют к 1 ноября: на некоторых участках пока нет даже основания для асфальтирования. Генеральный директор предприятия «Череповецдорстрой» Юрий Макаров: «20-е число, а мы в некоторых местах еще даже основания не можем сыпать. Сегодня может случиться так, что придется, возможно, пускать по временной схеме, то есть асфальт укладывать не весь. А это — дополнительные затраты. Сегодня зима на носу».

По словам Олега Кувшинникова, в ноябре новая часть моста должна быть запущена в любом случае. Если потребуется, придется использовать специальные «зимние» технологии дорожных работ: закрывать свежий асфальт специальным коробом и ставить на просушку: «В ноябре нам надо запускаться. В зиму мы должны запустить низовую часть моста. До 10 числа движение по низовой части моста должно быть запущено».

По словам Юрия Макарова, в прошлом году перекресток Победы-Первомайская-Гоголя сдавали примерно в это же время. И хотя асфальтировали этот объект гораздо раньше — в середине октября — дорожники уже тогда переживали не на шутку. Сейчас, когда вот-вот наступит зима, укладывать асфальт еще сложнее. На следующей неделе Олег Кувшинников намерен лично побывать на мосту через Ягорбу и проверить готовность к сдаче его низовой стороны.

Богомолов Алексей

Не много ли в Череповце «зебр»?

Обилие пешеходных переходов на некоторых улицах сегодня стало предметом отдельного обсуждения в ходе рейда по городу мэра Олега Кувшинникова.
Глава города обратил внимание сотрудников ГИБДД на улицу Бардина, где «зебры» нарисованы буквально через каждые 50-100 метров. По словам мэра, ранее больше всего претензий возникало по поводу улицы Сталеваров, где на 200-метровом отрезке было шесть пешеходных переходов. Сейчас там их вдвое меньше, а вкупе с современными светофорными объектами и принципом «зеленой волны» проблем гораздо меньше. Сегодня больше всего нареканий к улице Бардина. Олег Кувшинников попросил сотрудников ГИБДД проанализировать, оправданно ли наличие на коротком отрезке такого количества пешеходных переходов. Если их число можно уменьшить, это, по мнению мэра, надо сделать: «Дороги должны обеспечивать пропускную способность для движения транспорта. Поэтому всё, что касается пешеходов, должно быть регулируемо светофорными объектами и пешеходными переходами в соответствии с ГОСТами и СниПами. На 200 метрах четырех пешеходных переходов быть не должно. Это нонсенс».

Кстати, череповецкие водители уже высказывают массу нареканий по поводу и частоты «зебр», и изменений в Правила дорожного движения, существенно увеличивших штрафы за непредоставление преимущества пешеходам. При этом поведение пеших участников дорожного движения тоже оставляет желать лучшего. По словам Олега Кувшинникова, всё зависит от культуры конкретного человека: «И пешеходы должны понимать, что эти огромные пробки около пешеходных переходов спровоцированы неуважением пешеходов к водителям. Если идет один человек со скоростью черепахи, демонстрируя свое преимущество, мне кажется, это по меньшей мере неэтично по отношению к такому же участнику дорожного движения — автомобилисту».

По словам главы города, оптимальный вариант, как это принято на Западе: пешеходы собираются по несколько человек и пересекают проезжую часть не поодиночке, а вместе. У нас же культура перехода через дорогу пока отличается от западной. «Подошел пешеход, видит, что идет огромный транспортный поток, его это не интересует, он идет напрямую, не дожидаясь хотя бы какой-то паузы в потоке", - возмущается глава города.

По мнению Олега Кувшинникова, только конструктивный диалог между всеми участниками дорожного движения может изменить ситуацию в лучшую сторону.

Богомолов Алексей



Центральной улице — достойный вид

Улица Ленина должна быть отремонтирована.
О ее состоянии шла речь в ходе рейда по городу с участием мэра Олега Кувшинникова. На участке между улицами Бардина и Гагарина глава города обратил внимание на полное отсутствие бордюров и разъезженную обочину: «Вы посмотрите, что это такое! Это разве можно так оставлять? Надо делать всё это, восстанавливать. Это же центральная часть, улица Ленина, лицо города. Включайте в ремонтные работы и делайте. Разве можно так? Это же бардак».

Олег Кувшинников поручил своим подчиненным включить улицу Ленина в план ремонтов хотя бы на будущий год — пусть без расширения проезжей части, но с ремонтом обочин и тротуаров и установкой бордюров. По словам мэра, иначе налогоплательщики не поймут городские власти: перечисляя в местную казну по 150 миллионов рублей в год, автомобилисты вправе рассчитывать на более цивилизованные дороги. И эти деньги, как подчеркнул мэр, пойдут только на дорожные работы внутри города.

Богомолов Алексей

#24 killari

killari
  • Живет в Форуме

  • Модераторы
  • 5 323 Cообщений

Отправлено 26 Октябрь 2009 - 08:28

У Вас... колеса белые

На Октябрьском мосту сегодня хозяйничают «маляры».
В эти минуты на новеньком асфальте моста появляются первые росчерки белой краски. Карточный ремонт мостового покрытия полностью завершен, дорожная служба приступила к нанесению разметки. Рисовать линии будут поочередно перекрывая полосы движения, на которых выставят специальные предупредительные знаки. Как нам сообщили в Департаменте ЖКХ, специалисты должны «разукрасить» мост за 2 дня. За это же время свежую разметку получат Северный мост и улица Сталеваров.

Стоит отметить, что на сегодняшний день подрядная организация «залатала» череповецкие дороги на 100%. Все улицы и мосты, которые вошли в этом году в план ремонта картами приведены в порядок. Сумма, отведенная на эти цели, 14 миллионов 900 тысяч рублей, полностью освоена.
Макарова Людмила

#25 killari

killari
  • Живет в Форуме

  • Модераторы
  • 5 323 Cообщений

Отправлено 27 Октябрь 2009 - 14:37

Управились в срок

В Череповце завершен ремонт дорог картами и проезда по Октябрьскому мосту.
Как заявил сегодня начальник департамента ЖКХ Сергей Мальков, план осени выполнен полностью. Выделенные миллионы освоены. Дороги починили, разметку сделали. Претензий к строителям нет. Участки, не вошедшие в нынешнюю программу, отремонтируют в 2010 году. «Мы сейчас готовим планы ремонтов дорог на 2010 год, - говорит Сергей Мальков. - Исходя из них, продолжим работы по починке дорожного полотна. Но если до конца нынешнего года вновь возникнут неровности и выбоины на асфальте, то ямочного ремонта никто не отменял. Кое-где он уже проводится».

Чиновник сказал, что обслуживание проезжей части будет проводиться в рамках заключенных контрактов. В нынешнем году поменялась методика учета проделанных работ. Определять, сколько отремонтировано, начали не тоннами уложенного асфальта, а квадратными метрами обновленных дорог.
Комаров Александр

#26 killari

killari
  • Живет в Форуме

  • Модераторы
  • 5 323 Cообщений

Отправлено 29 Октябрь 2009 - 09:46

От греха подальше

Автомобильный путепровод над трассой Вологда-Новая Ладога в районе поселка Шухободь, возможно, будет закрыт.
Технологический мост над федеральной автодорогой построен около 30 лет назад и является связующим звеном между поселками Новые Углы и Шухободь. Несмотря на то, что мост не самый старый, сегодня безопасность эксплуатации этого объекта вызывает сомнения. Говорит глава Череповецкого района Леонид Родичев: «Его повредили. Видимо, везли какие-то негабаритные грузы и повредили балки, которые проходят над трассой Вологда - Новая Ладога».

В начале октября вопрос эксплуатации путепровода обсуждался на совещании под председательством первого заместителя Губернатора Виктора Рябишина. Тогда было решено провести экспертизу технического состояния моста. После этого будет принято решение либо о его закрытии, либо о проведении ремонта. В случае закрытия моста автомобилистам, чтобы попасть в Шухободь, придется делать небольшой крюк через предприятие «Аммофос».

Богомолов Алексей

Ограничения для транспорта будут, но не сейчас

Реконструкция моста через Ягорбу выходит на новый этап.
«В ноябре откроют четырехполосное движение по низовой части моста, - пояснил сегодня мэр Олег Кувшинников. - Транспорт будет двигаться из Заречья по старой части моста. Как только мостостроители получат кредит, начнется монтаж новых рельс по верховой части моста. Ограничение движения будет, когда начнут ставить светофоры по пути пересечения трамваев и автотранспорта».

Эти работы намечены на конец ноября. Предварять установку светофорного оборудования будет совещание по транспортной логистике с последующим оповещением населения о вероятных неудобствах по пути следования транспорта из города в Заречье и наоборот.

Комаров Александр

#27 killari

killari
  • Живет в Форуме

  • Модераторы
  • 5 323 Cообщений

Отправлено 29 Октябрь 2009 - 09:58

Главные ворота города

Строительство железнодорожного моста около военного института будет продолжено в следующем году.
Напомним, этот проект является одной из составляющих частей программы развития Череповецкого узла, к которому относятся станции Череповец 1 и 2 и станция Кошта. В 2005 году была разработана программа развития узла, которая включает в себя как и строительство моста и новых путей, так и удлинение существующих. А в 2007 году начались работы по строительству железнодорожного моста около военного института. В этом году на мосту проводились работы по выносу коммуникаций и подготовке моста к укладке железнодорожных путей. В планах - «расширить» мост на 5 или 6 путей. В следующем году строители приступят к укладке новой дороги для поездов. Когда новые пути будут готовы, разберут старые рельсы и шпалы. Также ведутся проектные работы по развитию станции Череповец 2. А в Коште проложили новые пути и планируют удлинить существующие. В перспективе, по словам пресс-секретаря Вологодского отделения СЖД Лилии Сенченко, - строительство третьего пути между Вологдой и Череповцом. Это решение вызвано увеличившейся нагрузкой на железную дорогу. Реконструкция Череповецкого узла назрела достаточно давно, поскольку он является одним из самых напряженных и крупных на Северной железной дороге. Череповец находится на магистральном направлении Кузбасс — Северо-Запад. Поэтому узел выполняет две важные функции: первая — погрузка, вторая — пропуск поездов-транзитов. Существующая железнодорожная инфраструктура уже не справляется с возросшей нагрузкой.
Алипьева Татьяна

#28 killari

killari
  • Живет в Форуме

  • Модераторы
  • 5 323 Cообщений

Отправлено 31 Октябрь 2009 - 09:07

Маршрут придется поменять

Путепровод через федеральную трассу Вологда-Новая Ладога закрыт из-за аварийного состояния.
Водителям, следующим на Шухободь и Абаканово, предложено ехать другим путем. Говорит Татьяна Мелюшина, ведущий специалист районного управления строительства, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства: «В настоящее время этот путепровод закрыт. Все маршруты будут направляться через Тоншалово. То есть путь через Ясную Поляну не возможен, а только через Тоншалово по федеральной дороге».

Татьяна Мелюшина напомнила историю проблемы. Она, как выяснилось, с бородой. Путепровод давно вызывал опасения районных властей: «Аварийное состояние этого отрезка пути признали давно. Властям было ясно, что мост очень плох, и в любой момент может возникнуть непредвиденная ситуация».

На вопрос, почему мост решили закрыть именно сейчас, когда народ перед выходными выезжает за город, Татьяна Мелюшина не ответила. Сказала только, что меры приняты своевременно. Дальнейшее решение вопроса о ремонте или ликвидации путепровода - за вышестоящими инстанциями. Но сначала нужно привести обследование моста.
Комаров Александр



Тратим время, деньги и нервы!

Мост на Шухободь стал сегодня яблоком раздора. Закрыть его закрыли, признав аварийным, а вот о знаках предупреждения и объездных путях не подумали.
Автолюбители, дачники и жители поселка Шухободь озадачены, взволнованы и возмущены. В редакцию информагентства «Череповец» сегодня поступил не один подобный звонок. Мост для проезда закрыли, но людей об этом предупредить забыли и никаких знаков предупреждения не поставили. Приходится народу в спешке разворачиваться прямо под мостом. Говорит Александр Мурлов: «Сейчас реально люди нарушают правила и разворачиваются прямо под мостом. Это же приведет к аварии! Кто-нибудь, кого-нибудь в один прекрасный момент просто протаранит. А, например, я не хочу оказаться в той машине, которая налетит на другую машину при развороте! И тем более я не хочу оказаться в автобусе! Я только что ехал в автобусе с работы и перед нами машина начала разворачиваться. Потому что водителю не хочется делать объездной крюк».

Действительно, теперь, чтобы попасть в Шухободь и обратно, приходится делать огромный крюк через ОАО «Аммофос». Получается большая потеря времени и дополнительные расходы на транспорт.

Макарова Людмила



Новое название старого маршрута

С понедельника маршрут № 202 поменяет нумерацию на 4.
Отдел транспорта мэрии города предупреждает, что изменение нумерации автобуса никак не повлияет на его маршрут. Автобус как ходил от Соборной горки до Олимпийской с заездом на вокзал, так и будет ходить, только под номером 4. Несколько месяцев у нового автобуса будет висеть табличка - «по маршруту 202 автобуса», чтобы горожане успели привыкнуть и не ждать долгое время 202-й рейс. Также автобус № 4 П (на Питино) со 2 ноября будет и в прямом и обратном направлении заезжать на вокзал. В остальном этот маршрут останется без изменений.

Алипьева Татьяна

#29 killari

killari
  • Живет в Форуме

  • Модераторы
  • 5 323 Cообщений

Отправлено 05 Ноябрь 2009 - 14:41

Стройка века. Сегодня состоялось открытие первой очереди моста через Ягорбу.
Как мы уже сообщали, такой подарок череповчанам сделали власти города в День рождения Череповца. Решение об открытии моста сегодня утром было принято накануне. Слово директору предприятия «Мостостройотряд-61» Олегу Рогачеву: «Это подарок череповчанам к Дню города и к празднику, который отмечает вся страна. Надеемся, что жители города отметят, что первый этап строительства реализован. Это и для нас праздник».
После долгих переговоров и согласований со строителями, областью, администрацией Череповца накануне было подписано постановление об открытие движения по низовой части мостового перехода, то есть по четной стороне проспекта Победы.


Подарок ко Дню города. Сегодня утром было открыто движение по низовой части моста через Ягорбу.

Это событие стало без преувеличения долгожданным для большинства череповчан. Мост, строительство которого началось еще в прошлом году, сейчас необходим городу как никогда. Одной из главных проблем при движении из центра города в Заречье всегда были огромные пробки в районе улицы Набережной: узкий старый мост уже не справлялся с резко возросшим транспортным потоком.

Новая часть моста, состоящая из двух полос, имеет гораздо большую пропускную способность и позволит пропустить куда большее количество автомобилей. Сегодня утром объект открыл лично мэр Череповца Олег Кувшинников.
С 4 по 15 ноября автомобильное движение по новой части моста будет односторонним — два потока в одном направлении. Машины из Заречья в центр пока будут ходить по старому мосту. То же самое касается движения трамваев — в обоих направлениях они будут курсировать по прежней схеме. После 15 ноября планируется начать вынос трамвайных путей на верховую часть моста — правую при движении из Заречья в центр. И также после 15 числа автомобильное движение по низовой стороне будет двухсторонним. В декабре планируется начать демонтаж старого моста.


Алексей Богомолов

#30 killari

killari
  • Живет в Форуме

  • Модераторы
  • 5 323 Cообщений

Отправлено 09 Ноябрь 2009 - 18:20

Новая фаза реконструкции. С 15 ноября логика движения транспорта по Ягорбскому мосту будет полностью нарушена. Старую часть перекроют для машин. Все автомобили пустят по верхней, новой полосе во встречном движении.
«Мостоотряд-6» приступает к новой фазе строительства моста через Ягорбу. Сегодня в стенах мэрии под председательством главы Череповца Олега Кувшинникова прошло заседание градостроительного совета. Самым приоритетным вопросом стала организация движения транспортных потоков по проспекту Победы. Пока не наступили морозы и земля полностью не покрылась снегом, строителям необходимо сделать подсыпку грунтом, чтобы проложить новый трамвайный путь по верховой части моста. А для этого необходимо убрать весь транспорт со старой части. Там останутся только трамваи. Говорит мэр Олег Кувшинников: «Мы сегодня принимаем решение о том, что движение транспорта пойдет по двум полосам — по низовой части моста для производства подготовительных работ под перенос новых трамвайных путей с центральной части на верховую часть моста. А для этого нам необходимо закрыть старый мост». С 15 ноября в распоряжении автолюбителей останется лишь по одной полосе на сторону. Потери пропускной способности процентов на 30, а то и более при этом не избежать. Неудобно — однозначно, но необходимо это сделать именно сейчас, отметил мэр Олег Кувшинников. Тем более, что строители готовы уже приступить к процессу, говорит директор филиала ОАО «Мостоотряд-6» Олег Рогачев, рельсы заказаны подрядчику в Ярославле и частично проплачены, там ждут только «отмашки» чтоб поставить товар на объект. Отметим, что с оплатой труда «Мостоотряду» возникла некая заминка, но по заверению руководства, они готовы произвести необходимый объем работ под гарантию и получить свои зарплаты в декабре. В связи с переходом на две полосы движения будет внесен ряд изменений в маневренных путях на проспекте Победы. Говорит начальник череповецкого отдела ГИБДД Александр Андреев: «В сторону Заречья поворот налево на улицу Набережную будет запрещен. Со стороны Заречья в город движение будет осуществляться на улицу Набережная с выездом на Советский проспект и далее на Красноармейскую площадь. Водителям рекомендую использовать больше объездные пути: Северный мост и шоссе на время строительства моста, чтобы не создавать напряженности на Красноармейской площади. Все эти неудобства придется переживать почти год». 16 ноября представители градсовета вновь соберутся, чтобы оценить ситуацию, которая сложится из-за внесения корректив в движение транспорта. Если возникнут глобальные проблемы, пробки и заторы, то специалисты внесут изменения в уже принятый план.



#31 killari

killari
  • Живет в Форуме

  • Модераторы
  • 5 323 Cообщений

Отправлено 10 Ноябрь 2009 - 19:02

Операция «Антигололедица» действует в Череповце. Коммунальщики вооружились лопатами.
Вместо снарядов — пескосоляная смесь. По их мнению, только таким способом можно справиться с очередным сюрпризом от погоды — гололедицей. По этой причине в Череповце зарегистрировано уже почти два десятка автостолкновений, сообщают в дежурной части городской госавтоинспекции. Быть осторожными всем участникам дорожного движения советует старший инспектор по пропаганде отдела ГИБДД Светлана Попова: «Пешеходы и водители, на сегодняшний день на дорогах улицы города опасно, на дороге местами есть гололедица. Просьба к водителям: соблюдайте скоростной режим, не нарушайте правила дорожного движения. Уважаемые пешеходы, переходите проезжую часть только в установленном месте и на соответствующий сигнал светофора». По прогнозам синоптиков, уже завтра вновь в Череповце ожидается потепление до +2 градусов Цельсия. Сегодняшние застывшие лужи растаят и превратятся в дорожную кашу.



Резервный поворот налево. Временный запрет придет на выручку при аварии.
Напомним, 15 ноября старый мост через Ягорбу закроют для автомобильного движения, доступен он будет только трамваям. Все транспортные потоки пойдут по двум полосам во встречном направлении по новой ветке моста. Пропускная способность резко упадет, возможны пробки и заторы, да еще и перехлест с трамвайным движением. Как разобраться с проблемой, решал градостроительный совет в мэрии Череповца. С 15 ноября при движении в Заречье будет запрещен левый поворот на улицу Набережную. Об этом автолюбителям сообщит дорожный знак. Проезд разрешат только в случае аварийной ситуации на мостовом переходе. Рассказывает мэр Олег Кувшинников: «При движении по четной стороне проспекта Победы со стороны Красноармейской площади запрещаем поворот налево на Набережную и используем этот поворот как резерв в случае остановки движения по мостовому переходу в сторону Заречья. Сотрудники ГИБДД в случае аварии быстро разворачивают машины в обратном направлении на Красноармейскую площадь, далее транспорт пойдет на Северное шоссе».





При движении в сторону города будет разрешен поворот направо на улицу Набережная, это позволит разгрузить Красноармейскую площадь. С 15 ноября временно будет запрещен выезд с дворовой территории домов № 90 и № 92 по проспекту Победы. На этом участке установят блоки. Их уберут только в экстренном случае, для проезда аварийных служб и спецтранспорта. За этими манипуляциями будет установлено постоянное наблюдение ГИБДД. Рассказывает мэр Олег Кувшинников: «На участке затрудненного движения по двум полосам, в течение всего года будет постоянно работать наряд ГИБДД. И на все аварийные ситуации, которые могут возникнуть инспекторы должны реагировать моментально».





Избежать пересечения движения машин и трамваев при съезде с моста в сторону города оказалось посложнее. Решили с трамваями «договориться». В данном случае новое правило движения вагонов по мосту противоречит старому. Рассказывает инженер ООО «Капитал-Групп» Дмитрий Жаворонков: «Я считаю, стоит договориться с Александром Шабашовым, директором „Череповецэлектротранса“, чтобы вагоновожатые не пересекали этот переезд в одиночку, без встречного трамвая, а дожидались его и проезжали по мосту одновременно».




Отметим, что до сих пор по старой части моста трамваи не имели право проезжать одновременно. Теперь этот вариант будет единственным приемлем, конечно, при согласовании с «Череповецэлектротрансом». Разгрузить проспект Победы на время стройки моста можно еще несколькими путями: максимально эксплуатировать территорию Северного района, Северный мост и шоссе. В этом случае потоки машин с проспекта Победы отведут на улицу Сталеваров, а далее с выездом на «Фанеру». На воплощение идеи потребуется минимум средств и сил: необходимо сделать подсыпку для съезда с Кирилловского шоссе на улицу Северную. При движение внутри района проблемным участком окажется только перекресток улиц Пионерской и Молодежной, его требуется расширить. Все поправки в организацию движения по «Фанере» договорились выполнить к 15 ноября. Поступило еще 2 варианта по разгрузке Победы и Красноармейской: можно запретить движение частных автомобилей по Ягорбскому мосту или же существенно сократить количество единиц общественного транспорта в этом направлении. Все это пока только предложения и они будут скрупулезно изучены. Полная картина ситуации возникнет у специалистов только к вечеру 16 ноября, через сутки после закрытия старого моста через Ягорбу.


Сообщение отредактировал killari: 10 Ноябрь 2009 - 19:02


#32 killari

killari
  • Живет в Форуме

  • Модераторы
  • 5 323 Cообщений

Отправлено 16 Ноябрь 2009 - 10:15

По скользкому пути
Москва нашла новый способ уборки улиц
Ирина Огилько

Новые машины могут не только разбрасывать реагенты по строго выверенной норме, но и убирать снег. Фото: Савостьянов Сергей



Дороги столицы этой зимой будет очищать от снега и наледи новый снегоуборочный транспорт, который позволит не только более качественно убирать улицы, но и сэкономит городу значительные средства. Об этом сообщил на пресс-конференции руководитель департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Москвы Андрей Цыбин.

По его словам, точность расчета антигололедных реагентов у новой техники идет буквально на граммы, а не как прежде, когда водители отмеряли их на глазок. Гололедных дней за зиму может быть более 100, так что строгий учет позволит городу сохранить не один миллион рублей. К тому же такие чудо-машины, сделанные в Швейцарии, одновременно могут очищать дорогу от снега. В первую очередь они будут использоваться на МКАДе.

Тротуары ото льда будут очищать с помощью горячей щебенки - это еще один эксперимент, который хотят провести коммунальщики. В минувшем году они обрабатывали улицы холодной щебенкой. Этот опыт признали неудачным, так как камушки скатывались, а люди продолжали скользить и падать. Горячая щебенка, прилипая ко льду, должна сделать его шероховатым и безопасным. Разогревать ее станут специальные машины, а дворники - посыпать ею улицы.

Впрочем, не откажется город и от старых наработок. "Разработанный Москвой регламент показал свою состоятельность и утвержден для применения в ближайшие пять лет, - заявил начальник департамента Росприроднадзора по ЦФО Антон Кульбачевский. - Столичный опыт зимней уборки улиц в ближайшее время начнут применять не только в Москве, но и в крупных городах Центрального федерального округа".

#33 killari

killari
  • Живет в Форуме

  • Модераторы
  • 5 323 Cообщений

Отправлено 20 Ноябрь 2009 - 08:24

Мост нужно достраивать! Для окончания строительства моста через Ягорбу мостовикам снова придется брать кредиты.
Речь идет о сумме от 700 до 800 миллионов рублей. Как отметил в интервью нашему Информагентству заместитель председателя постоянного комитета по бюджету и налогам областного парламента Алексей Канаев, вопрос строительства моста — приоритетный для череповецких депутатов ЗСО. Однако, скорее всего, речь пойдет снова о предоставлении государственных гарантий для предоставления мостовикам кредита. Разумеется, с последующим возвратом этих средств из областного бюджета. Слово Алексею Канаеву: «Мост надо достраивать. Мы все знаем и понимаем ситуацию, в которой оказывается город, если стройка встанет. Сумма большая, строительство очень дорогостоящее, никуда от этого не деться, но строить надо». Важность этого проекта понимает и областное Правительство, и руководство Череповца. По словам Алексея Канаева, вопрос продолжения строительства должен быть решен. Если это произойдет, через год череповчане получат совершенно новый мост через Ягорбу.

#34 killari

killari
  • Живет в Форуме

  • Модераторы
  • 5 323 Cообщений

Отправлено 24 Ноябрь 2009 - 12:14

Дорожные приоритеты. Ездить по Череповцу в следующем году будет проще.

Несмотря на кризис, череповецкие власти намерены продолжать важнейшие проекты по развитию транспортной инфраструктуры города. Об этом рассказал на публичных слушаниях по прогнозу социально-экономического развития Череповца заместитель мэра Сергей Ананенко. По его словам, есть ряд проектов, которые были заморожены и не реализованы в этом году. В 2010-м власти твердо намерены их выполнить. Один из приоритетов — реконструкция мостового перехода через реку Ягорбу: «Прежде всего это подход к ягорбскому мосту, строительство улицы Набережной от моста до улицы Ленина и участка улицы Ленина от первой школы до самой набережной. Инвестиции — в размере 73 миллионов рублей». Эта часть ягорбской развязки позволит разгрузить проспект Победы — за счет движения части транспортного потока по улицам Набережной и Ленина. Второй проект, отложенный на будущий год — реконструкция Красноармейской площади. На эти цели в бюджете заложено 49 миллионов рублей. В следующем году планируется и реконструкция перекрестка улиц Данилова и Парковой. Этот проект обойдется казне в 10 миллионов. Не будет обделен вниманием и Зашекснинский район. Слово Сергею Ананенко: «Улицы, которые сейчас нуждаются в строительстве — улица Ленинградская на участке от Годовикова до Рыбинской, разделяющая 106-й и 105-й микрорайоны. Учитывая достаточно серьезную степень застройки того и другого микрорайона, потребность в этой улице достаточно серьезная». Еще один важный проект — строительство Шекснинского проспекта от улицы Годовикова. На это заложено 40 миллионов рублей. Реализация этого проекта позволит обеспечить нормальное движение транспорта в 112-й микрорайон.


Латание дыр. В Череповце начался ямочный ремонт дорог.

Сергей Мальков, начальник департамента ЖКХ заявил, что в контракте, которые заключен с дорожными организациями, не оговаривается, сколько конкретно заплаток нужно поставить в зимнее время. Главное, чтобы асфальт был в удовлетворительном состоянии: «К сожалению, при резких перепадах температуры идет быстрое разрушение дорожного покрытия, и дорожникам приходится проводить ямочный ремонт в сложных условиях. Ждать улучшения погоды в таком случае возможности нет. Иначе аварийных ситуаций с последствиями будет еще больше». По мнению чиновника, ямочный ремонт — это компромисс, на который приходится идти, чтобы потом хуже не было. В качестве примера оперативного реагирования дорожников на сложную ситуацию чиновник привел работу предприятия «Спецавтостранс». По его словам, недавно поступила информация о неприятной ямке в Заречье, мешавшей движению, и САТ оперативно выполнил ремонт.

А когда-нибудь он закончится, из одного ямочного переходими в другой ямочный!

#35 killari

killari
  • Живет в Форуме

  • Модераторы
  • 5 323 Cообщений

Отправлено 25 Ноябрь 2009 - 00:07

Варианты возможны. Ограничение движения по мосту через Ягорбу действуют уже 10 дней.
Глобальных проблем, о которых говорили специалисты, не возникло. Некоторые неудобства ощущаются, разве что, в часы пик. Власти держат ситуацию под контролем и ищут способы решения вопроса более комфортного передвижения из Заречья в город и обратно. Предлагаются три варианта. Проголосовать за один из них можете и Вы — на нашем сайте. Мнение общественности, обещает администрация города, будет учтено. Мы решили опросить чиновников и депутатов и представляем Вам их мнение. Сергей Зубарь, председатель комитета по управлению имуществом города: «Очень важно организовать правильное движение, с минимумом неудобств для его участников. Мое мнение — должно быть организовано для легковых автомобилей круговое движение: те, кто из Заречья направляется в Индустриальный район, могут проехать прямо по Ягорбскому мосту, а обратно можно возвращаться через Северный мост. Но для этого нужно сделать „зеленую улицу“ по пути на Северное шоссе». Заместитель председателя городской Думы Андрей Подволоцкий: «Как власть не организуй движение в этом месте, всё зависит от сознательности людей. Тому, кто может, наверное, лучше будет пользоваться общественным транспортом. Еще вариант — выезжать на работу чуть раньше часа пик или ехать через Северное шоссе. В этом вопросе нам ни власть, ни господь бог не поможет. Это как с ремонтом квартиры — неудобств много, но нужно потерпеть, потому что после ремонта хорошо будет». Председатель городского комитета по физкультуре и спорту Галим Исмагилов: «Мне сложно советовать, потому что в час пик я через Ягорбский мост стараюсь не ездить. Обычно пользуюсь Северным мостом, считаю этот путь оптимальным».


Комаров Александр

Ключевой транспортный узел. В следующем году планируется расширить перекресток Кирилловского и Северного шоссе.
Проект его реконструкции был представлен на последнем совещании по транспортной логистике. Этот участок несет серьезную транспортную нагрузку. Он является основным при въезде в город со стороны трассы Вологда — Новая Ладога. Кроме этого, из-за пробок на мосту через Ягорбу многие водители используют для объезда Северный район и также пересекают этот перекресток. Для разгрузки этого узла уже принят ряд мер. В частности, при движении прямо по Кирилловскому шоссе в сторону выезда из города теперь горит еще и «стрелка» для поворота направо, что уже существенно облегчает проезд в сторону Заречья. Как сообщил начальник управления капстроительства и ремонтов мэрии Виктор Антонов, проект реконструкции перекрестка Кирилловское — Северное обойдется в 204 миллиона рублей. Правда, это — с учетом расширения Северного шоссе почти по всей его длине, то есть от улицы Моченкова. По словам мэра Олега Кувшинникова, на сегодня главный приоритет — перекресток Кирилловское — Северное. Во-первых, это обойдется дешевле, во-вторых, именно здесь — самые большие пробки. Предполагается, что перекресток получит по две полосы движения во всех направлениях. Подъезды к перекрестку со всех трех его сторон будут расширены. Средства на это предполагается заложить при корректировке бюджета в марте следующего года. А сами работы на этом объекте будут проведены уже к концу апреля. Второй проблемный узел находится уже в заягорбской части города — это кольцо на перекрестке улиц Архангельской и Краснодонцев. Однако этот участок не требует такого внимания, как перекресток Кирилловского и Северного шоссе. Как сказал заместитель заведующего отдела транспорта мэрии Илья Гребнев, это показывает и мониторинг ситуации на перекрестке Краснодонцев — Архангельская, и мнение самих водителей: «Даже если взять обсуждение на городском сайте, люди у нас разделились примерно поровну: те, кто утверждает, что на самом деле там невозможно проехать, и остальные, считающие, что на сегодня ситуация там не критическая». Поэтому реконструкция перекрестка улиц Архангельской и Краснодонцев — план на более далекую перспективу. Обсудить «узкие транспортные места» в городе Вы можете на форуме.


Богомолов Алексей

#36 killari

killari
  • Живет в Форуме

  • Модераторы
  • 5 323 Cообщений

Отправлено 26 Ноябрь 2009 - 18:15

Пробки в городе. Куда жаловаться? Рабочая группа по транспортной логистике продолжает выявлять проблемные участки на улицах Череповца.
Сегодня, по данным статистики, автомобиль есть практически у каждого третьего жителя нашего города. И количество машин год от года только увеличивается. В связи с чем и возникают так называемые узкие места. Ведь изначально Череповец не был рассчитан на такое количество транспорта. Особенно старая его часть. Цель власти — снизить количество таких непроходимых мест к минимуму. Именно для этого администрация города призывает жителей к сотрудничеству. О проблемных, на Ваш взгляд, участках можно рассказать специалистам отдела транспорта мэрии по телефону (8202) 57-30-95, также свои предложения и пожелания по совершенствованию транспортной инфраструктуры можно высказать на форуме Официального сайта г. Череповца. И эти «горячие линии» приносят свои плоды. Так, очень много нареканий поступает по улице Городского питомника, ведущей к Ясной Поляне. В управлении капитального строительства и ремонтов нам сказали, что уже готов проект реконструкции этой улицы. Как подчеркнул начальник УКСиР Виктор Антонов, проект предполагает расширение улицы до 4 полос: две в одну сторону и две в другую сторону. Также Виктор Петрович сказал, что в бюджет следующего года заложено строительство Шекснинского проспекта и улицы Ленинградской. Кстати организацией одностороннего движения по улице Ленинградской выражают недовольство жители 103 и 106 микрорайонов в Зашекснинской части города. По словам заместителя заведующего отделом транспорта мэрии Ильи Гребнева, чтобы добраться из ЗШК-района в Центр, горожанам приходится ехать на автобусе № 31 до его конечной остановки на улице Рыбинской. Но на конечной все пассажиры должны выйти и когда автобус снова пойдет в рейс, пассажирам приходится снова платить деньги. Илья Леонидович рассказал, транспортное предприятие пошло на уступки — повторно брать деньги с таких пассажиров не будут. Пока будет действовать такая схема. Как только построят улицу Раахе, вопрос с организацией движения по улице Ленинградской будет рассматриваться. Как видите, вопросы решаемы. Необходимо только проявить инициативу и выйти на диалог с властью.


Алипьева Татьяна

В Череповце построят еще один мост через Шексну. В его сооружении будут участвовать частные инвесторы и государство.
Мэр Олег Кувшинников заявил, что проект — в начальной стадии, но его контуры уже впечатляют: «Это один из самых сложных, самых объемных по инвестициям проектов на ближайшие десятилетия в Череповце. По экспертной оценке, в новостройку будет вложено от 9 до 14 миллиардов рублей вместе с инфраструктурой». Строить мост будет частное государственное партнерство. По мнению авторов идеи, это наиболее удобная форма организации крупномасштабной стройки. Она позволит преодолеть бюджетное недофинасирование, привлекая средства частных инвесторов, но с сохранением государственной собственности на возводимый объект. Уже сейчас можно говорить о некоторых деталях будущих работ. Олег Кувшинников: «Заказчику нужно будет подготовить проект и провести конкурс. Также необходимо будет подготовить земельный участок под строительство и передать его членам концессии. Далее — строгое соблюдение условий концессионного соглашения». Сейчас на месте будущего строительства — это район улицы Архангельской — начинаются предпроектные изыскания. Создана рабочая группа, которой предстоит подготовить техническое задание на проектирование моста. Цель — заявиться на софинсирование «стройки века» из федерального бюджета до конца 2010 года. И еще один нюанс в духе рыночных отношений. Проезд транзитного транспорта через мост будет платным. Причем, у грузового транспорта и легкового будут разные тарифы. Градоначальник привел пример: в Татарстане за такую услугу берут 50 рублей с машины. Говорить о стоимости проезда по будущему мосту в Череповце пока слишком рано.


Комаров Александр

#37 killari

killari
  • Живет в Форуме

  • Модераторы
  • 5 323 Cообщений

Отправлено 27 Ноябрь 2009 - 22:15

«ПРОЕЗДной» двор. 112 микрорайон в Зашекснинской части города сегодня стал более доступен для транспорта.
Мэр Череповца Олег Кувшинников лично принимал у строителей работу по организации проездов. Начальник управления капитального строительства и ремонтов Виктор Антонов отметил, что в строительстве дороги помогла, точнее не помешала погода: в отсутствии снега положили новый асфальт, установили бордюры, заасфальтировали тротуар, ведущий к остановке. Въезд в 112 микрорайон расположен на конечной автобуса № 31. Второй стационарный выезд, напротив пожарного депо, будет готов сегодня: его строители асфальтируют. Напомним, до сегодняшнего дня в этот микрорайон, где проживают несколько сотен семей, существовал только один въезд со стороны Шекснинского проспекта. Это обстоятельство серьезно затрудняло движение транспортных средств, поскольку машины и заезжали, и выезжали только по этой дороге. Теперь небольшой, но быстроразвивающийся микрорайон благодаря новым двум проездам может вздохнуть свободно. На оба оборудованных въезда потрачено около 600 тысяч рублей. Слово Олегу Кувшинникову: «Вот такие точечные финансовые вливания дают значительно больший эффект, чем строительство огромных улиц по 200 миллионов рублей. Вот сделали проезды — и сразу разгрузили весь микрорайон». Мэр посоветовал группе по транспортной логистике и в дальнейшем действовать в таком направлении: предлагать варианты, которые при 20% усилий дают 80% результата. Мэр отметил, что теперь внутридворовые проезды и выезды строятся с учетом возросшего количества автотранспорта в городе. Строители руководствуются новыми нормами: ширина проезда во дворах 8 метров. «Такие градостроительные нормы и должны быть: сколько жителей, столько и машин. Если бы мы продолжали руководствоваться ГОСТами и СНиПами 1971 года, то мы бы сейчас получили те же проблемы, что в старой части города. Но этого нет», — прокомментировал градоначальник. В планах у городских властей расширение Шекснинского проспекта еще на 3 полосы (как отметил мэр, основные въезды в 112 микрорайон будут на углу Шекснинского проспекта и на углу улицы Рыбинской), а также строительство улицы Ленинградской до улицы Рыбинской. В планах на 2011 год и строительство улицы Рыбинской — от Раахе до Монт-Клер. Тогда 112 микрорайон будет «закольцован». И после этого, по словам мэра, можно будет приступать к комплексной жилищной застройке 112 микрорайона. Это порядка 750 800 тысяч квадратных метров. Также планируется установка светофорного объекта на перекрестке улицы Годовикова и Шекснинского проспекта. Деньги выделены, проект готов и скорее всего, светофор к Новому году будет установлен.

Алипьева Татьяна

Увидел ямку, сообщи куда следует... Горожане могут принять посильное участие в поддержании коммунального порядка.
Скоро месяц, как в Череповце завершили ремонт дорог картами. Сейчас неблагоприятные погодные условия не способствуют замене асфальта в промышленных масштабах, как это делалось летом. Мэр Олег Кувшинников: «В 2009 году ямочный ремонт был выполнен на 35 тысяч квадратных метров дорог и тротуаров на сумму 23 миллиона рублей. Картами было отремонтировано 105 тысяч квадратных метров дорожного покрытия на сумму 74 миллиона рублей. Это говорит о том, что даже в условиях экономического кризиса затраты на ямочный и средний ремонты дорог мы не сократили». Градоначальник подчеркнул, что образцовое содержание дорог общего пользования — это главная обязанность подрядных организаций, которые получили контракты на этот вид работ. Мэр Олег Кувшинников: «Жителей города, транспортные предприятия, водителей общественного и личного транспорта прошу незамедлительно звонить диспетчеру департамента ЖКХ по телефону 083 и сообщать о всех случаях порчи дорог, об обнаруженных ямах и выбоинах на асфальте. Задача перед дорожными службами, подрядными организациями — оперативно реагировать на такие сигналы».


Комаров Александр

#38 killari

killari
  • Живет в Форуме

  • Модераторы
  • 5 323 Cообщений

Отправлено 02 Декабрь 2009 - 21:42

Игорь Левитин предложил рецепт сокращения расходов на дорожный ремонт

Мария Голубкова

Министр транспорта РФ, выступая на II Всероссийской конференции "Санкт-Петербург - морская столица России. Кадровая политика", предложил пересмотреть схему заключения договоров на ремонт дорог и взять за образец практику западных стран.

- Жизненный цикл наших дорог составляет 28 лет, капитальный ремонт мы делаем через 12 лет, а плановый - каждый год. Каждый год на основе конкурса мы заключаем контракт с новой компанией, - пояснил Левитин, - и таким образом переплачиваем около 30 процентов. На Западе же контракт заключается на весь срок эксплуатации, то есть на 12 лет, и это намного дешевле. Кроме того, компания несет ответственность за произведенные работы.

Таким же образом, по его словам, обстоит дело и с техникой. Цена на отечественную ниже, но "на круг" выходит дороже, так как иностранные поставщики берут на себя обслуживание и обучение персонала работе на своих машинах и механизмах.


Комментарии читателей:

[02.12.2009] Ремонт дорог!О чём говорить?!Все знают,как и сколько и кому.. тендер на ремонт -строительство дороги.Заплати за участие .Выиграл.Получил деньги.50%тут же верни назад!Теперь на остатки -техника-материалы-зарплата рабочим.Далее себе что то..А ещё налоги с полученных денег.

Вячеслав

#39 killari

killari
  • Живет в Форуме

  • Модераторы
  • 5 323 Cообщений

Отправлено 06 Декабрь 2009 - 09:22

Город без коллапсов. В Череповце будущего не место автомобильным пробкам.
Транспортная логистика города на ближайшие годы обсуждалась на публичных слушаниях по проекту застройки Зашекснинского района. Как отметил главный архитектор Череповца Александр Авсейков, предпринимаемые сегодня меры позволят в будущем полностью избавиться от заторов даже на центральных улицах. Строить большие развязки под окнами жилых домов внутри микрорайонов нецелесообразно. В среднесрочной перспективе их планируется построить в районе второго моста через Шексну — со стороны как Заягорбского, так и Зашекснинского районов. Кроме этого, по словам Александра Авсейкова, продумываются и другие варианты: «Предусмотрено несколько вариантов, рассчитанных на несколько этапов. Первый — обычное регулирование, которое сегодня есть в Череповце. Второй этап — большие транспортные кольца с территориями под многоуровневые развязки, если поток будет больше». На сегодня в Череповце насчитывается 90 тысяч легковых автомобилей. По подсчетам городских стратегов, в ближайшие годы возможен рост, но не более чем до 120 тысяч машин. Если сегодня в некоторых семьях насчитывается по два-три автомобиля, то в будущем люди будут ориентироваться не на количество, а на качество. А значит, транспортных развязок с учетом вновь построенных будет достаточно. Что касается общественного транспорта, здесь большое внимание будет уделено не только автобусам, но и трамваям. Слово Александру Авсейкову: «Электрический транспорт как общественный транспорт должен иметь свою перспективу. Это единственный надежный транспорт для обеспечения доступности от жилых домов до территорий массового пребывания и, самое главное, до работы». По словам Александра Авсейкова, в перспективе планируется еще одно большое трамвайное кольцо — проспект Победы, улица Архангельская, Шекснинский проспект и Октябрьский мост. Но это — при строительстве нового моста через Шексну.

Богомолов Алексей

#40 killari

killari
  • Живет в Форуме

  • Модераторы
  • 5 323 Cообщений

Отправлено 10 Декабрь 2009 - 08:36

Умеем и можем... Движение по Набережной открылось на трое суток раньше.
В понедельник, 7 декабря, проезд с четной стороны проспекта Победы на улицу Набережная был закрыт. Этого потребовали работы на реконструкции моста. Первоначально был обозначен срок действия ограничения — до 12 декабря. Слаженная и оперативная работа строителей-монтажников сократила время запрета на трое суток, за что и удостоилась похвалы и благодарности мэра города: «Работы выполнены в очень сжатые сроки,с хорошим качеством. Умеем работать, когда надо, несмотря на трудности — русский характер такой. Объем работ, на который требовалось четверо и больше суток, выполняется за сутки. Молодцы! Все работники, которые принимали участие в ремонте будут поощрены Благодарственными письмами мэра Череповца».

Макарова Людмила

Как мост назовешь.... Конкурс на новое название мостового перехода через Ягорбу переходит в новую стадию.
Предложение объявить его прозвучало в апреле в эфире Радио Череповца в программе «Радиоприемная мэра города». Олег Кувшинников поручил Молодежной Думе его организацию и уже в мае конкурсу был дан старт. Сбор предложений, голосование на улицах города и на нашем сайте, определение "двадцатки","десятки" — все это проходило в 3 этапа. Накануне итоги подвел Молодежный парламент и сегодня мэр города объявил четверку финалистов. Возглавляет список название — Ягорбский, на втором месте — Зареченский,третье и четвертое места — Победы и Губернаторский. Окончательное решение будет принято экспертной комиссией в будущем году." 4 ноября 2010 года на торжественном открытии после реконструкции мы озвучим имя обновленной переправы"- заявил градоначальник.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных